Ferroviarias

prestação de serviços de transporte terrestre e exploração da infraestrutura rodoviária e ferroviária, atuando nos seguintes ramos de transporte: (i) Ferroviário; (ii) Rodoviário; (iii) Dutoviário e (iv) Multimodal. 1.1.1. Exploração da Infraestrutura Ferroviária: A Agência Nacional de Transportes Terrestres - ANTT é o órgão responsável pela gestão dos serviços de transporte ferroviário em malha ferroviária concedida, entre portos brasileiros e fronteiras nacionais, ou que transponham…

......................................... 4 2.1 A PRIMEIRA FERROVIA DO BRASIL................................................. 5 2.2 FERROVIAS HISTÓRICAS.................................................................. 7 3. REDE FERROVIÁRIA FEDERAL S.A. – RFFSA....................................... 9 3.1 A CRIAÇÃO DA FEPASA..................................................................... 10 3.2 O PROCESSO DE DESESTATIZAÇÃO..........................................

de uma linha de caminho-de-ferro é uma janela de vidro colorido na Catedral de Freiburg, datados de cerca de 1350. Três anos após, em 1835, o regente Diogo Antônio Feijó promulgou a Lei Imperial nº 101, que promulgava o incentivo à implantação ferroviária brasileira, concedendo por 40 anos, com privilégios, a quem construísse e explorasse estradas de ferro ligando o Rio de Janeiro às capitais de Minas Gerais, São Paulo, Rio Grande do Sul e Bahia. A garantia dada exprimia que nenhuma…

interior para os portos. Patrimônio Ferroviário Por meio de uma lei promulgada em 2007, o DNIT se tornou responsável pela maior parte do patrimônio (cerca de 95%) da extinta RFFSA, incluídos aí todos os bens arrendados às sete concessionárias ferroviárias que operam no país. O patrimônio está espalhado por 18 estados brasileiros, isso corresponde à guarda de nada menos que 60 mil imóveis e 300 mil itens  Perspectivas do cenário ferroviário Algumas rotas não oferecem logística de…

Uma característica importante da linha férrea é a bitola que tem como definição a distância entre os trilhos de uma ferrovia. No Brasil, existem 3 tipos de bitola: larga (1,60m), métrica (1,00m) e a mista. Destaca­se que grande parte da malha ferroviária do Brasil está concentrada nas regiões sul e sudeste com predominância para o transporte de cargas. Características do transporte ferroviário de carga: ● ● ● ● ● ● ● Grande capacidade de carga; Adequado para…

são possíveis por via aérea. A malha ferroviária brasileira possui uma extensão de 30.374 quilômetros e está presente nas mais diversas regiões do país. A construção das linhas ocorreram em períodos diferentes, o que ocasionou a falta de padronização de bitolas (pode-se encontrar até três tamanhos de bitola: 0,60 m, 1,00 m e 1,60 m) e consequente dificuldade na integração das vias. Até 1997, a malha brasileira era operada e mantida pela RFFSA - Rede Ferroviária Federal S/A, sociedade…

capacidade de transporte, versatilidade, segurança e rapidez. Podemos notar que a logística reversa precisa dos modais para o andamento de seu ciclo. A organização terá de escolher qual dessas modais é a mais eficiente para completar o ciclo. A modal ferroviária pode ser eficiente para transporte a longa distancias, pois diferente da modal rodoviária não pega engarrafamento, além disso os trens são mais baratos se forem fretados. Porém, pode não ser vantagem em alguns casos, como por…

existência de diversos tipos de bitola (espaçamento entre as rodas de ferro do vagão e os trilhos por onde estas deslizam) que inviabilizam a integração de linhas ferroviárias reduzindo a capacidade de entrega em diferentes estados e países do MERCOSUL pela inadequação dos trilhos, mostrando um atraso efetivo na tecnologia ferroviária de transportes com relação a outros países desenvolvidos como os EUA por exemplo. Houve é que a época da unificação das bitolas no hemisfério norte…

489 km e Mista - 1,600(1,435)/1,000m : 336 km das quais 28.840 Km estão sob administração de empresas concessionárias. Boa parte da malha ferroviária do país concentra-se nas regiões Sul, Sudeste e Nordeste, atendendo parte do Centro-Oeste e Norte do país, com predominância da operação ferroviária no transporte de cargas. O Brasil possui uma malha ferroviária extensa, mas que se concentra apenas, em algumas regiões do país.Seus elevados custos fixos de manutenção e desenvolvimento,…

Norte). A cidade se situa no sudoeste da Alemanha, e está inserida na Região Metropolitana de Reno-Meno (as cidades dessa região tem comunicação fácil que promoveu uma industrialização cedo nessa área, hoje em dia se relacionam por meio de uma linha ferroviária de alta velocidade e várias autoestradas, que permitem trocas de mercadorias, vendas, etc; essa região tem uma população de 5,6 milhões de pessoas, enquanto Frankfurt 700 mil). É a maior cidade (por população) do estado de Hesse,…