Ferrovias Brasileiras

à engenharia ferroviária no Brasil, as técnicas para construção das vias permanentes não tiveram grandes mudanças com relação as primeiras ferrovias construídas no país. As poucas mudanças se limitam as utilizações de novos materiais e equipamentos construtivos, visando aumento da produtividade e diminuição dos impactos ambientais. A estrutura de uma ferrovia é composta por: Lastro, Dormentes e os Trilhos, sendo que o material mais comum utilizado para a construção dos dormentes é a…

Ferroviário A malha ferroviária brasileira possui aproximadamente 29.000 km e no Estado de São Paulo cerca de 5.400 km. O processo de privatização do sistema iniciou-se em 1996, e as empresas que adquiriram as concessões de operação desta malha, assumiram com grandes problemas estruturais. A transferência da operação das ferrovias para o setor privado foi fundamental para que esse setor voltasse a operar. As empresas que operam a malha ferroviária brasileira são: ALL – América…

(Conhecimento de Transporte Multimodal), alguns estados, representados por suas Secretarias de Fazenda, argumentam que seriam prejudicados na arrecadao do ICMS. Atualmente esta lei est na Casa Civil e prestes a ser oficializada. Para uma empresa brasileira ser credenciada como OTM, deve entrar com solicitao junto ao Ministrio dos Transportes. Hoje, apenas 11 empresas possuem esta credencial.Nos EUA foi promulgada em 1991 uma lei chamada de ISTEA, Intermodal Surface Transportation…

Aceleração do Crescimento) foram realizadas para solucionar parte do problema, como no porto de Itaqui (MA) em dezembro do ano passado permitindo no berço 100 deste porto a atracação de navio Panamax, além disso se espera a construção do trecho sul da ferrovia Norte-Sul dando maior escoamento para a produção de soja para os mercados consumidores da região centro-sul do país. MEIOS DE TRANSPORTE EXISTENTES NA REGIÃO De maneira geral os produtores do cerrado nordestino se beneficiam…

46% 3º Aquaviário – 13,83% 4º Dutoviário – 4,58% 5º Aéreo – 0,31% Artigos de "Transportes" A estratégia brasileira de privilegiar as rodovias ao invés das ferrovias Compreender os motivos que levaram o Brasil a adotar o rodoviarismo como principal meio de transporte de cargas e as consequências dessa opção para a economia brasileira. Breve História das Ferrovias Realizar uma retrospectiva histórica da evolução do transporte ferroviário, suas principais transformações…

rodovias e ferrovias Programa inclui a concessão de 7,5 mil quilômetros de rodovias. Obras serão concluídas até 2018, disse ministro dos Transportes. O governo federal lançou na manhã desta quarta-feira (15), em Brasília, a primeira etapa de um novo pacote de concessões para incentivar investimentos na infraestrutura do país. Essa primeira fase do chamado Programa de Investimentos em Logística prevê a aplicação de R$ 133 bilhões na reforma e construção de rodovias federais e…

EF-151 - FERROVIA NORTE-SUL – FNS A Ferrovia Norte Sul – FNS de Barcarena/PA–Rio Grande/RS foi projetada para promover a integração nacional, minimizar custos de transporte e interligar as regiões brasileiras, por meio das suas conexões com ferrovias novas e existentes. A construção da FNS foi iniciada por trechos, na década de 1980, a partir de sua ligação com a Estrada de Ferro Carajás – EFC. O traçado inicial previa a construção de 1.550 km, de Açailândia/MA a Anápolis/GO, de modo a cortar

MESTRADO EM GEOTECNIA E TRANSPORTES AVALIAÇÃO DOS PRINCIPAIS MÉTODOS ANALÍTICOS DE CÁLCULO DE CAPACIDADE DE TRÁFEGO UTILIZADOS EM FERROVIA NACIONAL E INTERNACIONAL JOSÉ MAURO FELIPE MENDES BARROS Belo Horizonte, novembro de 2013. JOSÉ MAURO FELIPE MENDES BARROS AVALIAÇÃO DOS PRINCIPAIS MÉTODOS ANALÍTICOS DE CÁLCULO DE CAPACIDADE DE TRÁFEGO UTILIZADOS EM FERROVIA NACIONAL E INTERNACIONAL Dissertação apresentada ao Curso de Mestrado em Geotecnia e Transportes da Universidade Federal…

impulsionou o surgimento das ferrovias, emergindo na Europa principalmente na Inglaterra nos séculos XVIII à XIX, com locomotivas movidas a vapor gerados a partir da queima de carvão que atingia a velocidade de 70 km/h sendo considerada alta velocidade para a época. Rapidamente essa tecnóloga se espalhou pelo mundo e atualmente encontrado em qualquer parte do mundo, com toda a tecnologia atual foram desenvolvidos trens com velocidade que atingem até 250 km/h. (MUNDO EDUCAÇÃO)As ferrovias…

UNIVERSIDADE ESTADUAL PAULISTA “JULIO DE MESQUITA FILHO” FERROVIA NORTE SUL E SUAS OPORTUNIDADES DE DESENVOLVIMENTO PARA A REGIÃO ADMINISTRATIVA DE PRESIDENTE PRUDENTE SARA JANE MOREIRA PRESIDENTE PRUDENTE – SP 2014 UNIVERSIDADE ESTADUAL PAULISTA “JULIO DE MESQUITA FILHO” FERROVIA NORTE SUL E SUAS OPORTUNIDADES DE DESENVOLVIMENTO PARA A REGIÃO ADMINISTRATIVA DE PRESIDENTE PRUDENTE SARA JANE MOREIRA Relatório do trabalho “Ferrovia Norte-Sul e suas oportunidades…