Infra Estruturas Ferroviarias

privilégios comerciais, ou seja o Estado não tinha apenas o papel de financiador, ele atuava em toda as atividades industriais, comerciais e de serviços públicos concedendo privilégios e retorno garantido as empresas estrangeiras que criariam infra-estrutura. O estado buscava obter receitas por meio tarifário, em raras vezes proteger a industria que germinava era considerado. O único setor em que o estado tinha participação direta era o financeiro, com o Banco do Brasil, que exerceu…

investidos, em que pese o governo federal estar dando um grande impulso a Mato Grosso com as obras de recuperação e ampliação das rodovias federais que ampliarão nossa capacidade e novas fronteiras como o Vale do Araguaia. Fora isto existem duas obras ferroviárias, a Norte-Sul e a Leste-Oeste, mas não vamos ficar nisto. O governador Silval Barbosa nos autorizou a buscar parceiros para implantar uma nova ferrovia interligando a Leste-Oeste até Belém do Pará, ganhando o Oceano Atlântico, a…

viabilizam a transferência ao exterior de parcela crescente da Renda Nacional e do excedente econômico 3 Assim, de acordo com IBGE (2003), grande parte das empresas nacionais, responsáveis pelo desenvolvimento e manutenção do setor de infra-estruturas nacionais, apresentam dificuldade no desenvolvimento de sua função. O Valor Agregado Bruto Nacional (renda), no período de 1995/2003, destacou as atividades de extração de petróleo e gás, refino de petróleo, indústria…

norte de Santa Catarina, a 215 quilômetros da capital, Florianópolis. CARACTERÍSTICAS FÍSICAS Em termos de estrutura natural, o Porto de São Francisco do Sul tem ótimos perfis. O canal de acesso 9,3 milhas de extensão, 150 metros de largura e 13 metros de calado. Com amplitude de maré de 2 metros, a bacia de evolução é muito ampla. São 5 as áreas de fundeadouros oficiais. Em termos de infra-estrutura instalada, o Porto de São Francisco do Sul tem cais acostável com 780 metros de…

vegetal ensacado e a granel. Os serviços prestados pela companhia voltados para a logística de açúcar e commodities agrícolas sólidas são: - Transporte multimodal, incluindo transbordo de produtos em armazéns intermediários com, recepção rodo-ferroviária Armazenamento de produtos de origem vegetal à granel e/ou ensacados no Porto de Santos. - Embarque e desembarque de produtos de origem vegetal Para o embarque de produtos, a Rumo Logística conta com cinco berços de atracação, o que…

FERROVIARIO BRASILEIRO A rede ferroviária brasileira possui 29.706 quilômetros de extensão (1121 eletrificados), espalhados por 22 estados brasileiros mais o Distrito Federal, divididos em 4 tipos de bitolas: • Larga (irlandesa) - 1,600 m: 4.057 km • Padrão (internacional) - 1,435 m: 202,4 km • Métrica - 1,000 m: 23.489 km • Mista - 1,600(1,435)/1,000m : 336 km Também existem bitolas de 0,600 e 0,762 m em trechos turísticos. O país possui ligações ferroviárias com Argentina,…

obra e um amplo mercado consumidor, também podemos destacar a grande disponibilidade de minérios e combustíveis fósseis. A jazida de minério de ferro nos Grandes Lagos veio á atrair o desenvolvimento de indústrias siderúrgicas, automobilísticas e ferroviárias. A partir de 1862, o sul do país passou a ser bem mais explorado, e, com o término da escravidão em 1863, o mercado consumidor de expandiu. As primeiras fábricas vieram a existir em 1880, estas, eram fábricas do setor têxtil, que…

transformou o avião num dos principais meios de transporte. É uma opção muito valiosa quando a questão é tempo, já que este reduz muito a questão distancia X tempo ao percorrer grandes distancias em pouco tempo, porém necessitando de uma complexa estrutura para que se possa fazer operante e elevados custos de manutenção das aeronaves o que contribui para encarecer o transporte aéreo. Segue algumas vantagens e algumas desvantagens desse tipo de transporte: Vantagens: É o mais rápido…

construção de uma capela e de um hospital, concluídas em 1953. Em 1546 o povoado foi elevado à condição de Vila do Porto de Santos, onde em 1550 instalou-se a alfândega. Em 1897, o início da operação da São Paulo Railway, ligando por via ferroviária a região da baixada Santista ao Planalto, melhorou muito o sistema de transportes, com estímulo ao comércio e ao desenvolvimento da cidade e do Estado de São Paulo. Com o decreto nº 9.979 (12 de julho de 1888), após concorrência…

das rodovias; Infra-estrutura deficiente; Pouco uso de transporte hidroviário e ferroviário; Deficiências na gestão de estoque; Falta de mão-de-obra qualificada na área; Tema recente e pouco estudado; Ineficiência nos transportes; Atraso nas entregas; Sobrecarga do modal rodoviário; Falta de atenção devida para a área... 3 SOLUÇÕES GERENCIAIS AO NOSSO ALCANCE Alto custo do transporte; Melhorias gerenciais; Precariedade das rodovias; Infra-estrutura deficiente;