Nivel De Serviço Ferrovia

distribuição. Essa emaranhada cadeia deu origem a novos paradigmas que devem ser absorvidos pelas organizações e pelo poder público. A gestão integrada desse processo pode gerar benefícios em termos de lucratividade, qualidade, produtividade, custo e nível de serviço. Situação Atual da Infraestrutura Logística Brasileira O Brasil está entre os principais países em desenvolvimento que apresentam maior potencial de crescimento no mundo. Atualmente está entre…

produza bens ou serviços. Dentre as várias definições para a Cadeia de suprimentos, destacam-se as seguintes: 1. Na visão de Kearney (1994), a Cadeia de suprimentos é uma ligação completa entre um grupo de empresas que, juntas, adquirem bens e serviços e os convertem e distribuem aos consumidores finais. 2. Para Poirier e Reiter (1996), a Cadeia de suprimentos é um sistema através do qual empresas e organizações, em rede, realizam atividades que lhe permitam entregar seus produtos e…

SERVIÇO NACIONAL DE APRENDIZAGEM COMERCIAL - SENAC CURSO HABILITAÇÃO TÉCNICO EM LOGÍSTICA ALEXANDRE DOS SANTOS SANTANA LUIZ CLEVERTON SANTOS OS BENEFÍCIOS ADVINDOS DA REESTRUTURAÇÃO DO MODAL FERROVIÁRIO NO BRASIL: UM ESTUDO DE CASO NA ESTAÇÃO FERROVIARIA – FCA EM Aracaju/SE Aracaju 2014 ALEXANDRE DOS SANTOS SANTANA LUIZ CLEVERTON SANTOS OS BENEFÍCIOS ADVINDOS DA REESTRUTURAÇÃO DO MODAL FERROVIÁRIO NO BRASIL: Um Estudo de Caso na Estação Ferroviária – FCA em Aracaju/SE Projeto…

prevenindo congestionamentos desnecessários e escoando o trânsito, gerando um fluxo contínuo dos meios de transportes. EMBASAMENTO TEÓRICO PARA A RESPOSTA. 1 INTRODUÇÃO Este trabalho visa o estudo do projeto de Infraestrutura Ferrovia Leste Oeste, denominada Ferrovia do Frango. Abordará a situação atual do projeto, o que está sendo investido no projeto, custos, benefícios e o objetivo da criação do mesmo. 2 DESENVOLVIMENTO 2.1 Modais De Transportes 2.1.1 Rodoviário Modal de…

............. 00 2.1.2 2.1.3 2.1.4 2.1.5 3 A IMPORTANCIA DO SISTEMA DE TRANSPORTE DENTRO DA LOGISTICA 1 INTRODUÇÃO No cenário globalizado qualquer empresa e prestadores de serviços de transporte não podem se da ao luxo de contar apenas com a sua estrutura, para alavancar o seu desenvolvimento faz-se necessário que tanto as transportadoras quantos os embarcados possam ter flexibilidade para negociar a…

modal ferroviário Antecedentes Até a inauguração das primeiras ferrovias, o transporte de mercadorias no Brasil era feito através de centenas de tropas de muares que levavam a produção agrícola do interior do país aos centros urbanos e portos para exportação. Estima-se que chegavam anualmente ao porto de Santos cerca de 200 mil mulas que transportavam sacas de café e outros produtos. A primeira ação de incentivo á implantação de ferrovias no país se deu em 1828, durante o reinado de…

desenvolvidos em duas fases: a) Fase Preliminar; b) Fase de Projeto Básico. 3. CONSIDERAÇÕES GERAIS 3.1. A MALHA FERROVIÁRIA Basicamente, a malha ferroviária é definida em termos de nós e “links”. Um nó representa geralmente uma posição geográfica da ferrovia associada a uma atividade para a qual foi concebida. Existem quatro tipos principais de nós em uma malha ferroviária: pátios, terminais, desvios e pontos de junção ou cruzamento. Os postos quilométricos e estações também…

Logistics Management). 1.2 MISSÃO DA LOGÍSTICA Dispor a mercadoria ou o serviço certo, no lugar certo e nas condições desejadas, ao mesmo tempo em que fornece a maior contribuição à empresa. 1.3 GERENCIAMENTO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS Supply Chain Management (SCM) é a integração dos processos industriais e comerciais, partindo do consumidor final e alcançando os fornecedores iniciais, gerando produtos, serviços e informações que agreguem valor para o cliente. …

nos custos logísticos, dessa forma as empresas devem buscar a integração entre os modais de transporte que melhor correspondam as necessidades das empresas e de seus clientes, agregando vantagens tanto nos serviços quanto em relação aos custos. Dentre todos os modais de transporte, a ferrovia tem se mostrado uma alternativa em potencial para melhorar o sistema de transporte de cargas do Rio Grande do Sul para todo o Brasil, aumentando a competitividade das empresas do setor e melhorando a matriz

materiais no fluxo e o mesmo for mais célere e direto, melhor será a qualidade dos serviços, possiblitando a qualidade de agregar valor aos produtos. Deste modo, pode-se definir MAM como “a arte e a ciência da estocagem e controle do fluxo de materiais, desde a fonte até o consumo”. Neste desafio priorizam-se a redução do fluxo com a redução de atividades desnecessárias, a redução dos custos e a eficiência dos serviços. Para isso os equipamentos de MAM tornar-se-ão solução para a…