Rampas

NBR9050/2004 (Norma de Acessibilidade), está normalizado em circulações verticais particionadas e conceituadas em meios não mecânicos e mecânicos que permitem a ligação entre planos de níveis diferentes, onde, entende-se por meios não mecânicos – escadas e rampas. meios mecânicos - elevadores, escadas rolantes, esteiras rolantes, planos inclinados etc. Meios não mecânicos 1. Escadas As escadas são constituídas por: Degraus – pisos + espelhos Pisos – pequenos planos horizontais que…

fatos históricos deste instrumento, e uma análise sobre a origem física referente a ilusão da possível subida. Exibimos imagens que auxiliam o esclarecimento da situação discutida, e falamos sobre a relação entre os pontos de contato do cone com a rampa, e o deslocamento do seu centro de massa. Posteriormente, abrangemos os principais ângulos envolvidos no problema. O trabalho se conclui dirigindo-se a que tudo não passa de uma ilusão e que o mistério da subida do duplo cone é algo muito…

Respostas à rampa dos sistemas compensado e não-compensado %Respostas a rampa do sistema compensado por avanço num1 = [0 0 0 20]; den1 = [1 2 20 0]; num2 = [0 0 0 160.96 709.2]; den2 = [1 19.73 196.4 709.2 0]; t=0:0.01:4; U=t; [c1,x1,t]= step(num1,den1,t); [c2,x2,t]= step(num2,den2,t); figure(2) plot(t,c1,'-.',t,c2,'-',t,U,'-') grid on title('Resposta a Rampa Unitária ') xlabel('t(s)') ylabel('Saídas') legend('Não compensado','Compensado','Rampa unitária') Resposta a…

é improvisada uma rampa de madeira onde com um carrinho de mão o entulho é jogado para dentro da caçamba. 7 Caçamba com rampa de madeira Rampa de madeira improvisada Identificação de necessidades • Minimizar esforços físicos • Praticidade • Confiabilidade • Necessidade da rampa ser mais larga e não ter risco de quebrar 8 Processo Proposto (Preliminar) 9 Processo Proposto (Preliminar) 10 Processo/Produto Proposto Nosso projeto é uma caçamba de entulhos com uma rampa…

VEÍCULOS NAS RAMPAS Veículos de passageiros: conseguem vencer rampas de 4% a 5% com perda de velocidade muito pequena. Em rampas de até 3%, o comportamento desses veículos é praticamente o mesmo que nos trechos em nível. Caminhões: a perda de velocidade em rampas é bem maior do que a dos veículos de passageiros. Nas rampas ascendentes, a velocidade desenvolvida por um caminhão depende de vários fatores: inclinação e comprimento da rampa, peso e potência do caminhão, velocidade de…

grandeza alcance em um lançamento horizontal de projétil a partir de uma rampa; Executar corretamente as medidas do alcance com o seu respectivo desvio (erro); Relacionar a altura da posição de largada do móvel com o alcance; Determinar a velocidade total, no ponto de lançamento e no ponto de impacto como o solo; Utilizar o principio de conservação de energia para determinar a velocidade de lançamento da esfera (ao abandonar a rampa). Determinar a velocidade angular da esfera, a…

superfície até 2% para pisos internos e 3% para pisos externos e inclinação longitudinal máxima de 5%. Inclinações superiores a 5% são consideradas rampas. Os tipos de piso serão piso tátil de alerta, piso tátil direcional. Os desníveis devem ser evitados em rotas acessíveis, porém, desníveis superiores a 5 mm e até 15 mm devem ser tratados em forma de rampa, com inclinação máxima de 1:2 (50%). Desníveis superiores a 15 mm devem ser considerados como degraus e ser sinalizados. As grelhas…

circuito regulador de tensão, o qual a partir da tensão de VCC externa, tem sua saída regulada para 3.1V. O objetivo deste regulador interno é: • Ser usado internamente na fonte de corrente constante para carga do capacitor de rampa (ver item: Geração e Calibração da rampa); • Ser disponibilizado para uso externo ao CI, na saída de 3.1V regulado, pino 8. Neste caso é normalmente é usado para alimentar o potenciômetro da tensão de controle (potenciômetro que varia o ângulo de disparo).

EXERCÍCIOS RESOLVIDOS – REFORÇO PARA ESTUDO 1. Na rampa representada abaixo a altura de H1 é equivalente ao desnível máximo permitido por segmento de rampa com i = 8% (ABNT 9050). Por sua vez, H2 = 2H1. Pergunta-se: a) Qual a cota de H2? b) Qual o comprimento total das duas rampas? c) Qual a largura livre mínima admissível dos patamares, segundo a NBR 9050? RESPOSTAS: a) 1,60 m b) 20m c) 1,20 m Resolução: a) Desnível Maximo para i=8% é 0,80 m H1= 0,80m H2=2H1 H2= 2x0,80 H2=1

potenciômetro, não conseguirá sair dos limites pré – estabelecidos. 2. Controle de Rampa O controle de rampa, quando aplicado em válvulas de pressão, tem a finalidade de permitir a pressurização ( rampa de subida do sinal ) ou a despressurização ( rampa de descida do sinal ) , evitando “golpes de ariete” no circuito hidráulico. Para efetuar este controle, mudar a chave que HABILITA a rampa e girar o potenciômetro RAMPA no sentido horário. É possível regular o tempo de mudança de…