Navegação De Navios Mercantes

operando em sintonia com os Transtêineres Modal Marítimo – Equipamentos Portuários Modal Marítimo – Porteineres Evolução Modal Marítimo – Porteineres Evolução Modal Marítimo – Equipamento Adequado Portainers capazes de operar navios com até 42,90 metros de boca, correspondendo a uma capacidade nominal de aprox. 5.000 TEUs Modal Marítimo – Transteineres Transtêineres são guindastes para movimentação de fileiras de contêineres:Podem ser de 2 tipos:…

Navegação de Cabotagem O que é ? É o transporte de cargas realizado entre os portos ou cidades do território brasileiro, utilizando a via marítima ou vias navegáveis interiores. É a navegação entre portos marítimos de um mesmo país, sem perder a costa de vista. A cabotagem contrapõe-se à navegação de longo curso, ou seja, aquela realizada entre portos de diferentes nações. O termo é derivado do nome de família do navegador veneziano do século XVI Sebastião Caboto, que explorou a costa…

O FMM (Fundo da Marinha Mercante) aprovou prioridade à Log-In Logística Intermodal para o financiamento de até 90% do valor da construção de dois navios graneleiros, que terão capacidade para 80 mil toneladas. O valor total disponibilizado pelo Fundo é de US$ 167,9 milhões. Os navios serão construídos em estaleiro nacional, ainda a ser definido. Maior negócio na história da cabotagem no Brasil, o contrato de US$ 1 bilhão prevê a movimentação de cerca de 6 milhões de toneladas de…

governos nacionais desempenham um papel central na estruturação da oferta mundial de navios. Várias formas de regulação e incentivo à construção naval são utilizadas pelos governos, tais como: uso do poder de compra do estado, financiamento da produção, subsídios econômicos diretos à construção naval e ao transporte marítimo, reserva de mercado para a navegação de cabotagem, reserva de mercado para navios militares, benefícios fiscais e mecanismos de proteção às indústrias…

São Paulo – SP Outubro – 2011 Surgimento da Navegação de Cabotagem no Brasil A cabotagem é denominada como transporte marítimo realizado entre dois portos da costa de um mesmo país ou entre um porto costeiro e um fluvial. Caso a navegação ocorra entre dois portos fluviais, então não é considerada cabotagem e sim navegação interior. Existe ainda o termo “cabotagem internacional”, o qual é utilizado freqüentemente para designar a navegação costeira envolvendo dois ou mais países. O transporte

e Regulação 4.3 Crescimento da Cabotagem de Contêineres 4.4 Gargalos ao Crescimento da Navegação da Cabotagem 4.5 Dinâmica de estruturação do serviço de cabotagem ORGÃOS E ABREVIATURAS ENVOLVIDOS NA PESQUISA ABRATEC - Associação Brasileira dos Terminais de Containers de Uso Público ANTAQ - Agência Nacional dos Transportes Aquaviários AFRMN - Adicional ao Frete para Renovação da Marinha Mercante ANVISA - Agência Nacional de Vigilância Sanitária AEB - Associação de…

mais difícil nos portos em todo o país. Para alguns técnicos da DRT, os acidentes poderiam ser evitados, não só pelo comportamento do trabalhador, mas pela condição da operação. Hoje, os portos operam um grande volume de cargas e a rotatividade de navios é elevada. A quantidade de trabalhadores também aumentou recentemente. Para a Fundacentro, o maior entrave na aplicação da Norma 29 continua sendo a forma de gestão da segurança na área portuária. As administrações dos portos estão…

Possibilidade de navegação interior através de rios e lagos. Os portos desempenham um papel importante como elo de ligação entre os modais terrestres e marítimos. Tem uma função adicional de amortecer o impacto do fluxo de cargas no sistema viário local, através da armazenagem e da distribuição física. Categorias de Transporte: - Cabotagem: navegação realizada entre portos ou pontos do território brasileiro, utilizando a via marítima ou entre esta e as vias navegáveis interiores. -…

dezembro de 1931: criou a Diretoria da Marinha Mercante e determinou a ativação do Tribunal Marítimo do Rio de Janeiro, então Distrito Federal, e que teria competência jurisdicional sobre toda a costa, mares interiores e vias navegáveis nacionais. Desde então é o único Tribunal Marítimo em funcionamento no Brasil. - Decreto n. 22.900, de 6 de julho de 1933: os tribunais marítimos ganham autonomia e deixam de se submeter à jurisdição da Marinha Mercante, passando à jurisdição do…

indústria naval O Início 1. Presente desde os tempos coloniais. 2. Com a presença dos portugueses foram construídos estaleiros para reparação e construção de navios (Portugueses). 3. Porém o primeiro estaleiro brasileiro foi construído em 1846 em Niterói, pelo Barão de Mauá. 3.1. Em 1905 o estaleiro foi incorporado a CCN(Cia. Comércio e Navegação) e, é considerado um marco do processo de industrialização brasileiro. 3.2. Teve curtos períodos de atividade de construção, porém de…