Infra Estruturas Ferroviarias

hidroviária exige a construção de uma infra-estrutura de vulto que envolve, entre outras medidas, a abertura de canais para ligação das vias fluviais naturais, a adaptação dos leitos dos rios para a profundidade necessária ao calado das embarcações, a correção do curso fluvial, vias de conexão com outras redes, como a ferroviária ou rodoviária, e um complexo sistema de conservação de todo o conjunto. Os custos dos investimentos e manutenção da infra-estrutura, no entanto, são rapidamente…

trabalho tem por finalidade mostrar ao seu leitor, os conhecimentos adquiridos pelos alunos do curso de Logística da ETEC Profª Ermelinda Giannini Teixeira. Através de palestra e de uma viagem em volta do Porto de Santos, pôde-se acompanhar a atual estrutura operacional e identificar a necessidade de expansão do mesmo diante do bom momento econômico em que o pais se encontra. 3. INTRODUÇÃO A ETEC Profª Ermelinda Giannini Teixeira dentro do seu…

Detentora de concessões numa área de cobertura que alcança 75% do PIB do Mercosul, por onde passam 78% das exportações de grãos da região rumo a sete dos principais portos instalados no Brasil e Argentina, a ALL opera atualmente a mais extensa malha ferroviária da América do Sul. São 21.300 quilômetros de ferrovias nos dois países, sendo, exclusivamente em território nacional, quase 16 mil dos mais de 29 mil quilômetros de linhas férreas existentes no Brasil. Operando toda essa malha no…

|31 | |Referências.................................................................................................................... |33 | Introdução Junto a Sociedade de Pesquisa e Preservação Ferroviária (S.P.P.F.), desenvolvemos em 2003 um projeto de trem turístico para o trecho compreendido entre as cidades de Altinópolis, SP e São Sebastião do Paraíso, MG. Neste projeto foram desenvolvidas questões sobre quais os benefícios da ferrovia para a

___________________n°_____ xxxxxx AMERICA LATINA LOGÍSTICA (ALL) São Paulo – SP JULHO DE 2013/1 xxxxxxxxxxxx AMERICA LATINA LOGÍSTICA (ALL) ATIVIDADE COMPLEMENTAR; que abrange um breve histórico da malha ferroviária em nosso país até a atualidade. Entendendo a maior empresa logística da America Latina. Nome do professor. SÃO PAULO – SP JULHO DE 2013/1 ASPECTOS HISTÓRICOS O que é transporte? É o deslocamento de…

Rodrigo Vilaça Diretor-Executivo ANTF São Paulo, 06 de Novembro de 2010 INFRAESTRUTURA FERROVIÁRIA BRASILEIRA “Perspectivas Logísticas, Competitividade e Sustentabilidade” IV Encontro de Logística Mackenzie Núcleo de Estudos em Logística e Operações Globais Sustentáveis do Mackenzie www.antf.org.br Associadas ANTF Malhas Sul, Oeste, Norte e Paulista www.all-logistica.com Malhas da EFVM e EFC Trecho da Norte Sul www.vale.com Malha Nordeste…

Cosipão. A par disso, é de ressaltar que a entrada em funcionamento dos trechos duplicados da via férrea que liga Campinas a Santos pela América Latina logística (ALL) agilizou a movimentação de cargas ao Porto. Quando concluída, a nova estrutura ferroviária, que faz parte do Plano de Aceleração do Crescimento (PAC-2), vai dobrar o número de trens em circulação na Margem Direita. E deverá tirar pelo menos 1.500 caminhões por dia das estradas, beneficiando especialmente o segmento…

come<;ouvendendo banha em Sarocaba e conseguiu montar urn conglomerado industrial centrado no mercado interno. Capitais externos tambem vieram para 0 Brasil, como foi 0 caso das ferrovias para escoar a produ<;ao de cafe e dos servi<;osde infra-estrutura urbana, como gas, energia, bondes e outros. As sucessivas crises cambiais, caracterfsticas de urn pais basicamente exportadar de cafe, indicaram a necessidade de urn desenvolvimento industrial mais solido, centrado inclusive em…

Algunssintomas deste risco já estão presentes: frota rodoviária com idade média de erca de 17,5 anos e locomotivas com idade média de 25 anos; estradas com condições péssima, ruim ou deficiente em 78% dos casos; baixa disponibilidade de infra-estrutura ferroviária; baixíssima disponibilidade de terminais multimodais; hidrovias sendo ainda pouco utilizadas para o escoamento de safra agrícola. Um pequeno indicativo de como uma melhora do setor de transporte pode contribuir para o…

Unidades Hoteleiras e de alojamento turístico Consideram -se empreendimentos turísticos os estabelecimentos que se destinam a prestar serviços de alojamento, mediante remuneração, dispondo, para o seu funcionamento, de um adequado conjunto de estruturas, equipamentos e serviços complementares. Disciplina: OTET Operações Técnicas em Empresas Turísticas 1.2.3. Unidades Hoteleiras e de alojamento turístico Não se consideram empreendimentos turísticos: a) As…