Lei Mobilidade Urbana

que devem ocorrer de 10 a 30 de junho, período definido no artigo oitavo da Lei das Eleições (Lei nº 9.504/1997). Válido para todos os partidos políticos, o prazo garante a isonomia entre as legendas. É no período de convenções que os partidos decidem quais filiados podem pedir registro de candidatura e se as siglas disputarão o pleito coligadas ou não com outras legendas. Ainda de acordo com o caput do artigo 8º da Lei nº 9.504/97, a ata com o registro dos candidatos e coligações escolhidos por

Aeromóvel: de um protótipo antigo e pouco valorizado a uma alternativa na mobilidade urbana da cidade de Porto Alegre. Autora: Viviane Pereira Dias Curso: Gestão Ambiental Orientador: Rodrigo de Cássio da Silva Modalidade do trabalho: Graduação a distância Instituição: Centro Universitário Internacional – Uninter Município de Porto Alegre/RS • • • • • Capital do Rio Grande do Sul Fundação: 1772 Área: +- 500 Km2 População: estimada em 1.472.482 hab. (IBGE, 2010) PIB Per capita 2010: R$ 30.524

Marcelo Araújo – IESB Sócrates Moquete – Prefessor – UESC CONSULTORIA UFC Engenharia 2 INDICE TITULO I - DOS PRINCÍPIOS FUNDAMENTAIS CAPÍTULO I – DA CONCEITUAÇÃO E DOS OBJETIVOS CAPÍTULO II – DA POLÍTICA URBANA CAPITULO III – DA FUNÇÃO SOCIAL DA PROPRIEDADE URBANA TÍTULO II - DAS POLÍTICAS MUNICIPAIS CAPÍTULO I – DO DESENVOLVIMENTO SOCIOECONÔMICO SUSTENTÁVEL Seção I – Das Disposições Preliminares Seção II – Das Políticas Municipais de Desenvolvimento…

interesse comum. Isto significa que a ocupação urbana extrapolou os limites físicos delimitadores dos municípios. Pode-se considerar que o processo de urbanização brasileira começou na primeira metade do século XX quando a economia baseava-se no setor agrário para exportação. A partir de 1950 a urbanização intensificou-se quando a indústria passou a ser o setor mais importante da economia nacional, no entanto foi somente na década de 70 que a população urbana superou a rural. Essa…

e depois um sistema misto reunindo os atributos dos dois modos, os bondes, consolidou o sistema de transporte de massa, que proporcionou a expansão física da cidade e levou à separação das classes sociais, acelerando a instabilidade da vida urbana. O espraiamento urbano e a utilização do transporte de massa levaram a descentralização de funções, formaram-se então os núcleos residenciais periféricos e os subcentros de comércio e de serviços, enquanto a cidade compacta…

Cristina Yamashita Exercício Aplicativo – Trabalho Bimestral ROTEIRO PARA AVALIAÇÃO DOS PLANOS DIRETORES – ESTUDOS DE CASOS Nome dos participantes: Jean Menezes, Jonathan Ribeiro, Daniel Nagasava e Madelayne Município: Dourados Número da lei: Lei Complementar n. 72 Data da aprovação do Plano Diretor: 30 de dezembro de 2003. Estado: Mato Grosso do Sul. A. INFORMAÇÕES GERAIS DO MUNICÍPIO. 1. Aspectos evolutivos – breve histórico até a atuação situação (foco: Plano…

UNIVERSIDADE METODISTA DE SÃO PAULO FACULDADE DE GESTÃO E SERVIÇOS CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA PAP – PROJETO DE AÇÃO PROFISSIONAL PROJETO COPA 2014: MOBILIDADE URBANA, HOTELARIA E SUPRIMENTOS ALIMENTICIOS ADRIANO NAGAI MATRÍCULA-218823 ELISEU PEDRO MATRICULA-224246 EMERSON PAULON MATRICULA-221501 MAXSUELL DE LIMA SOUSA MATRICULA-221694 SAULO RODRIGO DA SILVA MATRICULA-223141 MAUÁ 2013 RESUMO Um dos eventos mais cobiçados do mundo é a

tempo a populao passa no trnsito, se deslocando de um local para outro, por esta razo ter um transporte pblico de qualidade, rapidez na mobilidade, modernidade nos sistemas tecnolgicos e preo acessvel, significa melhorar a qualidade de vida da populao. Devido ao crescimento das cidades e de suas frotas veiculares, a demanda por tecnologias avanadas em mobilidade urbana tornam-se cada vez mais necessrias. Eventos internacionais como a Copa do Mundo e as Olimpadas trazem a necessidade de…

Apresentação Oral: Mobilidade Sustentável 654 AVALIAÇÃO DA MOBILIDADE EM ESPAÇOS URBANOS COM DEFICIÊNCIAS PARA PESSOAS COM DIFICULDADE DE LOCOMOÇÃO Fabíola de Oliveira Aguiar arqfa@sc.usp.br Antônio Nélson Rodrigues da Silva anelson@sc.usp.br Rui António Rodrigues Ramos rui.ramos@civil.uminho.pt Vanessa Naomi Yuassa vnyuassa@sc.usp.br ENDEREÇO PARA CORRESPONDÊNCIA: Fabíola de Oliveira Aguiar Universidade de São Paulo - Escola de Engenharia de São Carlos…

Gestão do transporte e trânsito em Belo Horizonte: construindo uma mobilidade urbana sustentável O presente texto apresenta um recorte histórico da gestão do transporte e trânsito em Belo Horizonte, nos últimos quinze anos, destacando: o papel da BHTRANS - Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte, as ações de planejamento e principais projetos modificadores implantados e a evolução das relações institucionais de regulação, especialmente no combate ao transporte clandestino.