Ferrovia Norte Sul

FERROVIA TRANSNORDESTINA FERROVIA TRANSNORDESTINA Trabalho apresentado a Escola Técnica Estadual de Praia Grande, curso Técnico em Logística, em cumprimento das exigências da disciplina de Expedição e Distribuição, sob a responsabilidade do Prof. Mestre José Romanucci Neto. Sumário In memoriam Douglas Adams (1952-2001) "Não é o bastante ver que um jardim

concessionárias passaram a ter a seguinte denominação: Iniciais NOVOESTE - Ferrovia Novoeste S. A. FCA - Ferrovia Centro - Atlântica S.A. MRS Logística S.A. FTC - Ferrovia Tereza Cristina S.A. ALL - América Logística do Brasil S.A. Atuais ALLMO - América Latina Logística Malha Oeste S.A FCA - Ferrovia Centro - Atlântica S.A. MRS Logística S.A. FTC - Ferrovia Tereza Cristina S.A. ALLMS - América Latina Logística Malha Sul S.A. FERROESTE - Estrada de Ferro Paraná Oeste S.A FERROESTE -…

Após nossa abordagem sobre a ferrovia e seus benefícios à economia brasileira, vimos por bem abordarmos a hidrovia. Igualmente à ferrovia, ou até pior, esse modo de transporte não tem tido a necessária atenção. Praticamente abandonada, haja visto o baixo percentual com o qual participa na matriz de transporte brasileira, poderia ajudar em muito ao país. Considere-se, seguindo os especialistas na área, que esse modo de transporte é mais barato que a ferrovia, que por sua vez já é…

Farroupilha é caracterizada por ser o berço da colonização italiana no Rio Grande do Sul e em Imigração italiana em Santa Catarina. As primeiras famílias de imigrantes desembarcaram na localidade que posteriormente passaria a chamar-se Nova Milano (atual distrito de Farroupilha) em maio de 1875, vindas da região de Milão, ao norte da Itália. A estrutura do município de Farroupilha começou a tomar forma quase que imediatamente à instalação das primeiras famílias de imigrantes em Nova…

fiscais, disponibilidade de mão de obra especializada, entre outros. O Espírito Santo possui uma das melhores infraestruturas logística do país, possuindo duas rodovias federais (BR 262 e BR101) que atravessam o estado de norte a sul e leste a oeste. O estado também possui uma ferrovia de grande porte (estrada de ferro Vitória-Minas) e um aeroporto localizado em Vitória. Mas o grande destaque do estado na parte de logística é seu complexo portuário, sendo considerado o maior da América…

DEFICIÊNCIA ESTRUTURAL NAS FERROVIAS E PORTOS O Fantástio mostra que o Brasil tem muitas "deficiencias" em questão de prazos para entrega das mercadorias, mesmo produzindo muito.. e está passando por um momento ruim, como por exemplo entre Palmas, no Tocantins e Anápolis, há 700 quilômetros que ainda não podem ser chamados de ferrovias. O país gastou R$ 5,1 bilhões e depois de duas décadas, continua sem trem. Depois das obras já estarem pagas, ainda são necessários R$400 milhões para…

Logística 4 Ferrovias 4 Portos e Terminais 4 Tecnologia de ponta 4 Terminal Marítimo de Ponta da Madeira 5 Terminal Marítimo de Itaguaí – Cia. Portuária Baía de Sepetiba 5 Terminal da Ilha Guaíba 5 Terminal Marítimo Inácio Barbosa 6 Navegação 6 A frota 6 Logística A Vale dispõe de uma grande infraestrutura logística para assegurar o escoamento de sua produção com agilidade e eficiência. O diferencial é ter um sistema integrado, que liga minas a ferrovias, ferrovias…

rentáveis para investidores privados. Boa parte do que posteriormente seria reunido no Ferrocarril General Manuel Belgrano, o mais extenso da rede, foi construido deste modo, através da empresa Ferrocarriles del Estado. Entre 1946 e 1948 todas as ferrovias argentinas foram nacionalizadas e reorganizadas em torno da Empresa de Ferrocarriles Del Estado Argentino (EFEA, posteriormente renomeadas Ferrocarriles Argentino) e receberam nomes de personalidades destacadas da história argentina:…

14 rodovias longitudinais, no sentido norte-sul, com numeração iniciada em um; 3) 21 rodovias transversais, no sentido leste-oeste, com numeração iniciada em dois; 4) 29 rodovias diagonais, cuja numeração começa em três; 5) 78 rodovias de ligação entre cidades, com numeração iniciada em quatro. Entre as rodovias mais modernas do Brasil estão a Presidente Castelo Branco, que liga São Paulo à região Centro-Oeste; a Torres-Osório, no Rio Grande do Sul; a Rio-Santos, que, como parte…

nos principais estados da região norte do país, Amazonas e Pará, indicam o aumento potencial da demanda por transporte de carga fracionada entre o norte e o sudeste, que concentra o maior mercado consumidor do Brasil. As grandes distâncias, entre o norte e o sudeste, fazem o custo de transporte ter impacto significativo no preço final das mercadorias. Esse fato levou à procura por opções de transporte de menor custo, para tornar os produtos fabricados na região norte mais competitivos no…