FERROVIARIO

28/05/2015 Transporte Ferroviário Transporte Ferroviário Transporte Ferroviário  Seu custo de implantação é elevado, não apenas pela exigência da construção de leitos mais elaborados, como também pela necessidade de aquisição do material rodante (locomotivas e vagões).  Consiste em um transporte por comboios, rebocados por tração mecânica, que usam rodas metálicas apoiadas sobre trilhos metálicos fixados em dormentes. O veículo é guiado.  Exige: construção da via férrea, veículos tracionadores, veículos de reboque, terminais (de carga ou passageiros), estações intermediárias, desvios e pátios de manobras.  Registra uma participação de 20% no movimento global de cargas no Brasil (baixo, se comparado com países desenvolvidos), e tem um baixo custo operacional. Transporte Ferroviário  Não possui flexibilidade operacional, dependendo da complementação de outros sistemas de transportes. Custo elevado de transbordo quando necessário. Tempo de operação alto.  Considerando o período entre 1997 e 2010, a movimentação total dos produtos pelas estradas de ferro cresceu 85,6%.  Altamente competitivo no transporte de cargas com origens e destinos fixos, bem como de grandes volumes a distâncias elevadas.  O minério de ferro é o principal produto movimentado, com 74% do transporte ferroviário em 2010, seguido pelos produtos agrícolas, como soja e farelo de soja, açúcar, milho e carvão mineral.  A quantidade de carga transportada pelo modal ferroviário saltou de…

CURSO TÉCNICO EM SEGURANÇA DO TRABALHO Segurança do Trabalho na Atividade de Transporte Modal Ferroviário Modal Ferroviário Transporte ferroviário é um tipo de deslocamento que ocorre por meio de vias férreas, transportando, dentre outros, pessoas e cargas. A locomotiva a vapor revolucionou o jeito de transportar matérias-primas e mercadorias, por ser capaz de carregar um elevado número de toneladas ao mesmo tempo. As primeiras locomotivas eram lentas (cerca de 70 km/h), hoje os…

O transporte ferroviário é a transferência de pessoas ou bens, entre dois locais geograficamente separados, efetuada por um comboio, automotora ou outro veículo semelhante. O comboio ou seu equivalente circula numa via férrea composta por carris dispostos ao longo de um percurso determinado. Paralelamente, existe um sistema de sinalização e, por vezes, um sistema de eletrificação. Sistema de sinalização CBTC (Communication Based Train Control) Sistema eletrificação por…

TRANSPORTE FERROVIARIO NO BRASIL A rede ferroviária brasileira possui 29.706 quilômetros de extenção ( 1121 eletrificados ), espalhados por 22 ( e o Distrito Federal ) dos 26 estados brasileiros, divididos por 4 tipos de bitola: Larga ( Irlandesa ) – 1,600m: 4,057 km Internacional – 1,435m: 202,4 km Métrica – 1,000m: 23,489 km Mista – 1,600/1,000m: 336 km Também existem bitolas 0,600 e 0,762m em trechos turísticos. Chegou a possuir 34,207 km, porém crises econômicas e a falta de…

TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA LOGÍSTICA INTERNACIONAL Manaus - AM 2015 ALDENIZA GONÇALVES DE MIRANDA* apresentação BRUNA MAFRA *conclusão DINEI ANTUNES* origem/história ENZO ROSINA *desenvolvimento FRANCISCO MARCONILSON *desenvolvimento JESSICA LUCIANA LEANDRO ALBERTH *desenvolvimento LUCIANO SOARES MESSIAS SILVA MARLUCE RIBEIRO MOUCINHO RONILSON RODRIGUES TRANSPORTE…

Linha do Tempo: Transporte Ferroviário Surgimento O surgimento do transporte ferroviário esteve estritamente ligado à Revolução Industrial (século XVIII e XIX), sendo este um dos principais inventos daquela época, juntamente com a máquina de tear movida a vapor. O meio de transporte emergiu na Europa, mais precisamente, na Inglaterra, no século XIX. Por volta do ano de 1850, nas proximidades de Londres, as locomotivas atingiam até 70 km/h, uma velocidade…

Em fim, temos ai então motivos para renovarmos as nossa esperanças na reativação do transporte ferroviário entre Salvador a RMS e cidades do interior baiano que no passado já foram servidas por trens que cortavam o nosso estado em varias direções,entre elas o recôncavo,(Sto.Amaro,Cachoeira,São Felix),Feira de Santana,Serrinha,Sr. do Bonfim,Juazeiro e até fora dele chegando a Minas Gerais, e a Sergipe com o famoso e elegante trem noturno o Estrela do Norte que ligava Salvador a…

MODAL FERROVIÁRIO A Logística através de trilhos Dâmaris Bernardino ITAPEMA/SC 11/06/12 RESUMO O modal ferroviário é um dos meios de transporte mais antigos que existe até hoje e cada vez mais são implantadas novas tecnologias para esse meio se tornar melhor ao transportar pessoas, animais ou mercadorias. Na análise de alguns estudos escolhidos aleatoriamente, nota-se a importância do transporte ferroviário para o Brasil e para o mundo, pois possui inúmeras vantagens que podem…

O que é o modal ferroviário. O modal ferroviário é realizado por trens ,composto por vagões, que por sua vez são puxados por locomotivas, para este transporte são utilizados os trilhos .O modal ferroviário é conhecidos como o transporte de pessoas ou produtos, materiais efetuados através de vias férreas (estradas de ferro ,trilhos) em vagões fechados, plataforma e etc. O modal ferroviário consiste em transporte de carga por ferrovias, operação feita por trens que é constituído de…

Sistemas de Transporte Transporte Ferroviário Barbacena 2013 Introdução O sistema ferroviário iniciou-se na Inglaterra a principio com setor público depois buscou parcerias com setor privado, para que pudesse ocorrer o desenvolvimento, a principio era realizado somente o transporte de carga, com a evolução iniciou-se o transporte de passageiros, o mesmo ocorreu no Brasil. Mas diferentemente no Brasil o que domina o mercado é o transporte de carga,…