Ferroviario Urbano São Paulo

Elvis Martins de Souza Jeú de Souza Chaves Rafael Maranhão de Paula Ruberlan Ferreira Lima Willians-Aparecido Martins São Paulo Abril / 2014 Resumo Abril é o mês do ferroviário, e nós escolhemos esse tema para contar a história e a evolução da estrada de ferro no Brasil. Este artigo apresenta o desenvolvimento do sistema ferroviário, desde sua implantação para atender o modelo agroexportador baseado na atividade cafeeira, até a consolidação dos dias de hoje.…

Histórico A parte compacta da cidade de São Paulo, no ínicio do século retrasado, era limitada pelo interflúvio Tamanduatei-Anhagabaú, parte antiga do atual centro paulistano. Em meados de 1800, São Paulo era uma pequena cidade de importância rural, cuja as principais fontes de renda eram a exploração de produtos da terra, como chá, algodão, mandioca, entre outros e de metais e pedras preciosos. Sua localização em relação ao porto de Santos (que já era um dos mais movimentos da…

(CBTU). Atualmente, no Brasil, o foco da reforma regulatória alcançou a área de transportes. Antigos órgãos de regulação e execução serão extintos (tais como Departamento Nacional de Estradas e Rodagem – DNER e a Companhia Brasileira de Transporte Urbano - CBTU) e criar-se-ão a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ). As duas agências serão responsáveis pela regulamentação, concessão e fiscalização de serviços de…

TRANSPORTE FERROVIÁRIO HISTÓRICO O transporte ferroviário é a transferência de pessoas ou bens, entre dois locais geograficamente separados, efectuada por um comboio, automotora ou outro veículo semelhante. O comboio ou seu equivalente circula numa via férrea composta por carris dispostos ao longo de um percurso determinado. Paralelamente, existe um sistema de sinalização e, por vezes, um sistema de electrificação. A operação é realizada por uma empresa ferroviária, que se…

INTRODUÇÃO Seção I Das Definições Art. 4o Para os fins desta Lei, considera-se: I - transporte urbano: conjunto dos modos e serviços de transporte público e privado utilizados para o deslocamento de pessoas e cargas nas cidades integrantes da Política Nacional de Mobilidade Urbana; II - mobilidade urbana: condição em que se realizam os deslocamentos de pessoas e cargas no espaço urbano; III - acessibilidade: facilidade disponibilizada às pessoas que possibilite a todos…

Senhora do Patrocínio, CEUNSP e Universidade de São Paulo, USP vanbello@usp.br RESUMO Uma relação harmônica entre preservação do patrimônio e desenvolvimento socioeconômico é um desafio presente na gestão de conjuntos urbanos históricos. No Brasil, o instrumento mais utilizado para a proteção é o tombamento. Embora cumprindo seu papel na outorga de valor, este instrumento tem se revelado insuficiente na preservação e gestão do patrimônio urbano e das paisagens. Assim, o IPHAN…

Projeto Integrador, do Curso de Engenharia da Produção da Universidade Braz Cubas, sob a orientação da MOGI DAS CRUZES 2013 SUMÁRIO INTRODUÇÃO São Paulo é o estado mais rico do Brasil e enfrenta um grave problema nos transportes públicos, como por exemplo, o transporte ferroviário. A superlotação é um problema decorrente de vários fatores como o aumento gradativo da população, falta de investimentos para melhoria dos sistemas, linhas e trens…

estratégico para o desenvolvimento urbano da cidade de São Paulo. Caracteriza-se pela presença de atividades econômicas e espaços produtivos em processo de transformação localizados ao longo dos principais rios que atravessam a cidade e de infraestruturas que articulam diferentes municípios e pólos de empregos da Região Metropolitana de São Paulo. A relativa subutilização destes espaços, do ponto de vista da oferta de equipamentos sociais e de usos habitacionais são responsáveis por…

ferrovias, utilizando a tecnologia da máquina a vapor - algo imprescindível para vencer as dificuldades técnicas impostas pelo desnível de 796 metros entre o topo da serra e o litoral. Em 26 de abril de 1856, a recém-criada empresa inglesa São Paulo Railway Co. recebia, por um decreto imperial, a concessão para a construção e exploração da ferrovia por 90 anos. As obras tiveram início em 1860, comandadas pelo engenheiro inglês Daniel M. Fox. Dadas as…

Universidade Paulista UNIP Curso: Gestão em Logística Operadores Logísticos (Transportes) São Paulo - SP 2013 SUMARIO 1.CONCEITO 3 2.INTRODUÇÃO 4 3.RESUMO 5 4.MODAIS DE TRANSPORTES 6 4.1 MODAL AÉREO 6 4.2 MODAL FERROVIÁRIO 7 4.3 MODAL RODOVIÁRIO 8 4.4 MODAL MARÍTIMO 8 4.5 MODAL DUTOVIÁRIO 9 5.TIPOS DE OPERAÇÕES 10 5.1 CROSS DOCKING 10 5.2 VANTAGENS DO CROSS DOCKING 10 5.3 DESVANTAGENS DO CROSS DOCKING 11 6.JUST IN TIME 11 CONCLUSÃO 13 1.CONCEITO É o