Ferrovias Brasileiras

NO BRASIL: 6 Vantagens 7 Desvantagens 8 Por que o Brasil adotou a utilização das Rodovias ao invés de ferrovias? 8 Crescimento desorganizado: 8 Comparativo Brasil X EUA 9 Conclusão 11 Introdução O transporte ferroviário brasileiro atravessa um período de revitalização em sua participação entre os outros modais utilizados no país. No início do século, a existência das ferrovias era de extrema importância para o escoamento das mercadorias, por serem elas muito volumosas e pesadas

significativa da carga que circula internamente, como é o caso dos EUA, onde 50% das cargas circulam através de ferrovias e na Rússia esse índice ultrapassa 80%. •O Brasil é um dos poucos países de grande extensão territorial que não utiliza ferrovia como sistema modal principal, fato que encarece o custo de vida neste país. •Temos um sistema ferroviário arcaico por parte de ferrovias estatais, enquanto as redes privadas são lucrativa s e escoam sobretudo produtos minerais e soja. …

Projetos de uma ferrovia para escoar a produção da borracha A ideia de construir uma ferrovia nas margens dos rios Madeira e Mamoré surgiu na Bolívia, em 1846. Como o país não tinha como escoar a produção de borracha por seu território, era necessário criar alguma alternativa que possibilitasse exportar a borracha através do Oceano Atlântico. A ideia inicial optava pela via da navegação fluvial, subindo o rio Mamoré em território boliviano e depois pelo rio Madeira, no Brasil. Mas o…

carga por ferrovias, operação feita por trens, que é constituído de vagões e locomotivas. Esse modal apresenta um baixo custo operacional e pequeno consumo de combustível em relação ao transporte rodoviário. A primeira ferrovia brasileira, com extensão de 14,5 km, foi construída pela Imperial Companhia de estradas de ferro, fundada pelo Visconde de Mauá, ligando o Porto de Mauá, na Baía de Guanabara, a Serra da Estrela, no caminho de Petrópolis. Daí pra frente, muitas outras ferrovias…

diversidade dos modais disponíveis são de interesse estratégico no processo formador, unificador e de circulação de riquezas de regiões e/ou países. Os modais básicos de transporte são classificados em matrizes: • Rodovias, • Ferrovias, • Aerovias, • Hidrovias e • Dutos. Cada uma dessas matrizes oferece benefícios e desvantagens característicos, que envolvem aspectos como velocidade de transporte, capacidade de carga, custo de frete, uso…

UNIVERSIDADE DE TAUBATÉ Patrícia Santos de Souza Dias Thais Helena Guimarães Vieira de Moura A FALTA DE INFRAESTRUTURA NA LOGÍSTICA BRASILEIRA TAUBATÉ- SP 2011 Patrícia Santos de Souza Dias Thais Helena Guimarães Vieira de Moura A FALTA DE INFRAESTRUTURA NA LOGÍSTICA BRASILEIRA Monografia apresentada para obtenção do Certificado de Especialização pelo Curso de Comércio Exterior da Universidade de Taubaté.

...........:-12 Referências Bibliográficas.....................................................:-13 INTRODUÇÃO Apresentaremos o significado, a importância e a situação da matriz de transporte brasileira. Para uma rápida reflexão, qual o conceito para uma palavra tão presente no nosso dia a dia conhecida como TRANSPORTE? “Transporte é o deslocamento de pessoas e pesos de um local para outro”. (PLT 486) Com o objetivo…

Edição do dia 15/08/2012 16/08/2012 00h37 - Atualizado em 16/08/2012 01h12 Logística é um dos maiores gargalos na economia brasileira Apenas 200 mil dos 1,6 milhão de quilômetros de estradas no Brasil são asfaltados. EUA têm mais de seis milhões de quilômetros de estradas, 70% com asfalto. De tudo que é transportado no Brasil, 58% vão por estradas e 28%, seguem por ferrovias. Nos Estados Unidos, o transporte é feito, sobretudo, por trens. Em todo Brasil são 28 mil quilômetros de…

Introdução No início do século, a existência das ferrovias era de extrema importância para o escoamento das mercadorias, por serem elas muito volumosas e pesadas, porém ao passar dos anos o que observamos foi um total desinteresse por parte do governo, tanto nos investimentos em manutenção e tecnologias novas, como também no apoio para que as empresas viessem a utilizar esse meio de transporte. Após passar por uma enorme crise no setor ferroviário, o governo decidiu criar órgãos que…

OBJETIVO Como forma de contribuir para familiarização dos amigos estudantes a uma das principais áreas de atuação do engenheiro civil (Ferrovias), este trabalho visou demonstrar A história e a importância das Ferrovias. O objetivo principal foi verificar a rotina e a importância de um engenheiro civil na implantação e na manutenção de uma ferrovia. 1 TRANSPORTE FERROVIÁRIO O transporte ferroviário apresenta como principais características: Carga * Longa distância …