Ferroviario Urbano São Paulo

UNIVERSITÁRIO SÃO CAMILO ADMINISTRAÇÃO DE EMPRESAS – 5ASNP "Comércio Exterior" São Paulo 2012 CENTRO UNIVERSITÁRIO SÃO CAMILO ADMINISTRAÇÃO DE EMPRESAS – 5ASNP "Estudo do Transporte Ferroviário Brasileiro" Trabalho referente à avaliação processual da disciplina de Comércio Exterior, do curso de Graduação em Administração – do Centro Universitário São Camilo, tendo como docente a Prof. Paulo…

Transportes rodoviários de cargas.............................................................................Pág.5 - Transportes rodoviários de passageiros.....................................................................Pág.6 - Transporte ferroviário/metroviário ...........................................................................Pág.7 - Transporte Aquaviário...............................................................................................Pág.7 - Transporte…

Operarias Nomes: Nº 3º São Paulo, 27 de Maio de 2014 Introdução Nesse trabalho vamos falar sobre as Greves operárias que foi como ficou conhecido no Brasil, o movimento de operários no início do século XX na luta por melhores condições de trabalho, melhores salários, garantias trabalhistas. Com o crescimento industrial e urbano, surgiram bairros operários em várias cidades brasileiras. Formados em sua maioria…

PARA O TRANSPORTE DE CARGA PARA O CONTÍNUO DESENVOLVIMENTO ECONÔMICO DO BRASIL UNIVERSIDADE NOVE DE JULHO UNINOVE São Paulo 2012 1 MARIA ALICE COSTA GONÇALVES PAULA RA: 611201756 PROFESSOR: MARCOS BICALHO A RETOMADA DA FERROVIA PARA O TRANSPORTE DE CARGA PARA O CONTÍNUO DESENVOLVIMENTO ECONÔMICO DO BRASIL UNIVERSIDADE NOVE DE JULHO UNINOVE São Paulo 2012 2 Agradecimentos Agradeço imensamente à Deus que tem sempre me orientado e iluminado minha vida e…

alto grau de integração inter-regional e nacional e a eficiência e disponibilidade dos diferentes meios de transporte nesses países. Por outro lado, nos países subdesenvolvidos, cuja economia sempre dependeu do mercado externo, as redes de transporte são quase sempre isoladas e convergem para os portos exportadores. Há uma escassez e ineficiência de uma rede de transportes. Os principais meios de transporte e vias de circulação estão concentrados nas regiões mais desenvolvidas: Estados…

século XIX, deu início a sua industrialização impulsionado pelas mudanças que vinham da Europa, principalmente da Inglaterra com a Revolução Industrial. Sendo assim, a primeira locomotiva foi implantada no Rio de Janeiro, em 1854 e em seguida, em São Paulo. A malha ferroviária já era de extrema importância para o desenvolvimento industrial na Europa no século XIX, e o Brasil, então resolveu importar esta nova tecnologia, pois, nesta época já havia a necessidade de se ampliar o espaço…

transportes públicos para direcionar o entendimento sobre as questões de mobilidade urbana na região Metropolitana do Rio de Janeiro. Palavras Chave: Transportes, VLT, mobilidade. 1. INTRODUÇÃO 1.1 Apresentação A mudança constante que acontece no espaço urbano requer que os serviços realizados neste acompanhe seu crescimento e desenvolvimento. Entretanto, não é o que acontece em relação aos transportes públicos na cidade do Rio de Janeiro. Atualmente, estes encontram-se muito…

trazer definições claras com respeito aos direitos dos trabalhadores brasileiros. Por isso, a organização dos operários no país esteve primeiramente ligada ao atendimento de suas demandas mais imediatas. Nos primeiros anos do século XX em São Paulo o operariado urbano era marcadamente branco e europeu. Vieram de países como Portugal, Itália e Espanha, porém eram imigrantes de origem rural e sem experiência fabril, este quadro muda quando se analisa o nordeste brasileiro, onde quase não…

SUMÁRIO Introdução……………………………………………………………………….1 O Surgimento das Ferrovias no Brasil………………………………………..2 O Desenvolvimento das estradas de ferro…………………………………2.1 A importância para a economia……………………………………………….3 Características do modal ferroviário………………………………………..3.1 Ferrovias no Brasil – Atualmente……………………………………………..4 Principais produtos transportados………………………………………….4.1 Considerações finais…………………………………………………………..5 Bibliografia……………………………………………………………………...6

da infraestrutura, a grande deficiência do setor é a falta de conexão entre as diversas modalidades‘, diz o diretor executivo da CNI, José Augusto Fernandes, coordenador do estudo sobre competitividade. RODOVIAS: No Brasil, mais de 60% das cargas são efetuadas por meio do transporte rodoviário, onde a frota de caminhões é uma das maiores do mundo, onde a manutenção das rodovias é feita de modo precário, onde em muitos locais essa manutenção inexiste, locais onde o asfalto existia e há…