Ferroviarias

levam a malha ferroviária a um processo de sucateamento. Cada nova empresa que tomava posse de alguma parcela da malha norte fluminense colocava nela seus investimentos. Embora sequencialmente estas viessem a leiloar os trilhos, fosse por intervenção do Estado ou iniciativa privada, no paradigma atual uma grande empresa cuida do modal ferroviário da região de forma ativa. PALAVRAS-CHAVE: FERROVIA, NORTE, FLUMINENSE, TRANSPORTE LISTA DE FIGURAS Figura 1. Malha ferroviária da…

História e Surgimento das Primeiras Ferrovias Brasileiras As primeiras ferroviasconstruídas no Brasil foram influenciadas por capitais privados tanto nacionais como internacionais, que possuíam como objetivo desenvolver uma infraestrutura ferroviária eficaz, capaz de transportar aprodução agrícola do interior aos principais cidades e portos brasileiros. Assim, no ano de 1854 surgiu a primeira via férrea brasileira, a estrada de ferro Mauá no Rio de Janeiro, ligando o Porto deMauá, na Baía de

máquina a vapor; e ü o aumento do volume da produção e a necessidade de seu transporte para os mercados consumidores. Apoiado por empresários ingleses, George Stephenson (1718-1848) apresentou sua primeira locomotiva em 1814. Tracionou uma composição ferroviária entre Stockton e Darlington, num percurso de 15 quilômetros, a uma velocidade próxima dos 20 Km/h. 1 O presente trabalho tem por finalidade apresentar a evolução histórica e algumas curiosidades do transporte ferroviário…

incluem roof top loteamentos, jardins comunais céu, caixa de vegetais orgânicos e pontos de entrega de um zelador verde para garantir o bom funcionamento das instalações, incluindo o compostor e caldeira de biomassa. Localizado junto à estação ferroviária de Brighton, One Brighton tem um plano de transporte sustentável rigorosa para incentivar os moradores a escolher formas mais ecológicas de obter aproximadamente Uma Brighton é um desenvolvimento por Crest Nicholson BioRegional…

dão por meio de contrato ou de arrendamento. O contrato de concessão é firmado entre a concessionária e a União, representada neste caso pelo Ministério dos Transportes. Por outro lado, o arrendamento é firmado entre a concessionária e a Rede Ferroviária Federal S.A. – RFFSA. Tanto o contrato quanto o arrendamento têm validade de até 30 anos, e podem ser renováveis por igual período. Vemos ao longo da historia que o transporte ferroviário viveu períodos de oscilações constantes em…

China e India, Nuevas Oportunidades y Desafíos para América Latina y el Caribe Integração Ferroviária Sul-Americana: Por Que Não Anda Esse Trem?∗ Ivanil Nunes∗∗ Resumo: Considerando-se que, no presente, a integração da infra-estrutura dos mais variados modais é uma tendência irreversível torna-se relevante entender o papel das ferrovias nos fluxos de comércio e de pessoas que circulam na Região, principalmente, a partir do momento em que a integração econômica sul-americana…

2013. Orientador: Professor Eduardo Ratton. Curitiba 2013 1. INTRODUÇÃO A ALL, no contrato de concessão da malha ferroviária, assumiu as obrigações de aumentar o volume do transporte de cargas por este modal, atendendo a demanda gerada pelo plano de crescimento da agricultura brasileira, e modernizar a estrutura ferroviária, tendo sido atribuído cronograma de aumento de produtividade da linha pela autoridade concedente. Dentre os investimentos que se fazem…

realizadas com cinco ferroviários aposentados e um locatário do restaurante do trem, além de documentação referente à vida profissional desses e de outros trabalhadores, pesquisados e digitalizados no acervo do Arquivo do Patrimônio da Extinta Rede Ferroviária Federal S.A, em São Luís (MA). A perspectiva deste estudo foi mostrar como esses trabalhadores significavam o mundo do trabalho na ferrovia e quais as relações existentes entre a empresa e os ferroviários. Palavras-Chave: Ferrovia.…

primeira composição ferroviária circulou no Brasil em 1854, tracionada pela locomotiva chamada “Baroneza”. A estrada de ferro, idealizada por Irineu Evangelista de Souza, conhecido como Barão de Mauá, tinha aproximadamente 18 km de extensão e ligava o Porto de Estrela, na Baía de Guanabara, a Raiz da Serra, em Petrópolis. Esse é um dos marcos do setor ferroviário, que continuou o seu desenvolvimento de maneira isolada no território brasileiro, até a criação da RFFSA (Rede Ferroviária…

............................................................................. 00 9 – Bibliografia.................................................................................................... 00 3 1 – Introdução: A Malha Ferroviária no Brasil, mesmo estando na atualidade privatizada e praticamente sucateada em algumas regiões, mantém uma importância primordial e estratégica para o desenvolvimento na economia do país, acrescendo da importância da preservação do…