Ferroviarias

Engenharias da Mobilidade EMB5512 – MANUTENÇÃO FERROVIÁRIA E METROVIÁRIA I 2013/3 TIPOS DE DESGASTES E DE MANUTENÇÕES QUE SOFREM AS RODAS FERROVIÁRIAS. Alfredo Hugo Valença Morillo1 ¹ Graduando – Engenharia Ferroviária e Metroviária. Universidade Federal de Santa Catarina. Emai:lalfredo.morillo@grad.ufsc.br RESUMO Este trabalho trata de um estudo preliminar dos desgastes e das formas de manutenção que sofrem ou podem sofrer as rodas ferroviárias, e para entender isso…

ARQUITETURA INDUSTRIAL E FERROVIÁRIA DA REGIÃO SUL Aspectos da Arquitetura Regional Natália Pereira Camila Laurett Daniela Guerra Flávia Oldoni Josiane Scotton Ricardo Boelke ARQUITETURA FERROVIÁRIA CONTEXTO GERAL • Contexto do surgimento das ferrovias no Brasil de forma diferente da Europa; • Primeira ferrovia surgida no sul do país teve alcance apenas local, foi iniciada em 1871 finalizada em 1874 e posteriormente expandida; • Ferrovias mais importantes:…

UNIVERSIDADE FEDERAL DE PERNAMBUCO JOANDERSON JAMES OLIVEIRA MORAIS THIAGO GALVÃO DA COSTA PINTO O Novo Cenário Logístico da Malha Ferroviária Nacional Recife 2014  UNIVERSIDADADE FEDERAL DE PERNAMBUCO JOANDERSON JAMES OLIVEIRA MORAIS THIAGO GALVÃO DA COSTA PINTO O Novo Cenário Logístico da Malha Ferroviária Nacional Trabalho de Conclusão de Curso apresentado ao Departamento de Engenharia Civil da Universidade Federal de Pernambuco para

Almeida Lopes Larissa Trindade Tito Lívio Erculino Ouro Preto, 08 de novembro, de 2013. Sumário 1. Ferrovia Centro Atlântica - FCA 1.1 Histórico da Empresa A malha operada pela Ferrovia Centro Atlântica (FCA) é originária da Rede Ferroviária Federal S/A (RFFSA). Incluída no Programa Nacional de Desestatização (PND), por meio do Decreto n° 473/92, a RFFSA transferiu suas malhas para a iniciativa privada por um período de 30 anos, prorrogáveis por mais 30. A FCA obteve…

Avaliação do coeficiente de amplificação dinâmica em pontes ferroviárias Evaluation of the dynamic amplification factor of railroad bridges Thiago Oliveira Batista (1); Romulo Antonio Chaves Lopes (3); Walter Hugo FriaesPinto (1); José Alves de Carvalho Neto (1); Jouberson Leônidas da Rocha Moreira (2);Luis Augusto Conte Mendes Veloso (4) (1) Graduando em Engenharia Civil, Laboratório Didático - Universidade Federal do Pará (2) Graduando em Engenharia Mecânica, Laboratório…

DESENVOLVIMENTO REGIONAL DE SANTA CATARINA EM FUNÇÃO DA CONTRUÇÃO FERROVIÁRIA Professor Orientador: Lorena Postal Waihrich Professor Coorientador: Renata Barbosa Ferrari Curval Comunicadoras: Ionara Jung (ionara_jung@hotmail.com) Raysa Manuely Poltronieri (raysa_manuely@hotmail.com) RESUMO O presente trabalho trata-se do estudo da retomada e ampliação do transporte ferroviário no estado de Santa Catarina, através da criação da malha ferroviária que cortará o estado em seus dois…

INSTITUTO MILITAR DE ENGENHARIA GIOVANNI MELO CARVALHO VIGLIONI METODOLOGIA PARA PREVISÃO DE DEMANDA FERROVIÁRIA UTILIZANDO DATA MINING Dissertação de Mestrado apresentada ao Curso de Mestrado em Engenharia de Transportes do Instituto Militar de Engenharia, como requisito parcial para a obtenção do título de Mestre em Ciências em Engenharia de Transportes. Orientadores: Prof. Marcus Vinicius Quintella Cury. D. Sc. Prof. Paulo Afonso Lopes da Silva. Ph. D. Rio de Janeiro 2007

FACULDADE DE TECNOLOGIA DA ZONA LESTE CURSO DE COMÉRCIO EXTERIOR GABRIELA DE OLIVEIRA COSTA O ATRASO NO DESENVOLVIMENTO DA MALHA FERROVIÁRIA PAULISTA E SEU REFLEXO NO TRANSPORTE DE MERCADORIAS São Paulo 2014 GABRIELA DE OLIVEIRA COSTA O ATRASO NO DESENVOLVIMENTO DA MALHA FERROVIÁRIA PAULISTA E SEU REFLEXO NO TRANSPORTE DE MERCADORIAS Trabalho de Conclusão de Curso apresentado como exigência para a obtenção do título Tecnólogo em Comércio…

4º Concurso de Monografia CBTU 2008 − A Cidade nos Trilhos CLASSIFICANDO ESTAÇÕES METRO-FERROVIÁRIAS COMO PÓLO PROMOTOR DO DESENVOLVIMENTO SOCIOECONÔMICO — Jorge Augusto Martins Gonçalves — — Licínio da Silva Portugal — 2º lugar 4º Concurso de Monografia CBTU 2008 − A Cidade nos Trilhos RESUMO O Presente trabalho apresenta dois procedimentos de avaliação das estações metroferroviárias como pólo promotor do desenvolvimento socioeconômico. Destaca aspectos que podem dar…

USO SUSTENTÁVEL DO GÁS NATURAL NA MATRIZ ENERGÉTICA DA MODALIDADE FERROVIÁRIA NA RODOVIA BR-319 Manaus – AM 2013 Carlos Alberto Albuquerque Villagelim USO SUSTENTÁVEL DO GÁS NATURAL NA MATRIZ ENERGÉTICA DA MODALIDADE FERROVIÁRIA NA RODOVIA BR-319 Projeto de pesquisa apresentado para obtenção de nota na disciplina de Trabalho de Conclusão de Curso