O Conteiner E O Transporte

O CONTAINER E O TRANSPORTE INTERNACIONAL Vinícius Molon Barbosa Professor-Lídio Rodrigues Sobrinho Centro Universitário Leonardo da Vinci - UNIASSELVI Bacharelado em Administração (ADG 1641) – Prática do Módulo V 31/05/12 RESUMO Se até o tempo das caravelas os tonéis reinavam como padrão de embalagem das mercadorias transportadas no mundo, a partir da Revolução Industrial e principalmente no século XX surgiu a necessidade de um novo padrão, mais adequado às novas necessidades do

com uma padronização de tamanhos, os contêineres vem transportando mercadorias por todo mundo, com tamanhos e padrões internacionais de transporte e com numeração própria que cria um registro, assim como um número de chassi de carro, para cada container tem conforto para uma casa de 57m² a 60m² aproximadamente Depois de usados por longos períodos de tempo, em dez anos em média, os contêineres são nacionalizados, ou seja, é feita a baixa de seu registro de origem e descarte em qualquer país

empresa alemã fundada em 1871. Hoje, a Aliança conta apenas na cabotagem com 10 navios full contêineres em operação e 15 navios que operam no longo curso. É líder no transporte de cabotagem, é uma das maiores empresas empregadoras de profissionais marítimos do mercado brasileiro, além de estar presente no ranking das 500 Melhores e Maiores da Revista Exame, situando-se entre as 10 principais empresas de transporte do Brasil. A Aliança oferece uma extensa rede de escritórios próprios…

INTRODUÇÃO 3 2 CONCEITO gerais e tipos de unitização 4 2.2 CUSTOS E SEGURANÇA na unitização de cargas 4 2.2.1 VANTAGENS E DESVANTAGENS DOS PALETES......................................6 2.2.2 VANTAGENS E DESVANTAGENS DOS CONTÊINERES 7 2.2.3 VANTAGENS E DESVANTAGENS DA LINGAS 8 2.2.4 VANTAGENS E DESVANTAGENS DA UNITIZAÇÃO 9 2.2.5 FRETE NA UTILIZAÇÃO DE CARGAS 10 2.2.6 CUBAGEM NA UNITILIZAÇÃO DE CARGAS 10 3 CONCLUSÃO 12 REFERÊNCIAS 13 …

A importância do transporte multimodal para o comércio exterior”. Com o fortalecimento das relações globais de comércio entre países por intermédio de acordos bilaterais e a criação de blocos institucionais com a União Européia, o NAFTA e o Mercosul a livre circulação de pessoas e produtos entre seus integrantes contempla a perspectiva de integração regional de povos, culturas e o livre comércio como fator estimulante de desenvolvimento e prosperidade econômica. No Brasil esse…

Operacional dos Serviços Portuários CARTILHA DE ORIENTAÇÃO 1 MINISTRO DOS TRANSPORTES Alfredo Nascimento SECRETÁRIO EXECUTIVO Paulo Sérgio Oliveira Passos DIRETOR-GERAL DA ANTAQ Carlos Alberto Wanderley Nóbrega DIRETORES José Guimarães Barreiros Tarcísio Jorge Caldas Pereira CHEFE DE GABINETE José Leão Carneiro da Cunha Neto 2 Agencia Nacional de Transportes Aquaviários MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES INDICADORES DE DESEMPENHO PORTUÁRIO Sistema Permanente de…

Petrônio Sá Benevides Magalhães TRANSPORTE MARÍTIMO CARGAS, NAVIOS, PORTOS E TERMINAIS São Paulo 2011 Copyright © 2010 Editora: Yone Silva Pontes Assistente editorial: Ana Lúcia Grillo Diagramação: Helen Fardin, Nilza Ohe e Wagner Pereira Ilustração de capa: Fernanda Napolitano Revisão: Silvia Pinheiro B. dos Santos Impressão e acabamento: Graphic Express Dados Internacionais de Catalogação na Publicação (Câmara Brasileira do Livro, SP, Brasil) (CIP)…

unidade de carga, que pode ou não apresentar dimensões padronizadas e que deverá ser mantida inviolável ao longo de todo o percurso da origem até o destino. UNITIZAÇÃO DE CARGAS ►O objetivo da unitização é facilitar a movimentação, armazenagem e transporte, além de reduzir custos de sua movimentação, obtendo maior produtividade operacional e gerando segurança adicional. UNITIZAÇÃO DE CARGAS ► Tipos de unitização: Pré-lingagem Paletização Big-bag Conteinerização Pré-lingagem…

Operacional dos Serviços Portuários CARTILHA DE ORIENTAÇÃO 1 MINISTRO DOS TRANSPORTES Alfredo Nascimento SECRETÁRIO EXECUTIVO Paulo Sérgio Oliveira Passos DIRETOR-GERAL DA ANTAQ Carlos Alberto Wanderley Nóbrega DIRETORES José Guimarães Barreiros Tarcísio Jorge Caldas Pereira CHEFE DE GABINETE José Leão Carneiro da Cunha Neto 2 Agencia Nacional de Transportes Aquaviários MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES INDICADORES DE DESEMPENHO PORTUÁRIO Sistema Permanente de…

alocação de cargas em um receptáculo em forma de baú chamado contêiner, que proporciona maior segurança e facilidade de manuseio e transporte. Devido a sua característica intermodal, ou seja, sua capacidade de fácil e ágil transferência entre várias embarcações (terrestre, marítima ou aérea), sem prejuízo da carga, proporcionada por sua padronização a nível mundial, a conteinerização á a unitização de carga mais largamente utilizada no transporte internacional Unitização - Conceitos e Tipos