Convencao Maritima

Natacha Juliana Guimarães Data: 7/05/2015 1. De acordo com a convenção de Montego Bay, descreva os espaços marítimos onde os estados ribeirinhos exercem competências com fins económicos. A zona económica exclusiva é uma zona situada além do mar territorial e a este adjacente (artigo 55.º da Convenção) que se estende até às 200 milhas marítimas das linhas de base a partir das quais se mede a largura do mar territorial (artigo 57.º da Convenção) 55. A zona económica exclusiva constitui…

equipamentos são necessários para que o sistema funcione em perfeito estado e como funciona cada equipamento. Em 1979, a Organização Marítima Internacional (IMO), reconhecendo a necessidade de implementar o sistema de comunicação marítima, decidiu dar início a implantação de um novo sistema de socorro e segurança conhecido como SISTEMA GLOBAL DE SOCORRO E SEGURANÇA MARÍTIMA – GMDSS. Navegação e comunicação em embarcações O que é GMDSS? O GMDSS é um sistema internacional que utiliza…

divulgando informação sobre como e de que forma dispor a carga dentro dos contentores, optimizando espaço e cumprindo regras de transporte, por exemplo, cargas leves em cima de cargas pesadas. História Caravela portuguesa Boa Esperança. A navegação marítima nas épocas antiga, medieval e moderna, foi o mais importante meio de difusão comercial e cultural. Foram pelo mar que os portugueses descobriram novos mundos, que os vikings fizeram suas conquistas e muito mais. A história do…

do mundo! Solução à vista! O governo brasileiro assinou, em 2005, em Londres, a Convenção Internacional sobre Controle e Gestão de Água de Lastro e Sedimentos de Navio. A Convenção, aprovada em fevereiro do ano passado pela Organização Marítima Internacional (IMO, sigla em inglês), tem por objetivo reduzir a introdução de espécies exóticas por meio da água de lastro dos navios. A adoção de uma nova convenção sobre água de lastro vinha sendo discutida há 10 anos, por causa das grandes…

contemporâneos e ligados à própria história da humanidade”. 4 Podemos considerar o Direito marítimo como o conjunto de normas jurídicas que regulamenta toda e qualquer atividade originada da utilização dos bens e meios próprios para a navegação marítima, lacustre ou nos rios. É uma disciplina autônoma, que tem como objeto principal, regular as relações jurídicas que se dão em torno do navio, por meio das relações jurídicas que se dão através dos contratos de transportes e de…

sobre o Homem e o Meio Ambiente. CONVENÇÃO DE BONA A necessidade de cooperação internacional com vista à conservação das espécies animais que efetuam migrações através de fronteiras ou áreas de jurisdição nacional, foi reconhecida em 1972 durante a Conferência das Nações Unidas sobre Ambiente Humano. Tal reconhecimento teve como consequência a elaboração de uma Convenção Sobre a Conservação de Espécies Migradoras da Fauna Selvagem, conhecida como Convenção de Bona, que entrou em…

....................13 6.18. A era do casco duplo........................................................................13 6.19. Pacotes “Erika I e II e Prestige”....................................................14 6.20. Convenção Solas..........................................................................14 6.0. Legislação Brasileira ..............................................................................15 7.21. NR 16 Atividades e Operações Perigosas

contemporâneos e ligados à própria história da humanidade”. 4 Podemos considerar o Direito marítimo como o conjunto de normas jurídicas que regulamenta toda e qualquer atividade originada da utilização dos bens e meios próprios para a navegação marítima, lacustre ou nos rios. É uma disciplina autônoma, que tem como objeto principal, regular as relações jurídicas que se dão em torno do navio, por meio das relações jurídicas que se dão através dos contratos de transportes e de…

chamados de espaços geográficos, que são aquele1s que não pertencem a nenhum Estado, que são o alto mar, o espaço aéreo internacional ou o espaço extra-atmosférico. Há os que são utilizados por toda humanidade, para a navegação tanto aérea, quanto marítima e para o fluxo de pessoas, porém estão sob o poder de apenas um ente estatal. Domínio público internacional é para Francisco Rezek “aqueles espaços cuja utilização suscita o interesse de mais de um Estado soberano – ás vezes de toda…

..........................................................................................9 4. Legislação......................................................................................................................10 4.1 4.2 Norma Marítima 20...............................................................................11 Gerenciamento de Água de Lastro........................................................13 4.3 Instituições e grupos envolvidos no controle de gestão…