Ferrovias1

Disciplina: ETG033
Construção de Estradas e Vias Urbanas
Profa. Jisela Aparecida Santanna Greco

Superestrutura Ferroviária

História da Ferrovia
„

O transporte ferroviário nasceu no século XIX
Î 1º

Locomotiva - 1814 - Inglaterra

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construída pelo inglês George Stephenson

z

movida a vapor d’água

z

essa locomotiva era capaz de puxar 30 t de carga a uma velocidade de 6 Km/h

z

inovação tecnológica: rodas unidas por correntes, para que todos os eixos participassem da tração

Î 1º

Viagem - 27/09/1825 (Inglaterra)

z

linha férrea ligando Stockton a Darlington

z

velocidade próxima dos 25 Km/h
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História da Ferrovia
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Meados do século XIX: z „

rodas motrizes passaram a ficar atrás da caldeira
Î

uso de rodas de grande diâmetro

Î

sensível aumento da velocidade

Î

locomotiva a vapor se tornou o meio dominante de tração nas ferrovias, o que perdurou por mais de um século Expansão das ferrovias
Î Reino

Unido (1840): 2000 Km de estrada de ferro

Î França

(1840): 550 Km

Î Entre

1835 e 1839: ferrovia chegou à Alemanha, à
Bélgica e à Itália

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„

Expansão das ferrovias (continuação)
Î Estados

Unidos: expansão atingiu níveis espetaculares

Î

1840: 4.500 Km de trilhos

Î

1850: 30.000 Km de trilhos

Î

1914: mais de 415.000 Km de trilhos

Î Rússia:

construção de vias férreas iniciou-se em 1836

z

importância para a união de territórios

z

característica: linhas com grande extensão (cerca de
10.000 Km)

Î Índia

(1910): 51.000 Km

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Ferrovias no Brasil
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1º Estrada de ferro z construída pelo barão de Mauá (Irineu Evangelista de
Souza)

z

inaugurada em 30 de abril de 1854

z

percurso: Porto de Mauá (Baía de Guanabara) a
Petrópolis

z

„

velocidade: 38 km/h

Em 1858 inaugurou-se o primeiro trecho da então Estrada de
Ferro D.Pedro II (depois Central do Brasil e hoje incorporada à
Rede Ferroviária Federal)
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Ferrovias no Brasil (Cont.)

A Baronesa
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Ferrovias no Brasil (Cont.)
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1930: já existiam 30.000 Km de linhas

„

Apesar da adesão