Contrução naval

HISTÓRIA ECONÔMICA DA CONSTRUÇÃO NAVAL NO BRASIL: FORMAÇÃO DE AGLOMERADO E PERFORMANCE INOVATIVA

Alcides Goularti Filho [e-mail] Doutor em Economia pela Unicamp
Professor do Curso de Economia da Unesc
Pesquisa financiada pelo CNPq

Área temática: HISTÓRIA ECONÔMICA

Resumo
O objetivo deste artigo é descrever e analisar a formação e expansão do aglomerado inter-relacionado de estaleiros para a construção naval localizado no Rio de Janeiro e Niterói. Serão apresentadas as condições concretas que possibilitaram ao estado do Rio de Janeiro implantar uma moderna indústria da construção naval pesada pós-1960 a partir do padrão de acumulação da economia brasileira. Destacaremos o papel desempenhado pela indústria motriz na promoção de uma performance inovadora por meio de encomendas e aquisições. O texto está dividido em dois períodos: construção naval no Império (1822-1889) e na República (1889-1956). Em cada período, serão analisados separadamente os seguintes tópicos: Arsenal de Marinha da Corte e Rio de Janeiro, estaleiros privados e marinha mercante. Na conclusão serão abordadas as dificuldades enfrentadas pelo arsenal e pelos estaleiros privados na transição tecnológica das embarcações de madeira para o ferro e aço.
Palavras-chave: construção naval; marinha; história econômica; inovação.

Abstract
This article aims to describe and analyze the formation and expansion of the cluster of inter-related shipbuilding yard in the located in Rio de Janeiro and Niterói. Will be presented the concrete conditions that allowed the Rio de Janeiro up a modern shipbuilding industry heavy post-1960 from the pattern of accumulation of the Brazilian economy. Highlights the role played by industry in promoting a driving performance through innovative packages and acquisitions. The text is divided into two periods: Shipbuilding in Empire (1822-1889) and Republic (1889-1956). In each period, are analyzed separately the following topics: Arsenal of the Navy Court and Rio de