Ferrovias Brasileiras

Constâncio Renato Navarro do Espírito Santo Estudo sobre a infraestrutura logística brasileira. Jundiaí 2014 enato Navarro do Espirito Santo RA: 141828 Ana Bárbara Constâncio RA: 181420 Estudo sobre a infraestrutura logística brasileira. Trabalho elaborado com o objetivo de explicitar a atual situação da matriz de transportes brasileira, explorando os problemas de seus principais modais e sugerindo soluções com…

Inglaterra, no século XIX.  As locomotivas eram movidas a vapor, o qual é gerado a partir da queima de carvão. Após o surgimento deste inovador meio de transporte, rapidamente sua tecnologia se espalhou para outros lugares do mundo. A PRIMEIRA FERROVIA DO BRASIL  O grande empreendedor brasileiro, Irineu Evangelista de Souza, (1813-1889), mais tarde Barão de Mauá, recebeu em 1852, a concessão do Governo Imperial para a construção e exploração de uma linha férrea, no Rio de Janeiro,…

Infra-estrutura logística e seu impacto na competitividade brasileira Marta B.K. Massarotto Paula R. Vasconcellos Cleonice Araujo Cristiano Rios Introdução A logística de abastecimento é um ramo que abrange desde os fornecedores de empresas até o consumidor final. Alem de produzir bons produtos é preciso disponibilizá-los rapidamente para o consumo ao menor custo total possível, maximizando a lucratividade. Portanto, o sistema de transportes são fundamentais para empresas e clientes que visam

sinalização das rodovias federais foi considerado deficiente em 72,8% da área analisada. Além disso, as rodovias apresentam falhas estruturais, como o predomínio de pistas simples em regiões de topografia acidentada. Outro grande problema das rodovias brasileiras tem sido o roubo de cargas (US$ 32 milhões anuais, em média, segundo a ANTT). As cargas mais visadas são pela ordem: produtos têxteis e confecções (15,7%), alimentícios (12%), eletroeletrônicos (10,6%) e de higiene e limpeza…

Brasil houve um avanço significativo no transporte aéreo nos últimos tempos. Etapa 2 O Brasil não está preparado para realizar transporte de cargas via marítima interna, pois a maioria dos nossos mares e rios não suportaria tal fluxo; a ferrovia seria uma ótima opção por causa do custo e tempo, porem não tem o tratamento adequado e nem investimento em novas rotas para suportar esse fluxo; o modal aéreo por sua vez acaba se tornando muito caro e não compensando ser utilizado internamente

representando 3/4 do volume total transportado. Quais ferrovias estão sendo construídas no Brasil ? O Brasil conta com 4.849 km de ferrovias em construção,que somam 15 projetos –sete para o transporte de carga e oito para passageiros.Além dos que estão em andamento,o pais conta com mais de 19 projetos no papel- quatro para carga e 15 para passageiros que somam 3.191 km de ferrovias. Entre elas estão Ferrovia norte-sul (em andamento),Ferrovia de integração Oeste-Leste…

inter-relacionados, como são os meios de transporte, de pessoas, de mercadorias e o meio ambiente em que se desenvolvem. As necessidades de uma infraestrutura mínima para termos de serviços de qualidade é um fator importante na hora de uma empresa brasileira ascender ao mercado externo por meio da internacionalização dos serviços logísticos, pois nem todos os negócios têm condição de suportar os custos da gestão logística. Na internacionalização de processos logísticos, muitas empresas…

A estratégia brasileira de privilegiar as rodovias ao invés das ferrovias Compreender os motivos que levaram o Brasil a adotar o rodoviarismo como principal meio de transporte de cargas e as consequências dessa opção para a economia brasileira. * Breve História das Ferrovias Realizar uma retrospectiva histórica da evolução do transporte ferroviário, suas principais transformações técnicas e inovações ao redor do mundo. * Ferrovia Norte-Sul Confira a importância da Ferrovia…

CENTRO ESTADUAL DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA PAULA SOUZA FATEC DEPUTADO ARY FOSSEN Cibele Alves De Freitas Emerson de Sousa Mendes INFRAESTRUTURA LOGÍSTICA BRASILEIRA Jundiaí 2015 Cibele Alves de Freitas Emerson de Sousa Mendes INFRAESTRUTURA LOGÍSTICA BRASILEIRA Trabalho apresentado ao Centro Estadual de Educação Tecnológica Paula Souza, FATEC Deputado Ary Fossen como requisito parcial à obtenção de nota na disciplina de Introdução à Logística, ministrada pelo professor Antonio…

O modal Ferroviário no Brasil eo transporte de cargas Os transportes ferroviários não cansam de se queixar que a malha ferroviária brasileira, de 29 mil km, é muito pequena em relação a outros paises de dimensão continental como Estados Unidos e Canadá, que juntos contabilizam mais de 154 mil km de ferrovias. Com essa quantidade reduzida de trilhos, é fundamental que o pais estimule a pratica do direito de passagem, que a utilização por um cliente ou conceissonario da malha de trilhos…