Ferrovias

Uma ferrovia (chamada também via férrea, caminho de ferro (português europeu) ou estrada-de-ferro (português brasileiro)) nota 1 é um sistema de transporte baseado em trens ou comboio correndo sobre carris ou trilhos previamente dispostos. O transporte ferroviário é predominante em regiões altamente industrializadas, como a Europa, o extremo leste da Ásia e ainda em locais altamente populosos como a Índia. As ferrovias são o meio de transporte terrestre com maior capacidade de transporte de carga e de passageiros. Em muitos países em desenvolvimento da África e da América Latina, as ferrovias foram preteridas pelas rodovias como tipo de transporte predominante.

Índice [esconder]
1 Vias-férreas
1.1 Brasil
1.2 Portugal
2 Engenharia Ferroviária
3 Túneis e Pontes Ferroviárias
4 Ver também
5 Notas
6 Referências
7 Ligações externas
Vias-férreas[editar | editar código-fonte]
Ficheiro:Korail Yeongdong Line Movie From Nahanjeong to Heungjeon.ogv Viagem de trem de Nahanjeong para Heungjeon.

Ferrovia.
As Vias-férreas são compostas por dois carris (português europeu) ou trilhos (português brasileiro) paralelos destinados à circulação de veículos especialmente projetados para tal, como trens (português brasileiro) ou comboios (português europeu), bondes (português brasileiro) ou eléctricos (português europeu),automotoras (português europeu) ou litorinas (português brasileiro), montanhas-russas, etc.

No caso de tráfego de comboios ou trens a vias denominam-se ferrovias ou caminhos-de-ferro.

A distância entre as faces internas da cabeça dos trilhos de uma via-férrea é denominada bitola.

Há vias-férreas com bitolas mistas ou vias algaliadas, contendo duas, ou três bitolas diferentes.Neste caso, usam-se três trilhos: um lateral, comum a ambas as bitolas, um interior para a bitola de 1 m ou outra, e o outro lateral para a bitola larga. Também existem vias-férreas algaliadas com quatro trilhos.

Brasil[editar | editar código-fonte]
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