Infra Estruturas Ferroviarias

faz a conexão entre os outros diferentes modais, entre pontos de embarque e desembarque. • Mapa Roviário Modal Ferroviário Sua grande vantagem é o custo, inferior ao dos outro modais, mas a baixa flexibilidade, relacionada à malha ferroviária de baixa extensão e suas características de pontos fixos de coleta e entrega, o torna um modal de pouca utilização. • Modal Ferroviário No Brasil é o segundo modal em participação, mas está concentrado no escoamento da…

deslocamento de pessoas e mercadorias de um local para outro, feito através de veículos, aeronaves, embarcações, ou equipamentos de movimentação. O campo de transporte apresenta diversos aspectos: eles podem ser divididos em infra-estrutura, (que é a rede de transporte rodoviária, ferroviária, aérea, fluvial, marítima, entre outras) veículos e operações comerciais. classificação dos modais de transportes Os transportes de cargas possuem cinco tipos de modais: ferroviário (feito por…

Prof. João Coelho Clóvis, Joel, Marcos, Oli, Roberto - Gestão da Qualidade - Maio 2013 1 INTRODUÇÃO 6 Gestão de recursos 6.1 Provisão de recursos 6.2 Recursos humanos 6.2.1 Generalidades 6.2.2 Competência, treinamento e conscientização 6.3 Infra-estrutura 6.4 Ambiente de trabalho 2 Gestão de recursos Gestão de recursos é administrar os bens da empresa. Procurando no dicionário Michaelis encontramos o seguinte: Recurso recurso 3 Aquilo de que se lança mão para vencer uma…

aspectos levados em consideração pelas indústrias no momento de sua instalação. Sinteticamente, a análise econométrica e espacial das informações municipais coletadas mostram que a distância da capital, o mercado consumidor, a existência de infra-estrutura e a facilidade de adquirir crédito são fatores fundamentais e que explicam grande parte da decisão locacional das indústrias em Goiás. Palavras Chave: Economia; Indústria; Localização; Concentração. INTRODUÇÃO Assim como nos…

empresa de transporte ferroviário, esse tornando um diferenciado operador de transporte multimodal. HISTÓRICO A empresa foi fundada em março de 1997, quando a Ferrovia Sul Atlântico venceu o processo de privatização da malha sul da Rede Ferroviária Federal e passou a operar a malha no Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul. Em 1998, por meio de contrato operacional, a companhia assumiu as operações da malha sul paulista pertencente à Ferroban. Com a aquisição das ferrovias…

últimas décadas. O governo deveria dar mais atenção aos transportes, sua infra-estrutura, principalmente no ferroviário, isto aumentaria a competição do Brasil com outros países. 2.1.1 Ferrovias em Santa Catarina As ferrovias catarinenses são utilizadas para embarque e desembarque de carga. As principais mercadorias transportadas são farelo de soja, combustíveis, fertilizantes, madeira, cimento e areia. A malha ferroviária catarinense possui 1.361 km e está constituída em três…

Agência Nacional de Transportes Terrestres A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) é o órgão brasileiro responsável pela regulação das atividades de exploração da infraestrutura ferroviária e rodoviária federal e de prestação de serviços de transporte terrestre, conforme estabelece expressamente o disposto do artigo 1º do decreto1 que regulamenta suas atividades . Segundo o artigo 21 de sua Lei de criação2 , trata-se de uma entidade integrante da Administração Federal indireta,

do tema em estudo 5 1.2. Problemática 6 1.2.1 Problema da pesquisa 7 1.2.2 Questões de pesquisa 7 1.2.2.1 Questão principal 7 1.2.2.2 Outras questões pertinentes 7 1.3. Objetivo 8 1.3.1. Objetivos específicos 8 1.4. Metodologia 9 1.4.1. Estrutura de pesquisa 9 2. CONTEXTUALIZAÇÃO 11 2.1. Histórico do sistema ferroviário 11 2.1.1. Desenvolvimento ferroviário no Brasil 14 2.1.2. Desenvolvimento ferroviário no Ceará 15 3. FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA 17 3.1. Fundamentos que…

Bélgica. - Data também meados do século passado a implantação do transporte ferroviário, sendo a Inglaterra grande responsável pela parte relevante da rede e também, pela implantação de um grande número de seus edifícios. - As primeiras companhias ferroviárias eram geralmente privadas e ligavam as regiões produtoras dos principais produtos agrícolas aos portos. Nesse período se verificou também o crescimento e desenvolvimento de numerosas cidades. Com a ampliação do comércio e o…

........40 Figura 8 – Mapa da Ferrovia Bandeirantes .............................................................41 Figura 9 – Sistema Roadrailler ................................................................................42 Figura 10 – Estrutura Piggyback .............................................................................55 Figura 11 – TOFC ...................................................................................................56 Figura 12 – COFC .................