Navegação

São Francisco. A navegação nos rios é especificamente legislada no Decreto-Lei nº 2.281, de 5 de Junho de 1940, que estabelece, em seu Artigo 6º: “É navegável, para os efeitos de classificação, o curso d’água no qual, pleníssimo flumine, isto é, coberto todo o álveo, seja possível a navegação por embarcações de qualquer natureza, inclusive Jangadas, num trecho não inferior à sua largura: para os mesmos efeitos, é navegável o lago ou a lagoa que, em águas médias, permita a navegação, em…

(ALMANAK LAMMAERT, 1850-1859). O estabelecimento de Miers Irmãos & Maylor, situado na Saúde, com estaleiro na Gamboa, era especializado em fabricar e consertar caldeiras de vapor, embarcações de madeira e de ferro, vapores para alto mar e para navegação fluvial. Também fornecia equipamento de ferro e bronze para engenhos de café, açúcar e madeira. Dispunha de guindastes, quinfos e bolintes e importava pontes e estruturas de ferro para tetos de armazéns. Chegamos oa final dos anos de…

ORIENTAÇÃO • Dar a conhecer a Orientação • Sensibilizar para a importância da Orientação no meio militar Ø O que é a Orientação. Ø Breve contexto histórico. Ø Vertentes, disciplinas e provas. Ø Meios de navegação e meios auxiliares de navegação. Ø Processo de controlo . Objectivo Geral Orientação ü Desporto essencialmente individual ü Objectivo: • percorrer uma distância em terreno variado e desconhecido • pontos ou postos de controlo…

entretanto o radar nos fornece informações que nos cabe interpretar e tomar as melhores decisões. Global Position System GPS O GPS é Uma rede de satélites que orbitam desenvolvido pelos EUA e o Departamento de Defesa usado para fornecer navegação de precisão para aeronaves, embarcações e veículosquanto sua posição, velocidade, direção e tempo. Consiste em três segmentos; seguimento espacial que contém seis satélites em orbitas circulares de 10898 Milhas Náuticas; segmento…

O Processo de Produção do Transporte Aquaviário de Cargas O transporte de cargas feito no Brasil pela navegação de cabotagem, apesar de suas vantagens, representa apenas 13,6% do total. O Brasil tem cerca de oito mil quilômetros de costa e mais de 40 mil quilômetros de vias potencialmente navegáveis. Mesmo assim, o transporte aquaviário de cargas corresponde a 13,6% de toda a carga que é transportada no Brasil, segundo a Confederação Nacional do Transporte (CNT). Enquanto isso,…

transporte na região norte, especificamente no Amapá e a responsabilidade com nosso ecossistema. Transporte Marítimo do Brasil Pode ser de cabotagem/costeira (cuja navegação marítima é realizada entre pontos da costa ou entre um ponto costeiro e um ponto fluvial) ou de navegação de longo curso/internacional (navegação entre portos brasileiros e estrangeiros). Destaca-se que o transporte marítimo é o principal tipo de transporte nas comercializações internacionais e pode…

planta de um site, sobre a qual todos os outros aspetos são construídos - forma, função, metáfora, navegação, interface, interação e design visual. Iniciar a análise da Arquitetura da Informação é a primeira coisa que se deve fazer quando se pretende projetar um site. Arquitetura de Informação:  É a combinação dos esquemas de organização, de sistemas de rótulos de pesquisa e de navegação dentro de sites e intranets.  A arte e a ciência de dar forma a produtos e…

Maior exigência de embalagens; - Menor flexibilidade nos serviços aliados a freqüentes congestionamentos nos portos; - Baixa velocidade; - Disponibilidade limitada; Espécies de Navegação A teor do art. 18, do Regulamento para o Tráfego Marítimo – Decreto n. 87648, de 24.09.82, as principais categorias de navegação são as seguintes: - Longo Curso: realizada entre os portos do Brasil e os estrangeiros. - Grande Cambotagem: efetuada entre portos brasileiros e entre outros da Costa…

ESPECIAIS.............................................................................. 3-1 3-1 3-2 3-3 3-3 3-4 CAPÍTULO 4 - ATRIBUIÇÕES DO COMANDANTE E TRIPULANTES A BORDO DE EMBARCAÇÕES MERCANTES NACIONAIS E PENALIDADES SEÇÃO I - NAVEGAÇÃO MARÍTIMA EM MAR ABERTO (LONGO CURSO, CABOTAGEM E APOIO MARÍTIMO) SEÇÃO DE CONVÉS 0401 - DAS ATRIBUIÇÕES DO COMANDANTE..................................................... 4-1 4-4 0402 - AO COMANDANTE É VEDADO................................

XIV ENCONTRO NACIONAL DA ANPUR Maio de 2011 Rio de Janeiro - RJ - Brasil A NAVEGAÇÃO FLUVIAL: REALIDADE E PLANEJAMENTO Felipe Augusto Santos Silva (USP) - felipetur22@gmail.com Bacharel em Turismo pela UNESP e Pós-Graduando em Geografia Humana pela USP 2 1. Introdução O turismo como atividade econômica e social faz parte da lógica de desenvolvimento em muitos lugares no espaço global. Esse encaminhamento do turismo ocorre em sua maioria por meio das forças dominantes do mercado com…