Ferroviarias

Prof. ALEXANDRE CORREA GUIMARÃES Guarulhos 2011 ALL - América Latina Logística Malha Oeste S.A. (Ferrovia Novoeste S.A. – NOVOESTE) Ferrovia Novoeste S.A. A Ferrovia Novoeste S.A. obteve a concessão da Malha Oeste, pertencente à Rede Ferroviária Federal S.A., no leilão realizado em 05/03/96. A outorga desta concessão foi efetivada pelo Decreto Presidencial de 26/06/96, publicado no Diário Oficial da União de 27/06/96. A empresa iniciou a operação dos serviços públicos de…

A INFRAESTRUTURA FERROVIÁRIA NO BRASIL – América Latina Logística (Malha Oeste S.A.) Professor: Rogério Lemos Ribeiro Disciplina: Ferrovias Alunos: Phelippe Osme Borges André Mundim Pinto Paulo Roberto Resende da Cunha Junior Kevin Reiny Motta Alexandre Soares Tatsumi Uberlândia, 4 de Janeiro de 2014 Sumário

|31 | |Referências.................................................................................................................... |33 | Introdução Junto a Sociedade de Pesquisa e Preservação Ferroviária (S.P.P.F.), desenvolvemos em 2003 um projeto de trem turístico para o trecho compreendido entre as cidades de Altinópolis, SP e São Sebastião do Paraíso, MG. Neste projeto foram desenvolvidas questões sobre quais os benefícios da ferrovia para a

Centro Oeste, em 2013 as concessionárias investiram cerca de R$5 bilhões no sistema entre melhorias na rede, locomotivas e vagões. Atualmente as transportadoras de cargas ferroviárias são: América Latina Logística; MRS Logística; Ferrovia Centro-Atlântica; Ferrovia Tereza Cristina; Estrada de Ferro Vitória a Minas; Companhia Ferroviária do Nordeste; Valec; Ferroban; Ferronorte; Estrada de Ferro Carajás. As cargas transportadas por essas empresas são: Produtos Siderúrgicos; Grãos; Minério…

as linhas ferroviárias em 1840 era uma rede de transporte centrada em Paris, e os destinos eram as regiões de portos economicos mais importantes. A França enfrentou muitos problemas para a implantação dos trilhos, sua configuração geografica atrapalhou muito e a França era detentora do modal aquaviário tanto internamente quanto em âmbito marítimo, por que possui grande faixa litoral norte e sul e uma grande disposição dos rios no seu território Françes. Em 1990 a malha ferroviária…

existentes com a via férrea e introduzindo melhorias que venham a proporcionar maior fluidez e, consequentemente, aumento de capacidade, a maior incidência de interferências é constituída pelos conflitos entre a malha rodoviária urbana e a malha ferroviária. Considerando-se que a solução destes problemas está condicionada muito mais às readequações do sistema viário urbano do que ao rearranjo do feixe de linhas férreas, optou-se por apresentar esses projetos no capítulo 5.0 – Projetos Urbanos.”

locais. O campo de transporte apresenta diversas características a nível de infraestrutura, veículos e operações comerciais. Por infraestrutura entende-se a rede de transporte rodoviária, ferroviária, aérea, fluvial, tubular, etc. que é usada, assim como os terminais como estradas, aeroportos, estações ferroviárias, portos, terminais de autocarro e todo o tipo de equipamento similar. Os veículos, como automóveis, bicicletas, autocarros, comboios e aviões, ou as próprias pessoas ou…

países desenvolvidos de grande ou pequena extensão territorial, os meios de transporte mais utilizados para mercadorias e pessoas são as ferrovias e as hidrovias, além de serem mais econômicas tem maior capacidade de carga. Mas a falta de estrutura ferroviária e poucos investimentos nas últimas décadas e sua extensão e importância diminuem a cada ano. Com o passar do tempo muitas ferrovias acabaram sucateadas ou desativadas, trens foram abandonados ou ficaram sem manutenção,…

3. TGG- Terminal de Granéis do Guarujá ..................................................................21 3.1 Informações técnicas Layout ..............................................................................22 3.1.1 Recepção rodo-ferroviárias ..............................................................................22 3.1.2 Armazenagem .....................................................................................................22 3.1.3 - Expedição...................

ferroviário no Brasil ou a Rede ferroviária brasileira possui 30.129 quilômetros de extensão (1121 eletrificados), espalhados por 22 estados brasileiros mais o Distrito Federal, divididos em 4 tipos de bitolas: Larga (irlandesa) - 1,600 m: 4.057 km Padrão (internacional) - 1,435 m: 202,4 km Métrica - 1,000 m: 23.489 km Mista - 1,600 m (1,435 m) / 1,000 m: 336 km Também existem bitolas de 0,600 e 0,762 m em trechos turísticos. O país possui ligações ferroviárias com Argentina,…