Servo Freio

Sistemas de Freios Tabela de Fluidos de Freios Pressão Atmosférica

Gonçalves Marcelo Dias SISTEMAS DE FREIOS Anápolis 2012 Ruimar Antonio T. Junior Sandro Alves de Almeida Wilton Carolino Mendes Cleber Gonçalves Marcelo Dias SISTEMAS DE FREIOS Trabalho apresentado a Faculdade Anhanguera Educacional de Anápolis como atividade avaliativa para o elemento curricular Engenharia Automotiva. Orientador: Armando. Anápolis 2012 Sumário SISTEMAS DE FREIOS 4 1. Componentes 5 2. Sistemas de freio em relação ao dispositivo de…

INTRODUÇÃO: O freio é um componente essencial para o automóvel, tem a função de diminuir a velocidade do veiculo através do atrito das pastilhas de freio ou das sapatas com o disco ou tambor, essa é uma breve explicação do que é o freio. A seguir nos capítulos seguintes veremos mais sobre o funcionamento do freio, cada componente e seu funcionamento, tipos de freio, até chegarmos ao freio ABS e seus sensores. O freio por ser um sistema de segurança ele precisa ser fabricado com…

2. A História dos Freios (pág.3) a. Como foram constituídos os primeiros freios b. Fundamentos de funcionamento e Leis físicas c. Dados básicos necessários para iniciar um projeto de freio 3. Tipos mais comuns de Freios de Roda (pág.18) a. Freios a Tambor b. Freios a Disco hidráulico e pneumático c. Freios a disco de alta performance d. Outros exemplos de cálculos disponíveis 4. Componentes do Sistema de Freios (pág.80) a. Discos de Freio (rotores) b. Tambores de Freio c.…

Introdução a Freios Automotivos Guilherme Rossi Zangarini FEM – UNICAMP – 2006 Introdução a Freios Automotivos Apostila escrita por Guilherme Rossi Zangarini Aluno graduando de Engenharia Mecânica FEM – UNICAMP E-mail: grzanga@yahoo.com.br grzanga@gmail.com Campinas, janeiro de 2006. Qualquer dúvida, sugestão e/ou correção, por favor, entre em contato. Introdução a Freios Automotivos – Guilherme Rossi Zangarini Índice Índice .....................................

regenerativa em veículos híbridos. – São Caetano do Sul: 2014 112 p. Monografia – Pós-Graduação em Engenharia Automotiva – Centro Universitário do Instituto Mauá de Tecnologia, São Caetano do Sul – SP, 2014. Orientador: Prof. Dr. Daniel Vilela. 1. Freios 2. Frenagem regenerativa 3. Veículos híbridos. I Centro Universitário do Instituto Mauá de Tecnologia. DEDICATÓRIA Dedico este trabalho a todos que acreditam que o estudo é um divisor de águas e buscam no conhecimento uma forma de…

Belo Horizonte, 10 de junho de 2015 1. Sistema de freios A definição básica do sistema de freios é o sistema que para ou diminui a movimentação do veículo. Em outras palavras, é um sistema que realiza a transformação da energia cinética de um corpo em energia térmica, por meio do atrito entre corpos. A figura abaixo, apresenta componentes básicos de um sistema de freio: Figura 1 – Diagrama esquemático de um sistema de freio O sistema de freios é basicamente, composto por: Sistema de…

Resumo O presente artigo traz um panorama geral sobre o freio a disco e suas aplicações. Trata da trajetória histórica, enumera as peças que o compõe e disserta sobre o seu funcionamento. São apontados também usos especiais, com enfoque no uso esportivo, e forma de manutenção. Introdução Constantemente o homem vem procurando meios de facilitar a sua vida, ou torná-la mais aprazível. Essa inquietação frente às suas necessidades tem sido o grande trampolim para as conquistas…

O SURGIMENTO DO FREIO HIDRÁULICO AUTOMOTIVO Os primeiros sistemas de freios firmavam-se em uma alavanca e um bloco de madeira e foram utilizados em automóveis com rodas de aro de aço, o condutor puxava uma alavanca que pressionava um bloco de madeira contra as rodas, fazendo assim que a velocidade fosse reduzida, mas apesar de eficiente, esse sistema tornou-se inviável quando o pneu de borracha foi instalado, era necessário um novo sistema de freios. A partir de 1900, o freio a tambor…

Servo motor O que é servo motor? Servo motores são dispositivos de malha fechada, ou seja, recebem um sinal de controle; verificam a posição atual; atuam no sistema indo para a posição desejada. Em contraste com os motores contínuos que giram indefinidamente, o eixo dos servo motores possui a liberdade de até cerca de 180º graus mas são precisos quanto a posição. Esses servo motores são divididos por três componentes básicos: sistema atuador, sensor e circuito de…