Ferrovias Brasileiras

Sul da Bahia e ao Oceano Atlântico pela Estrada de Ferro. A ferrovia foi criada para levar desenvolvimento urbano e transportar riquezas do/ para o interior de Minas. Em 1966 a estrada foi desativada deixando marcas indeléveis em Teófilo Otoni. Não só marcos físicos como pontes, túneis barragens e ruínas, mas suportes materiais que desempenham papel importantíssimo na manifestação das memórias daqueles que foram atendidos pela ferrovia. Essas memórias teimam em não desaparecer, apesar…

Modais Os modais de transporte são: ferroviário (feito por ferrovias), rodoviário (feito por rodovias), hidroviário (feito pela água), duto viário (feito pelos dutos) e aeroviário (feito de forma aérea). Escolha do Modal Ao planejar a movimentação da mercadoria pela cadeia de distribuição física internacional, o importador ou exportador de pequenos lotes deve escolher, inicialmente, o modal de transporte mais adequado para conduzir a carga ao destino final estabelecido pelo importador. Os

CRESCIMENTO A sigla PAC significa Programa de aceleração do crescimento é um programa criado em 2007 pelogoverno federal na gestão do presidente Luiz Inácio Lula da Silva com o intuito de estimular a economia brasileira com investimentos em obras de infraestrutura como aeroportos, rodovias, ferrovias, portos,geração de energia, rede de esgoto, hidrovias etc. E com isto modernizar a infraestrutura, estimular o crescimento, aperfeiçoar a gestão publica, estimular o credito e o…

Brasil dava os primeiros passos para diversificar sua economia. Nos anos 1930, após sucessivas crises de superprodução, ocorreu um grande processo de desvalorização do café. Com isso, muitas áreas de plantio foram desativadas (leia “Cafeicultura e ferrovias no Brasil”). Nesse novo cenário, era inevitável que Paranapiacaba, Emblemas que ainda podem ser encontrados nas máquinas e locomotivas de Paranapiacaba registram a presença da São Paulo Railway, das locomotivas de fabricação inglesa…

variável é baixo. A malha ferroviária brasileira possui aproximadamente 29.000 km e no Estado de São Paulo cerca de 5.400 km. Os processos de privatização do sistema iniciou-se em 1996, e as empresas que adquiriram as concessões de operação desta malha, assumiram com grandes problemas estruturais. A transferência da operação das ferrovias para o setor privado foi fundamental para que esse setor voltasse a operar. As empresas que operam a malha ferroviária brasileira são: ALL –…

integração entre os estados; e Pouco poluente. Declínio de ferrovia Brasileira Na década de 50, com a chegada do modal rodoviário, as deficiências da rede ferroviária foram cada vez maiores, sendo que muitas companhias foram estatizadas para evitar uma série de falências. A crise de petróleo e econômica na década de 80 fizeram com que o investimentos em ferrovias foram sendo diminuídos, causando o sucateamento parcial de algumas ferrovias. As dívida da Rede Ferroviária…

Ferroviária/Portuária do Brasil Ferrovia Norte-Sul A ferrovia Norte-Sul é um importante eixo ferroviário para ampliar a capacidade de logística e escoamento da produção de mercadorias do país.A ferrovia Norte-Sul constitui-se num importante projeto de integração nacional,seu principal objetivo é tornar mais econômico o transporte de cargas de longa distância.É a sétima maior obra de transporte em andamento do mundo,uma espinha dorsal cortando o Brasil do Pará ao Rio Grande do sul. As…

FERROVIÁRIO DE CARGAS NO BRASIL 1 Resultados das Concessões Ferroviárias 2 Agenda Estratégica das Ferrovias 3 Ações da Iniciativa Privada Transporte de Cargas Brasileiro Pesquisa do Instituto ILOS - 2009. Transporte Ferroviário Brasileiro Extensão do Sistema Ferroviário Brasileiro (km) Bitolas Ferrovias Larga Métrica Mista MRS Logística S.A 1.632 Ferrovia Tereza Cristina S.A - FTC Total 42 164 ALL - América Latina Logística Malha Sul…

Centro de Educação Profissional Diomício Freitas Curso Técnico em Administração 3ª fase Disciplina: Logística Professor: Jaqueline Equipe: Camila Martins, Matheus e Paulo Henrique. Transporte Ferroviário Modal Ferroviário A extensão brasileira é pequena, se levarmos em conta a área do território nacional. Isso fica claro tanto na comparação com países tão extensos como o Brasil, caso dos Estados Unidos e do Canadá. De modo geral, podemos afirmar que o transporte ferroviário, em quase

atrás, nosso transporte rodoviária tinha sérios problemas de todos os tipos, bem hoje em dia segundo a nossa CNT (Conferederação nacional de transporte), uma das melhores maneiras e melhor ferramenta para se conhecer o perfil da malha rodoviária brasileira e saber quais são os principais problemas, a Pesquisa pode incentivar o investimento adequado nas políticas públicas que garantam um transporte de qualidade. No Brasil, cerca de 65% da movimentação de cargas e 90% da movimentação dos…