Embarque Aéreo e o Direito de Navegação

diferenciação competitiva entre países e regiões é a adequação da logística das cadeias produtivas, racionalizando rotas de abastecimento e escoamento, bem como reduzindo custos... . (Pavan, 2008, apud Barat 2012, p.35). Assim, Barat (2012) afirma que no panorama mundial, o transporte aéreo se tornou uma importante resposta e uma indução ao crescente fluxo de passageiros e de cargas decorrentes da globalização, juntamente com a indústria aeronáutica e um sistema de aviação civil forte. Hoje, o transporte aéreo é peça fundamental no mosaico da globalização. O TRANSPORTE AÉREO Segundo Razzolini (2009), o transporte aéreo ou aeroviário é o modal que transporta pessoas ou bens por meio de aviões, helicópteros, dirigíveis e etc. Este modal e utilizado em ocasiões onde ocorre a necessidade de uma entrega rápida de carga, material de alto valor agregado ou deslocamento ágil de pessoas, e apesar de possuir um valor elevado quando comparado aos demais, é muito utilizado no mundo inteiro, principalmente em países de grande extensão territorial como o Brasil e de países geograficamente afastados de seus clientes. VANTAGENS E DESVANTAGENS Existem algumas vantagens oferecidas pelo modal aéreo que as diferenciam dos demais modais, como por exemplo: • Velocidade superior aos demais modais,sugerida para amostras; • Segurança elevada para cargas de pequeno peso e volume e de grande valor agregado; • Localizações de aeroportos em grandes cidades…

Trabalho de Navegação Performance­based Navigation ­ PBN Caio D’França Cleyton Valença; Marcos William; Marcus Andrade; Ruan Pontes. Referência: ­ http://servicos.decea.gov.br/arquivos/publicacoes/f920e2e6­9364­460d­9c319d9f0c7 2fc81.pdf?CFID=7cd1d5d5­18e1­467a­bc83­c5f10b505312&CFTOKEN=0 ; Divisão dos conteúdos por pessoa, tomando como base a Referência a cima: Cleyton Valença ­ 1 até 3.4; Caio D’França ­ 3.5 até a 4.3 Ruan Pontes ­ 5 até 5.16…

SERVIÇOS DE TRÁFEGO AÉREO ATS ESTRUTURA DO ESPAÇO AÉREO NORMAS E MÉTODOS • O Comando da Aeronáutica (através do DECEA), para fins dos Serviços de Tráfego Aéreo, adota as Normas e Métodos Recomendados pela Organização de Aviação Civil Internacional, ressalvadas as restrições ou modificações apresentadas pelo Governo Brasileiro, sob a forma de "diferenças". ÁREA DE RESPONSABILIDADE • Os Serviços de Tráfego Aéreo (ATS) serão prestados em todo o espaço aéreo que se superpõe: – Ao…

CURSO ATM005 CONTROLADOR DE TRÁFEGO AÉREO SO COVA CURSO ATM005 CONTROLADOR DE TRÁFEGO AÉREO OBJETIVOS ESPECÍFICOS •Descrever o surgimento da OACI (Cn); •Enunciar a estrutura e finalidade da OACI (Cn); •Descrever a legislação da OACI (Cn). SO COVA CURSO ATM005 CONTROLADOR DE TRÁFEGO AÉREO HISTÓRICO SURGIMENTOS DAS AERONAVES  Utilização do Espaço Aéreo Internacional  Soberania Sobre o Espaço Aéreo SO COVA CURSO ATM005 CONTROLADOR DE TRÁFEGO AÉREO SO COVA CURSO ATM005…

CONTROLADOR DE TRÁFEGO AÉREO ATM005 ESTRUTRURA AERONÁUTICA BRASILEIRA SO COVA CONTROLADOR DE TRÁFEGO AÉREO ATM005 OBJETIVO ESPECÍFICO • Destacar a composição da Estrutura Aeronáutica Brasileira (Cn) • Descrever o SISCEAB (Cn) • Enunciar a composição e atribuições das principais organizações que compõem o SISCEAB (Cn) SO COVA CONTROLADOR DE TRÁFEGO AÉREO ATM005 HISTÓRICO DO SISCEAB CONTROLADOR DE TRÁFEGO AÉREO ATM005 HISTÓRICO DO SISCEAB • Evolução a partir da década de 60; •…

............................... Prof. Homero Santiago Maciel Pró-Reitor de Pós-Graduação e Pesquisa Campo Montenegro São José dos Campos, SP – Brasil 2007 Dados Internacionais de Catalogação-na-Publicação (CIP) Divisão Biblioteca Central do ITA/CTA Chujo, Amália Massumi Tecnologias de Navegação Aérea por GNSS e DGNSS para Operação CNS/ATM: Aplicações para o Brasil / Amália Massumi Chujo. São José dos Campos, 2007. 168f. Tese de mestrado – Curso de Engenharia Eletrônica e…

REGULAMENTO DE TRÁFEGO AÉREO CMTE TORQUATO CAPÍTULO 01 DEFINIÇÕES E ABREVIATURAS CAPÍTULO 02 ÓRGÃOS NORMATIVOS REGULAMENTO DE TRÁFEGO AÉREO INTRODUÇÃO NA MEDIDA EM QUE O AVIÃO SE CONSOLIDAVA COMO UM EFICIENTE MEIO DE TRANSPORTE E, PARALELAMENTE TORNAVA-SE UMA IMPORTANTE ARMA DE GUERRA, A DIFICULDADE DE TRANSPOR OS OBSTÁCULOS NATURAIS UTILIZANDO TRANSPORTE DE SUPERFÍCIE NUM PAIS DE DIMENSÕES CONTINENTAIS COMO O BRASIL, SOMADA AOS ENSINAMENTOS COLHIDOS POR OCASIÃO DA 1ª GUERRA…

Regulamentos de Tráfego Aéreo 2 Nome: Raphael Sena da Silva Turma: B02 3° Período Professo: Newton Leoni CNS/ATM O desenvolvimento do conceito iniciou-se na década de 80, quando a Organização de Aviação Civil Internacional (OACI) observou que os sistemas de navegação aérea então existentes não atenderiam às necessidades da comunidade aeronáutica previstas para o século XXI. Em 1983, foi instituído um comitê denominado de “Sistemas Futuros de Navegação Aérea” (FANS), ao qual…

Sitraer 7 (2008) 617-628 – Tr. 511 AVALIAÇÃO DO IMPACTO DO PARADIGMA CNS/ATM SOBRE A SEGURANÇA DO SISTEMA CONTROLE DE TRÁFEGO AÉREO Lúcio Flávio Vismari João Batista Camargo Junior Escola Politécnica da Universidade de São Paulo Departamento de Engenharia de Computação e Sistemas Digitais Grupo de Análise de Segurança (GAS) RESUMO Este trabalho apresenta uma avaliação quantitativa do impacto do paradigma CNS/ATM (Communication, Navigation, Surveillance/Air Traffic…

do espaço Duas correntes Inglesa e Francesa Inglesa : Defendia o principio da soberania do estado sobre o espaço aéreo sobrejacente ao seu território Francesa: Defendia a livre circulação de aeronaves no espaço aéreo. 4 teorias Teoria da liberdade restrita; Teoria da liberdade ; Teoria das zonas de ar territorial e teoria da soberania. Teoria da liberdade restrita: A soberania resultava do estado ocupa-lo, submete-lo ou transforama-lo. Teoria da liberdade do espaço aéreo:…