Malha Rodoviaria Brasileira

• Maior flexibilidade • Tempo em trânsito confiável – JIT • Custos: Fixos – baixos Variáveis – altos Malha rodoviária brasileira - rodovias federais Fonte: Ministério dos Transportes 7.2 - Modal Ferroviário: • Transporta grandes quantidades por longas distâncias • Baixa flexibilidade • Tempo em trânsito elevado • Custos: Fixos – altos Variáveis – baixos Malha ferroviária brasileira Fonte: Ministério dos Transportes 7.3 - Modal Aquaviário: • Transporte de grandes cargas e…

(1857), em Minas Gerais com 170 km; • Dona Francisca (1867), ligando Joinville à São Bento, em Santa Catarina,com 146 km; • Graciosa (1885), entre Antonina e Curitiba, no Paraná, com 94 km. Vários expoentes da engenharia brasileira e outras autoridades apresentaram ao Imperador D. Pedro II diversos planos e programas para a organização de transportes nacional, nenhum deles levado adiante (Ministérios dos Transportes -Planos de Viação -Evolução Histórica):

que mostra o asfaltamento de uma via em 1921 que utilizou a primeira técnica a ser patenteada. [pic]A rodovia Castelo Branco (SP 280) representou um marco no rodoviarismo brasileiro. Nela foram introduzidas novas técnicas de engenharia rodoviária que serviram de base para os projetos da Bandeirantes, que liga São Paulo a Campinas, Ayrton Senna e Carvalho Pinto. Os primeiros estudos da sua construção são de 1953, segundo o DER-SP, já o projeto é de 1961. A construção teve…

fica com quase 70% do total a ser investido e o caminhão com pouco mais de 30%”, diz Vicente Abate, presidente da Associação Brasileira da Indústria Ferroviária (Abifer), referindo-se ao novo programa de concessões de ferrovias e rodovias anunciado em agosto último pela presidente Dilma Rousseff. O programa de modernização e ampliação das malhas ferroviária e rodoviária prevê investimento total de R$ 133 bilhões, dos quais R$ 91 bilhões vão para 10 mil quilômetros de trechos de…

Era uma época conturbada e cercada por incertezas políticas. Para muitos, o contexto é de cautela. Para outros, é o momento de encarar os desafios e apostar naquilo em que acredita. Assim nascia a Linhas Brasileiras de Navegação S.A., oferecendo uma nova via de escoamento da produção brasileira para países da América do Norte, do Sul e da Europa. Foi a primeira de muitas conquistas que viriam a acontecer. A turbulência no Brasil diminuiu, a economia passou a crescer novamente e a abertura dos

assim como se percebe que em comparação a outros países de tamanho similar (onde o transporte ferroviário é o mais indicado) o Brasil possui uma malha ferroviária minúscula. Por fim, analisa-se como essa precariedade de infraestrutura, falta de investimento e escolha errada do modal de transporte acaba por influenciar nas exportações brasileiras, de modo negativo é claro.  O objetivo específico deste trabalho consiste em apresentar a evolução do sistema de Transporte…

9 milhão de caminhoneiros e taxistas. Junte-se a isso a participação econômica expressiva do setor, que responde por 15% do Produto Interno Bruto (PIB). A história da confederação se mistura, nesse contexto, à evolução da própria sociedade brasileira. Segue em linha com o tempo na busca pelo desenvolvimento, no estímulo à adoção de novas tecnologias, na caminhada pela sustentabilidade, pela adoção de novas práticas de gestão e no incentivo à qualificação crescente dos…

e o privado é restringido somente a quem os adquiriu. Os transportes contêm três elementos: infra-estrutura, veículos e operações comerciais. Infra-estrutura é a malha de transporte: rodoviária, férrea, aérea, fluvial, tubular, etc. Os veículos são automóveis, bicicletas, ônibus, trens e aeronaves, que utilizam essa malha. As operações são as formas como esses veículos utilizam a rede, como leis, diretrizes, códigos, etc. Os meios de transporte ainda podem ser divididos em: -…

5 2.1 MODAL AÉREO Na divisão do Transporte de cargas na atividade logística este é o modal de menor expressividade. O modal aéreo tem como intervenientes as empresas de navegação aérea, os agentes de carga e a Infraero – Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária, que administra e constrói os aeroportos no Brasil, e detém o controle de seus armazéns de carga e terminais de passageiros. Qualquer tipo de carga pode ser transportado por este modal, mas que não ofereça risco

algo como um quarto de nosso comércio exterior, cerca de 80% da carga que chega aos cais é transportada por via rodoviária. Já no transporte internacional das exportações brasileiras, predomina amplamente o transporte marítimo, representando 95% do total embarcado. Estes dados representam desafios na área do transporte de cargas para exportação, dado o difícil estado da malha rodoviária do país e os crônicos problemas dos serviços portuários, que geram ineficiências com os atrasos e…