Ferrovias

Abaixo mostramos os esquemas ou planos de via de circulação, ela é dividida e classificada em elementos, como segue: Plano de via típico FCA SB - Seções de bloqueio- são blocos fixos definidos de acordo com a conveniência operacional das ferrovias e identificados da maneira mais conveniente para facilitar o acompanhamento do Centro de Controle e a interação deste com o campo. Chave (Seções de chave) - correspondem as regiões dos aparelhos de mudança de via (AMVs).…

Quando tratamos do assunto ferrovias , muitos acham algo de não muita importância , ultrapassado e decadente , mas nem todos sabem de sua importância na economia. Para falar de ferrovias é inevitável não falar do incrível engenheiro e administrador Henry Varnum Poor e o empresário McCallum ,Poor que destacou-se como um dos primeiros criadores da Teoria Administrativa , sendo assim sempre teve como base a análise de McCallum que consiste no poder de sistematizar e uma certa ambição de…

qualidade de vida da população. Surgidas no século XIX, as primeiras ferrovias brasileiras tinham por objetivo permitir a ligação dos portos regionais de exportação aos principais centros de produção e comercialização dos produtos agrícolas. Devido às diferenças de bitolas, às deficiências no traçado dos sistemas existentes e aos altos custos de construção e manutenção, a partir do início da Segunda Guerra Mundial as ferrovias sofreram um processo de deterioração, passando para a rodovia o papel

TEMA: FERROVIA- BRASIL Estrada de Ferro Amapá A Estrada de Ferro do Amapá iniciou o tráfego em 1957 com três locomotivas diesel-eletrônicas, dois vagões fechados, 80 vagões para transporte de minério, com 70 toneladas de capacidade cada um, dois vagões basculantes, 10 vagões de lastro, 12 pranchas,dois vagões de passageiros e bagagem, e uma litorina para inspeção de linha. Nasceu como uma ferrovia para o transporte do minério de manganês de Serra do Navio para o Porto de Santana, no Amapá. Era

SUMÁRIO 1. REVISÃO BIBLIOGRÁFICA 5 2. APRESENTAÇÃO 5 3. INTRODUÇÃO 6 4. HISTÓRIA DA FERROVIA 6 5. SETORES DE ATUAÇÃO DA FERROVIA 10 6. OBRAS NAS FERROVIAS 12 7. INFRAESTRUTURA FERROVIÁRIA 13 7.1. Estudos Topográficos Para Projetos Executivos de Ferrovias 13 7.2 Projeto De Terraplenagem 16 7.3 Obras De Arte Corrente 21 7.4 Obras De Arte Especiais 22 8. SUPERESTRUTURA FERROVIÁRIA 22 8.1. Elementos Da Superestrutura Ferroviária 22 8.1.1. Trilhos 23 8.1.2. Bitola 25 8.1.3. Dormentes 26 8.1.4. Lastro

Uma ferrovia (chamada também via férrea, caminho de ferro (português europeu) ou estrada-de-ferro (português brasileiro)) nota 1 é um sistema de transporte baseado em trens ou comboio correndo sobre carris ou trilhos previamente dispostos. O transporte ferroviário é predominante em regiões altamente industrializadas, como a Europa, o extremo leste da Ásia e ainda em locais altamente populosos como a Índia. As ferrovias são o meio de transporte terrestre com maior capacidade de transporte…

família. As ferrovias Uma ferrovia ou estrada de ferro é um sistema de transporte baseado em trens ou comboios correndo sobre carris ou trilhos previamente dispostos. O transporte ferroviário é predominante em regiões altamente industrializadas, como a Europa, o extremo leste da Ásia e ainda em locais altamente populosos como a Índia. As ferrovias são o meio de transporte terrestre com maior capacidade de transporte…

Historia do transporte em Londres: Trens 1830-1900 Ferrovias significaram o fim para canais e treinadores. Ferrovias foram para transformar a Grã-Bretanha no século XIX. Vagão puxado em pistas já existia há algum tempo, mas estes vagões tinham sido puxado por cavalos. Avanços em ferrovias ocorreu ao longo do século XIX, mas há uma série de datas importantes na história dos caminhos de ferro: 1804: Richard Trevithick construiu uma locomotiva a vapor para as suas obras de ferro em…

Ferrovias Letícia Rios, Thais Soares e Vinícius Piontkovsky – V08 Material Rodante  Os veículos da ferrovia são classificados como material rodante e possuem duas subclasses, a saber: material rodante de tração e material rodante rebocado. Material Rodante de Tração Locomotivas  São divididas entre:  Locomotivas a vapor;  Locomotivas elétricas e;  Locomotivas diesel-elétricas. Locomotivas a Vapor  Utilizam o vapor sob pressão para acionar os êmbolos que transmitem o movimento

Bitola É a distância entre os trilhos de uma ferrovia. A bitola padrão tem 1435 mm. Jogo da Via É a diferença entre a bitola da via, em tangente e a distância entre as faces externas dos frisos das rodas, sendo esta, medida a 10 mm, abaixo do plano de rodagem. Entre Vias Distância de eixo a eixo de duas vias férreas adjacentes. Banqueta A parte da plataforma que fica entre o fim do lastro e a valeta, nos cortes,…