O modal ferroviário

Sumário
1. CONCEITO 2
1.1. FERROVIAS E VIAS-FÉRREAS 2
2. HISTÓRIA DA FERROVIA 3
2.1. A INVENÇÃO DA LOCOMOTIVA 3
2.2. OS INCENTIVOS DO GOVERNO IMPERIAL 4
2.3. A PRIMEIRA FERROVIA DO BRASIL 4
2.4. FERROVIAS HISTÓRICAS 5
2.5. AS FERROVIAS EM SÃO PAULO 6
2.6. OUTRAS FERROVIAS REGIONAIS 7
2.7. O SISTEMA FERROVIÁRIO NACIONAL 8
2.8. A REDE FERROVIÁRIA FEDERAL S.A. – RFFSA 9
2.9. A ERA DA ESTATIZAÇÃO 9
2.10. A PRIVATIVAÇÃO 10
2.11. OPERADORAS FERROVIÁRIAS ATUAIS 11
3. TRANSPORTE FERROVIÁRIO NO BRASIL 13
3.1. A IMPORTÂNCIA DO MODAL FERROVIÁRIO NO TRANSPORTE DE CARGAS NO BRASIL 14
3.2. TRANSPORTE FERROVIÁRIO: SEGURO, ECONÔMICO E ECOLOGICAMENTE SUSTENTÁVEL 14
3.3. VANTAGENS 16
3.4. DESVANTAGENS 16
4. TIPOS DE LOCOMOTIVAS 17
4.1. LOCOMOTIVAS A VAPOR 17
4.2. LOCOMOTIVAS ELÉTRICAS 18
4.3. LOCOMOTIVAS DIESEL-ELÉTRICAS 19
5. TIPOS DE VAGÕES 26
5.1. VAGÕES TIPO FECHADO 26
5.2. VAGÕES TIPO GÔNDOLA 27
5.3. VAGÕES TIPO HOPPER 28
5.4. VAGÕES TIPO ISOTÉRMICO 28
5.5. VAGÕES TIPO PLATAFORMA 28
5.6. VAGÕES TIPO TANQUE 28
5.7. VAGÕES ESPECIAIS 28
5.8. CARGA GERAL (SECA, GRANEL E LÍQUIDA) 29
5.9. CARGA CONTEINERIZADA (IMPORTAÇÃO, EXPORTAÇÃO E MERCADO INTERNO) 29
5.10. TRIÂNGULO FERROVIÁRIO 30
5.11. ROTUNDA 30
5.12. POR QUE O BRASIL ADOTOU A UTILIZAÇÃO DAS RODOVIAS AO INVÉS DE FERROVIAS? 30
6. REFERÊNCIAS 31

1. CONCEITO
1.1. FERROVIAS E VIAS-FÉRREAS
Ferrovia é um sistema de transporte baseado em trens ou comboios correndo sobre carris previamente dispostos. O transporte ferroviário é predominante em regiões altamente industrializadas, como a Europa, o extremo leste da Ásia e ainda em locais altamente populosos como a Índia. As ferrovias são o meio de transporte terrestre com maior capacidade de transporte de carga e de passageiros. Em muitos países em desenvolvimento da África e da América Latina, as ferrovias foram preteridas pelas rodovias como tipo de transporte predominante.
Vias-férreas são compostas por dois trilhos