Ferrovias Brasileiras

extensão de malha ferroviária, o que é muito pouco diante de sua magnitude territorial. Entendemos que existe uma extensão que seria considerada ideal para a malha brasileira, que pode ser estabelecida com base nos países em que este modal é mais desenvolvido. Este trabalho busca apresentar o extensão atual da malha ferroviária brasileira em relação a sua extensão territorial e qual seria a extensão ideal em comparação com o mesmo modal nos 5 maiores países em extensão ferroviária no…

...............................................................................................5 2.1. Distâncias de Manaus para as capitais brasileiras...........................................................5 2.2. As Rodovias Federais......................................................................................................6 2.3. Ferrovias..........................................................................................................................9 2.4. Aeroportos..

FACULDADE DE TECNOLOGIA DE JUNDIAÍ DEPUTADO ARY FOSSEN Tecnologia em Logística INFRAESTRUTURA LOGÍSTICA BRASILEIRA JUNDIAÍ 2014 INFRAESTRUTURA LOGÍSTICA BRASILEIRA Trabalho apresentado a Faculdade de Tecnologia de Jundiaí Deputado Ary Fossen, como requisito parcial para obtenção de nota na disciplina de Introdução a Logística. Professor Orientador: António Manuel JUNDIAÍ 2014 SUMÁRIO Conceito A dimensão…

itos nesta forma de escoar a produção. Porém, nem sempre este transporte pode ser feito exclusivamente pelo modal ferroviário, pois a malha ferroviária brasileira não consegue atender às necessidades das mineradoras. Isso ocorre por vários fatores, desde a pouca kilometragem de ferrovias existentes no país, mal estado de conservação, até mesmo por diferença nos padrões de bitola. No Brasil existem dois padrões distintos, o métrico, onde

Sumário 1. CONCEITO 2 1.1. FERROVIAS E VIAS-FÉRREAS 2 2. HISTÓRIA DA FERROVIA 3 2.1. A INVENÇÃO DA LOCOMOTIVA 3 2.2. OS INCENTIVOS DO GOVERNO IMPERIAL 4 2.3. A PRIMEIRA FERROVIA DO BRASIL 4 2.4. FERROVIAS HISTÓRICAS 5 2.5. AS FERROVIAS EM SÃO PAULO 6 2.6. OUTRAS FERROVIAS REGIONAIS 7 2.7. O SISTEMA FERROVIÁRIO NACIONAL 8 2.8. A REDE FERROVIÁRIA FEDERAL S.A. – RFFSA 9 2.9. A ERA DA ESTATIZAÇÃO 9 2.10. A PRIVATIVAÇÃO 10 2.11. OPERADORAS FERROVIÁRIAS ATUAIS 11 3. TRANSPORTE…

HIDROVIAS E FERROVIAS NO TERRITÓRIO BRASILEIRO – DEFINIÇÃO, HISTÓRIA E PROJETOS Trabalho apresentado para avaliação na disciplina de Introdução a Engenharia, do curso de Engenharia Civil, noturno, 1° semestre, da Faculdade UNINOVE, ministrado pelo Profª Sérgio Lumelino. UNINOVE - Universidade Nove de Julho São Paulo 2012 Índice Introdução..................................................................................

BRASIL FERROVIAS Introdução Os dados a seguir, apresentam informações sobre empreendimentos ferroviários em estudos, projetos e obras executadas pela VALEC. De forma clara, dá-se um panorama de todos os empreendimentos, com o objetivo de demonstrar a evolução dos serviços e esclarecer sua importância para o desenvolvimento autossustentável do país. Os empreendimentos ferroviários, quando concluídos, irão promover a integração nacional, por meio das suas conexões com ferrovias…

60% das nossas cargas são feitas via rodovia, apesar de enorme costa e de vários rios navegaveis. O brasil tem hoje mais 200 mil km de estradas pavimentadas, sendo destas 63,8% com algum tipo de deficiencia em pavimentação. Ferrovias: a primeira ferrovia brasileira e de 1854 que ligava Rio de Janeiro a Petrópolis, apartir do seculo xx os investimento foram significativos para interligar os centro de produção agricola e de mineração aos portos. Na decada de 30 a malha ferroviaria…

entre os mesmos. O universo de análise compreendeu os 65 pronunciamentos técnicos que estão sendo utilizados nas demonstrações contábeis das companhias brasileiras, emitidos pelo CPC. Existem diferenças entre os pronunciamentos dos CPC com os do IASB, porém as mesmas não prejudicam a declaração de que as demonstrações contábeis consolidadas brasileiras, preparadas de acordo com os CPCs estão de acordo com as normas do IASB. Palavras-chave: CPA. CPC. IASB. AICPA.

sistemas de transporte com externalidades na formação de mercados em áreas do cerrado brasileiro: Ferrovias Ferronorte e Norte-Sul, Hidrovia Tocantins-Araguaia e BR-163. A metodologia utilizada consistiu no desenvolvimento de modelos de equilíbrio espacial por programação matemática não-linear. Os corredores de transporte com indicadores mais sólidos de viabilidade, foram: Centro-Norte, composto pela Ferrovia Norte-Sul, pela Hidrovia Tocantins-Araguaia e pelo Porto de Itaqui; e…