Ferrovia Norte Sul

Plataforma 15 Influência das Obras de Terraplenagem na Largura da Plataforma 16 Vias Permanentes 16 Sub-lastro 16 Lastro 17 Dormentes 18 Tipos de Dormentes 18 Trilhos 18 Valec 19 CONCESSÕES 20 TRANSPORTE DE PASSAGEIROS 20 VALE 21 CONCESSÕES 22 FERROVIA NORTE-SUL 23 Conclusão 27 Bibliografia 28 Introdução História do transporte ferroviário O início do transporte ferroviário data do Século VI a.C. Com o desenvolvimento do motor a vapor, foi possível iniciar uma expansão dos…

BRASIL FERROVIAS Introdução Os dados a seguir, apresentam informações sobre empreendimentos ferroviários em estudos, projetos e obras executadas pela VALEC. De forma clara, dá-se um panorama de todos os empreendimentos, com o objetivo de demonstrar a evolução dos serviços e esclarecer sua importância para o desenvolvimento autossustentável do país. Os empreendimentos ferroviários, quando concluídos, irão promover a integração nacional, por meio das suas conexões com ferrovias…

Universidade Anônima Anônimo A CIDADE E A FERROVIA Curitiba A CIDADE E A FERROVIA. Ao tratarmos do início da história da ferrovia brasileira, é importante ressaltar a importância agroexportadora que esta possuiu no país através da do escoamento da produção das principais regiões para os portos. Em relação a isso, pode-se citar que a região Sul teve maior destaque no processo. O que desencadeou as construções de estradas de ferro foi o…

Distâncias de Manaus para as capitais brasileiras...........................................................5 2.2. As Rodovias Federais......................................................................................................6 2.3. Ferrovias..........................................................................................................................9 2.4.…

rede ferroviária Norte Americana é a mais extensa do mundo cerca de 226, 612 mil quilômetros. Suas ferrovias são divididas em 3 classes (de acordo com cotas e lucro anual criado pelo( SURFACE TRANSPORTATION BOARD ): Ferrovia classe l : companhia ferroviária de grande porte. São as que obtêm uma receita operacional anual de US$ 250 milhões, após terem sua margem de lucro corrigida pelo índice de preço do frete ferroviário, desenvolvida pelo BUREAU OF LABOR STATISTICS. Ferrovias…

S. VALUITE, MARLY LOPES, WALDIVINA DIAS, MARCELO MENDES CONGONHAS 22/08/2011 Resumo Este trabalho tem objetivo de demonstrar a importância das ferrovias brasileiras para um melhor escoamento de suas mercadorias. Apesar dos investimentos realizados pelo BNDES e o processo de desestatização terem contribuído bastante para que as ferrovias brasileiras conseguissem atingir resultados melhores, ainda falta muito a ser feito. Além de existir carência de malha ferroviária no Brasil,…

2 FERROVIAS DO BRASIL: SUCESSOS E FRACASSOS A nossa primeira ferrovia foi construída pela Imperial Companhia de estradas de ferro, fundada pelo Visconde de Mauá, ligando o Porto de Mauá, na Baía de Guanabara, a Serra da Estrela, no caminho de Petrópolis e tinha uma extensão de 14,5 km. Logo depois, outras surgiram no Nordeste, Recôncavo Baiano e, principalmente, em São Paulo, para servir à economia cafeeira, então em fraco desenvolvimento (Estrela do Café). As ferrovias brasileiras, em…

adquiridos a respeito do tema proposto, visando colaborar com o processo de ensino-aprendizagem, proporcionando experiências sobre historia, situação atual e melhorias no sistema ferroviário brasileiro, fortalecendo a visão sistêmica. Palavras-chave: Ferrovias, Investimento, Economia Nacional. 2 ABSTRACT The purpose of this work is, through literature search and consultations by internet, expressing their knowledge about the subject proposed , aiming to cooperate w ith the process…

O transporte ferroviário só veio a ocorrer de fato no período da revolução industrial nos séculos XVIII e XIX. Nesse período foram criados os dois grandes marcos desse movimento, a máquina de tear movida a vapor e as linhas férreas. A primeira ferrovia a ser construída só foi inaugurada em 27 de setembro de 1825 na Inglaterra. Já no Brasil a primeira linha férrea só ocorreu 19 anos após, precisamente no dia 30 de abril de 1854 construída pelo visconde de Mauá, que aproveitara dos…

fronteira paraguaia. Assim, na Região Sul, as distâncias entre a fronteira do Brasil e o Oceano Atlântico são de 600 a 800 km, ao passo que as distâncias desta mesma fronteira ao Pacífico sobem para 1.500 a 1.700 km. Assim sendo, uma saída para o Pacífico para os Estados desta Região Sul, somente atenderia aos mercados regionais com os países vizinhos, já os custos do transporte marítimo são bem inferiores aos terrestres. Por outro lado, à medida que se progride para o Norte, esta…