Trabalho de Navega o PC
Caio D’França
Cleyton Valença;
Marcos William;
Marcus Andrade;
Ruan Pontes.
Referência: http://servicos.decea.gov.br/arquivos/publicacoes/f920e2e69364460d9c319d9f0c7
2fc81.pdf?CFID=7cd1d5d518e1467abc83c5f10b505312&CFTOKEN=0
; Divisão dos conteúdos por pessoa, tomando como base a Referência a cima: Cleyton Valença 1 até 3.4; Caio D’França 3.5 até a 4.3 Ruan Pontes 5 até 5.16 Marcos William 6 até 7.6 Marcus Andrade 8 até 9.1 https://www.youtube.com/watch?v=YnkhbFYg7ZE OBS: Essa divisão servirá para abordamos com clareza o ASSUNTO, mas não se limitem a essa Referência, procurem entender mais, para a melhor explanação.
Performancebased Navigation PBN
A comunidade mundial de aviação está enfrentando desafios significativos. Como a demanda por aumento de serviços de transporte aéreo, os Estados são confrontados com encontrar soluções para aumentar a segurança a capacidade, eficiência e acesso, por exemplo, ao terreno aeroportos desafiados. Estas restrições são em grande parte resultado da dependência de ajudas de navegação terrestres convencionais (por exemplo, VOR,
NDB, ILS), que limitam as rotas e procedimentos para os locais físicos dos auxílios à navegação terrestres. Estes sistemas baseados em terra têm servido a comunidade da aviação bem desde o começo; no entanto, eles não permitem a flexibilidade de operações disponíveis pontoaponto com PBN para enfrentar os desafios de hoje e do futuro. Navegação baseada no desempenho (PBN) define os requisitos de melhor desempenho para aeronaves navegando em uma rota ATS, procedimento terminal ou em um espaço aéreo designado. É esforço e objetivo da ICAO redefinir as diferenças regionais de vários Performance de