Ferrovias Defeitos Em Trilhos

chama-se leito ou plataforma da estrada”. Lastro, dormente e trilho são os três principais elementos da via permanente, os dois últimos constituem ao mesmo tempo o apoio e a superfície de rolamento para os veículos ferroviários. Outro elemento que deve ser incluído na superestrutura da via permanente é o sublastro. 2.2 Bitola De acordo com Brina (1983, p. 6) “denomina-se bitola a distância entre as faces internas das duas filas de trilhos”. No Brasil, as bitolas utilizadas são: a…

vagões é utilizado. A modelagem e simulação do sistema objeto deste estudo será realizada com a utilização do software ARENA. Este trabalho foi desenvolvido, através de um estudo de caso, a modelagem de um trecho ferroviário pertencente à empresa Ferrovia Centro-Atlântica. 2 - REVISÃO BIBLIOGRÁFICA Para BALLOU (2006), a logística é o processo de planejamento, implantação e controle do fluxo eficiente e eficaz de mercadorias, serviços e das informações relativas desde o ponto de…

RONDONÓPOLIS/MT 2015 Sumário 1. INTRODUÇÃO 3 2. DORMENTES 5 1.1 DORMENTE DE MADEIRA: 6 1.2 DORMENTE DE AÇO: 8 1.3 DORMENTE DE CONCRETO 10 2 TRILHOS 12 3 CONCLUSÃO 15 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 17 1 Introdução O sistema ferroviário é um importante modal no país, principalmente para o transporte de cargas. Economicamente interessante para as ferrovias, seria terem tempos de viagem mais curtos (transit time), além de maior capacidade de cargas a transportar, aumentando a competitividade…

Dicioná rio Inglês - Português de Termos Ferroviá rios Eng. JoséEduardo Castello Branco Extraído do livro Dicioná rio Inglês - Português da Via Permanente Ferroviá ria, Logus Editora, Rio de Janeiro, 1996 (Acordo FLUMITRENS - SENAI). A AAR - veja Association of American Railroads. AASHTO - veja Association of American State Highway and Transit Officers. ABBUTING PROPERTY - propriedade contígua à via. ABLATION - erosã do relevo; ablaç ã desnudaç ã o o; o. ABRASION - abrasã o.…

Universidade Federal de Viçosa Departamento de Engenharia Civil Setor de Transportes Disciplina CIV 412 – Ferrovias Trilhos e Acessórios Prof. : Carlos Alexandre Braz de Carvalho Retensores de trilho São elementos utilizados para impedir o deslocamento dos trilhos no sentido longitudinal. É preso ao patim do trilho por pressão na face vertical do dormente. 1.10 Esforços que atuam na via Verticais, horizontais e transversais Verticais: (i) cargas estáticas e…

pesados para contribuir no transporte de cargas e exportações do país. O foco dos investimentos são as ferrovias e os portos, sempre visando o escoamento de cargas. A infraestrutura logística da VALE no Brasil conta com 10.179 quilômetros de ferrovias. São quatro estradas de ferro: Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM), Estrada de Ferro Carajás (EFC) e Ferrovia Norte Sul (FNS). Além disso, a VALE detém 41,5% do capital total da MRS Logística. A VALE…

Oliveira da Silva ENGENHARIA CIVIL FERROVIAS DILATAÇÃO tÉrmica em trilhos ferroviários PEDRO IGOR RODRIGUES DA SILVA - 1011229 SÃO LUÍS – MA JUNHO – 2014 PEDRO IGOR RODRIGUES DA SILVA - 1011229 DILATAÇÃO TÉRMICA EM TRILHOS FERROVIÁRIOS TRABALHO APRESENTADO À UNIVERSIDADE ESTADUAL DO MARANHÃO, REFERENTE À DISCIPLINA DE FERROVIAS, PARA FINS AVALIATIVOS DA…

fraturas dos trilhos ocorrem em consequência, ou na maioria das vezes, estão relacionadas com os defeitos neles observados, constituindo-se estes defeitos, em assunto de grande relevância na operação ferroviária, por afetarem não só a segurança como também, drasticamente, seu aspecto econômico-financeiro. É importante conhecer e identificar estes defeitos, para que se possa evitá-los ou às suas possíveis consequências. Um dos mais perigosos problemas em ferrovias são os defeitos em…

da Ferrovia „ O transporte ferroviário nasceu no século XIX Î 1º Locomotiva - 1814 - Inglaterra z construída pelo inglês George Stephenson z movida a vapor d’água z essa locomotiva era capaz de puxar 30 t de carga a uma velocidade de 6 Km/h z inovação tecnológica: rodas unidas por correntes, para que todos os eixos participassem da tração Î 1º Viagem - 27/09/1825 (Inglaterra) z linha férrea ligando Stockton a Darlington z velocidade próxima dos 25 Km/h 2 História da Ferrovia „

Engenharia de Transportes PTR 2501 – FERROVIAS Prroff.. Drr.. Tellmo Giiolliitto Porrtto P o D Te mo G o o Po o 2004 2004 PTR 2501- FERROVIAS Prof. Dr. Telmo Giolito Porto Índice 1 Introdução................................................................................................. 4 1.1 História..........................................................................................................4 1.2 Características da…