Ferrovias - SP - monografia

Integrantes: Angélica Duarte, Daiane Luz, Diego Proença, Eudes Costa e Heitor Dias. Turma: 018203A10 FERROVIAS “O desenvolvimento Ferroviário teve seu impulso na terceira década do século XIX na Europa e nos Estados Unidos, e passou a ter maior vigor a partir de meados de século, apresentando um fenomenal crescimento. Foi o responsável por vultosas transformações em todo sistema de transporte, assim como na vida das cidades, influenciando a configuração de territórios inteiros em vários países e alterando a relação com o meio natural.” Bibliografia: Beatriz Mugayar Kuhl, Arquitetura do Ferro e Arquitetura Ferroviária em São Paulo: reflexões sobre sua preservação / Beatriz Mugayar Kuhl. São Paul: Ateliê Editorial: Fapesp: Secretaria da Cultura, 1998. “As primeiras ferrovias construídas no Brasil foram estimuladas por capitais privados, nacional ou de países estrangeiros, que tinham o desejo de se obter uma infraestrutura de transporte ferroviário capaz de levar a produção agrícola dos interiores aos principais centros urbanos e portos brasileiros. Assim, começou a se desenvolver o transporte ferroviário no Brasil, passando a integrar alguns dos estados brasileiros, buscando uma forma eficiente de transportar pessoas e cargas de maneira mais rápida, segura e em grandes quantidades.” Bibliografia: http://www2.transportes.gov.br/bit/03-ferro/princ-ferro.html / Principais Ferrovias, Fonte ANTT (2009)dados de 2008, IPE A(2010) – Acesso em 12/03/2013 ás…

FEFISA – FACULDADES INTEGRADAS DE SANTO ANDRÉ Curso Turismo Amanda Cucato Wik Bruna Gueller Vasconcelos PROJETO DE PESQUISA: O TURISMO E A PRESERVAÇÃO DO PATRIMÔNIO FERROVIÁRIO NO TRECHO ENTRE ALTINÓPOLIS/SP E SÃO SEBASTIÃO DO PARAÍSO/MG Santo André 2008 Amanda Cucato Wik Bruna Gueller Vasconcelos PROJETO DE PESQUISA: O TURISMO E A PRESERVAÇÃO DO PATRIMÔNIO FERROVIÁRIO NO TRECHO ENTRE ALTINÓPOLIS/SP E SÃO SEBASTIÃO DO PARAÍSO/MG Santo André 2008 FOLHA DE…

Portos (CONTTMAF) (**) Fonte: Balanço Energético Nacional (BEN/MME) - 2014 4 Diagnóstico dos Modais de Transporte Rodovias BR-050/MG  Grande dependência do transporte rodoviário, mesmo em longas distâncias  Malha federal pavimentada de 64 mil km demanda investimento continuado para manutenção e conservação  Necessidade de expansão da malha para acessar novas fronteiras agrícolas e minerais e ampliar a segurança no transporte BR-448/RS (Estrada do Parque)  Muitas vias…

FERROVIÁRIA NO BRASIL – América Latina Logística (Malha Oeste S.A.) Professor: Rogério Lemos Ribeiro Disciplina: Ferrovias Alunos: Phelippe Osme Borges André Mundim Pinto Paulo Roberto Resende da Cunha Junior Kevin Reiny Motta Alexandre Soares Tatsumi Uberlândia, 4 de Janeiro de 2014 Sumário Introdução…

FERROVIA NORTE SUL BRASÍLIA 2014 SUMÁRIO 1. EF-151 – Ferrovia Norte Sul – FNS 1.1. Tramo Norte 1.1.1. Trecho Barcarena/PA – Açailândia/MA 1.1.2. Trecho Açailândia/MA – Palmas/TO 1.1.3. Trecho Palmas/TO – Uruaçu/GO – Anápolis/GO 1.2. Extensão Sul 1.2.1. Trecho Ouro Verde/GO – Estrela do Oeste/SP 1.2.2. Trecho Estrela do Oeste/SP – Panorama/SP 1.2.3. Trecho Panorama/SP – Chapecó/SC 1.2.4. Trecho Chapecó/SC – Rio Grande/RS 2. Obras Complementares…

Europa, mais precisamente, na Inglaterra, no século XIX.  As locomotivas eram movidas a vapor, o qual é gerado a partir da queima de carvão. Após o surgimento deste inovador meio de transporte, rapidamente sua tecnologia se espalhou para outros lugares do mundo. A PRIMEIRA FERROVIA DO BRASIL  O grande empreendedor brasileiro, Irineu Evangelista de Souza, (1813-1889), mais tarde Barão de Mauá, recebeu em 1852, a concessão do Governo Imperial para a construção e exploração de uma…

Programa de Investimentos em Logística: Rodovias e Ferrovias Logística e Desenvolvimento Econômico Imperativos para o desenvolvimento acelerado e sustentável: • Ampla e moderna rede de infraestrutura • Logística eficiente • Modicidade tarifária Programa de Aceleração do Crescimento - PAC Primeira iniciativa estruturada para dotar o País de um sistema de transporte adequado, após duas décadas de baixo investimento. Nova Etapa Restabelecer a capacidade de planejamento…

.......................................................................................................... 21 1.1 Objetivo .................................................................................................................... 26 1.2 Estrutura da tese........................................................................................................ 27 2 REVISÃO BIBLIOGRÁFICA .................................................................................... 29 2.1…

Malha Oeste S.A. (Ferrovia Novoeste S.A. – NOVOESTE) Principais produtos transportados Açúcar, calcário corretivo, gesso, sider, rugia, contêiner de 20pés(com carga ou sem carga), farelos milho e soja, trigo, telha, tijolos, ferro gusa, minério de ferro para construção interna e exportação, minério de manganês. Área de Atuação Paulo e Mato Grosso do Sul, utiliza bitola de 1,00m em 1945, totalizando 1945 km de extensão, pontos de intercâmbios com ferrovias, Iperó São Paulo,…

ATIVIDADE PROPOSTA Pesquise sobre as 05 principais Ferrovias Internacionais ou 05 Concessionárias Brasileiras. Desenvolva uma pesquisa (texto) com as características de cada Ferrovia, localização, capacidade de carga, funcionamento... Concessionárias Ferroviárias Brasileiras MRS Logística S.A. A MRS Logística é uma concessionária que controla, opera e monitora a malha Sudeste da Rede Ferroviária desde 1996, com sede no RJ. Possui 1.674,1 Km de malha, que interliga os…