Lei Mobilidade Urbana

transporte Parcerias Público-Privada: Um estudo da implantação do trem de alta velocidade em São Paulo 71 p. Orientador: Profª Dra. Marly Cavalcanti Trabalho de Conclusão de Curso – Faculdade de Tecnologia da Zona Leste 1. Transporte. 2. Mobilidade Urbana. 3. Trem de Alta Velocidade FACULDADE DE TECNOLOGIA DA ZONA LESTE VITOR DA SILVA PALACIOS Análise dos Custos/Benefícios na Implantação de Projetos de Infraestrutura de Transporte por meio das Parcerias Público…

procura fazer com que o Código Nacional de Trânsito seja respeitado pelos usuários. A mobilidade urbana envolve todos os tipos de deslocamentos ocorridos entre o lugar de saída e o de chegada. A mobilidade envolve o ser humano, os veículos, as vias e o ambiente. Todos esses elementos atuam de forma articulada no que se refere aos deslocamentos, interferindo de forma ativa, melhora ou piora da mobilidade urbana. (MATTEI, 2011). Para melhorar nosso sistema viário, primeiramente…

compromisso político, técnico, social e ético ACESSIBILIDADE “Possibilidade e condição de alcance para utilização com segurança e autonomia de edificações, espaços, mobiliário e elementos.” (NBR-9050 – ABNT) A acessibilidade deve garantir a mobilidade de TODOS!!! Quem são esses “TODOS”? Há Pessoas com Deficiência Física ...mas há, também, outras deficiências?? Pessoas com ausência e de membros Pessoas que se locomovem com a ajuda de elementos de apoio Pessoas com…

o TCC. Quando iniciei este curso já fazia idéia do quanto podemos “ser parte” na transformação de um processo. Todavia não imagina conhecer tão de perto a luta pela visibilidade e conquista do direito à Cidade por parte dos cidadãos que possuem mobilidade restrita. Conhecer esta realidade me deu a oportunidade de ampliar meu olhar sobre a questão da inclusão social dessas pessoas. Hoje posso afirmar que em cada uma das minhas ações irei considerar a inclusão do outro. Serei um dos pequenos grãos

1.1. PROGRAMA CICLOVIÁRIO METROPOLITANO O Programa Cicloviário faz parte do Programa de Mobilidade Metropolitana (PMM) e tem como pilar a multimodalidade. Nele, a bicicleta é vista como um modal de transporte cotidiano, não apenas como alternativa de lazer e esporte. (GOVERNO DO ESTADO DO ESPIRITO SANTO, 2013). Nos dias de hoje, devido a condição do transito caótico nas grandes cidades e principalmente na grande Vitória, o uso de transportes práticos e sustentáveis esta cada vez mais presente

Trabalho Interdisciplinar: Direito Ambiental / Psicologia e Relações Interpessoais MOBILIDADE URBANA Salvador – Bahia- Brasil 2014 RESUMO O trabalho buscou analisar a mobilidade urbana tendo como foco o pedestre na cidade de Salvador, a partir do modelo urbanístico, o qual prioriza o veículo motorizado ao invés de proporcionar meios que facilite a mobilidade do pedestre como ciclovias, calçadas e passarelas. O transporte público oferecido não é…

onde foram destacados aspectos urbanísticos. O primeiro caso trata-se da questão das calçadas e mobilidade na cidade; o segundo caso trata da canalização de um córrego da cidade e a melhoria ao entorno do rio; o terceiro caso trata da questão do saneamento básico e saúde da população em contraste com a imagem de um pequeno córrego a céu aberto. Por meio dessas imagens, são apresentadas as leis e artigos inerentes às questões apresentadas, seguidas de uma análise holística por…

Santos – SP 2012 RESUMO Promover mobilidade urbana é proporcionar condições necessárias para que as pessoas se desloquem. Elas precisam ter meios alternativos para se locomoverem, sem que sejam prejudicadas as suas atividades cotidianas. Este trabalho tem por objetivo buscar alternativas sustentáveis para facilitar a mobilidade urbana e minimizar os impactos causados no trânsito pelo novo empreendimento da Petrobras na área do Valongo

Claretiano para a disciplina Geografia Urbana e da População como requisito parcial para obtenção de avaliação, ministrada pela professora Eliana do Pilar Rocha Polo de Batatais 2014 .Cidade: Ribeirão Preto/SP .População absoluta: 604 682 .População urbana: 602 966 .Densidade demográfica (hab/km²): 928,92 .Evolução populacional: Ano Ribeirão Preto 1991 436 682 1996 453 752 2000 504 923 2007 547 417 2010 604 682 Fonte: IBGE .Processo histórico da evolução urbana de Ribeirão preto;…

sociedade brasileira conheceu transformações expressivas. O crescimento populacional, a intensificação da vida urbana e o desenvolvimento de outras atividades econômicas para atender a essa nova realidade, resultaram indubitavelmente da mineração. Embora ainda conservasse o seu caráter elitista, a socie­dade do século XVIII era mais aberta, mais heterogênea e marcada por uma relativa mobilidade social, portanto mais avançada em relação à sociedade rural e escravista dos séculos XVI e…