Navegação Do Rio São Francisco

denominar esse tipo de modal, que são: vias navegáveis, caminhos fluvial, caminho marítimo, aquavia, hidrovia, dentre outros. Hidrovia são caminhos pré – determinados para o tráfego aquático e muito utilizados para realizar transporte em grande quantidade e em longas distâncias, principalmente pelo fato de que em países desenvolvidos esse tipo de modal é mais barato que a ferrovia. O modal aquaviário é dividido entre transporte fluvial, ou seja, a navegação de rios e lagos; transporte…

mais diversos aspectos. A região Sudeste do Brasil é a segunda menor região do país, sendo maior apenas que a região Sul. A área real ocupa aproximadamente 924 510 km², 1/10 da superfície do Brasil. É composta por quatro Estados: São Paulo, Minas Gerais, Rio de Janeiro e Espírito Santo. Limita-se ao norte e a nordeste com a Bahia; a leste e ao sul com o oceano Atlântico; a sudoeste com o Paraná; a oeste com Mato Grosso do Sul; a noroeste com Goiás e o Distrito Federal. Esta região…

REGIONAIS................................................................................ 14 Estrada de Ferro Cantagalo: ............................................................................................ 15 Estrada de Ferro da Bahia ao São Francisco:.................................................................. 15 Companhia Paulista de Estradas de Ferro ....................................................................... 19 4…

Camacho Parra ID: 307817 Professor: Reginaldo Vantagens e Desvantagens do Projeto de Transposição das Águas do Rio São Francisco ●Vantagens A integração do rio São Francisco às bacias dos rios temporários do Semi-árido será possível com a retirada contínua de 26,4 m³/s de água, o equivalente a 1,4% da vazão garantida pela barragem de Sobradinho (1850 m³/s) no trecho do rio onde se dará a captação. Este montante hídrico será destinado ao consumo da população urbana de 390…

consiste em uma porção da superfície terrestre drenada por um rio principal, seus afluentes e subafluentes. O Brasil, em virtude de sua grande extensão territorial, apresenta 12 grandes bacias hidrográficas, de acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) e o Conselho Nacional de Recursos Hídricos (CNRH), que são os órgãos nacionais responsáveis pelo planejamento ambiental e o uso racional da água. Essas bacias de drenagem são delimitadas pela topografia do…

__________________ __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 2) São exemplos de usos consuntivos: A) Navegação, abastecimento humano e industrial B) Irrigação, recreação e abastecimento industrial. C) Navegação, recreação e preservação de ecossistemas. D) Recreação, abastecimento humano e irrigação. 3) Escolha um dos múltiplos usos da água fale sobre ele. ___________________________

Brasil se deu em 1828, quando o governo imperial promulgou a primeira carta de lei incentivando as estradas em geral. A primeira tentativa de fato de implantação de uma estrada de ferro no Brasil deu-se com a criação de uma empresa anglo-brasileira no Rio de Janeiro em 1832 que queria ligar a cidade de Porto Feliz ao porto de Santos. Essa ferrovia tinha por fim transportar cargas do interior para o porto e diminuir os custos de exportação. O governo imperial, no entanto, não apoiou o…

Bacia do rio Tocantins - Araguaia A bacia do rio Tocantins - Araguaia com uma área superior a 800.000 km2, se constitui na maior bacia hidrográfica inteiramente situada em território brasileiro. Seu principal rio formador é o Tocantins, cuja nascente localiza-se no estado de Goiás, ao norte da cidade de Brasília. Dentre os principais afluentes da bacia Tocantins - Araguaia, destacam-se os rios do Sono, Palma e Melo Alves, todos localizados na margem direita do rio Araguaia. O rio…

urbanas e nos acessos aos portos • Quantidade excessiva de passagens de nível • Falta de contornos em áreas urbanas • Extensão insuficiente da malha Hidrovias • Restrições de calado • Deficiências de sinalização e balizamento • Restrições à navegação pela inexistência de eclusas • Insuficiência e inadequação de terminais hidroviários Marinha Mercante • Desmobilização da indústria naval Transportes como Prioridade de Governo Novas Diretrizes • • • • • • •…

Gest. Prod., São Carlos, v. 17, n. 3, p. 553-566, 2010 Zonas de influência portuárias – hinterlands: conceituação e metodologias para sua delimitação Ports influence zones – hinterlands: concepts and methodologies for their delimitation Nélio Domingues Pizzolato Luiz Felipe Scavarda Rodrigo Paiva Resumo: O processo de desenvolvimento de contêineres e o desenvolvimento de redes de transporte intermodal têm provocado crescente competição no setor portuário e vêm, no mundo…