Malha Rodoviaria Brasileira

logísticos das empresas. |9| As empresas afirmaram a incidência do forte aumento de custos com burocracia, mão de obra especializada e custos de distribuição nas regiões metropolitanas. Nota-se que as melhorias no transporte rodoviário e a expansão da malha ferroviária são os elementos essenciais para a redução do custo logístico nas empresas. | 10 | A formação de mão de obra se mostrou expressiva no aumento extra dos custos logísticos. A amostra nos indica que as empresas…

transporte têm que agir rápido às abruptas relocações internacionais no sistema produtivo, ensejadas pela tecnologia. O desenvolvimento logístico no Brasil é algo recente e o país ainda encontra-se em processo de aprendizagem. A competitividade brasileira frente ao mercado internacional só não é melhor por apresentar alguns gargalos logísticos. Os principais entraves são: Ausência de políticas que sincronizem as ações governamentais e de iniciativa privada. A precariedade da…

relacionado ao início da desestatização da malha viária (SENNA & MICHEL, 1998). Na primeira etapa do programa de concessões federais, que se iniciou em 1995, cerca de 1500km de rodovias federais foram concedidos à iniciativa privada (ANTT, 2006a). Além das rodovias federais, mais de 8300km de rodovias estaduais também sofreram um processo de licitação para concessão durante o período cerca de 20 anos (ABCR, 2005). Existem hoje em operação nas rodovias brasileiras mais de 160 praças…

vários modais existentes, ao longo da cadeia de abastecimento. Para que ocorra esse movimento, os transportes contêm três elementos importantes: infra-estrutura – compreende a malha de transporte (rodoviária, ferroviária, aérea, fluvial, tubular, etc.); veículos – são automóveis, ônibus, trens e aeronaves, que utilizam a malha; operações comercias – correspondem as formas legais como os veículos utilizam a rede de transporte (leis, diretrizes, códigos, etc.). Quanto aos meios de…

artigo é mostrar que no nosso pais 66% das cargas, são transportadas pelo modal rodoviário. Sendo assim essencial o aprimoramento nesta área, para evitar ou amenizar o problema existente de perdas de cargas e assaltos e também de melhorias na malha rodoviárias, pois existem rodovias que são muito perigosas para transporte de cargas. Partimos da hipótese de que com o aprimoramento da tecnologia podemos ter um melhor rastreamento e monitoramento dos caminhões e das cargas, podendo…

CONCESSÕES RODOVIÁRIAS NO MUNDO, BRASIL E NO PARANA *Aline Caroline Paes **Edson Luís Nunes Junior ***Héctor Ferreira da Silva ****Maiky Pascual de Oliveira RESUMO No Brasil, a partir da década de 1990, com a assimilação da política neoliberal, iniciada no governo do ex-presidente Fernando Collor de Mello, as privatizações e as concessões de rodovias foram regulamentadas e passaram a ser adotadas. A privatização é um processo em que o Estado vende uma empresa estatal à iniciativa…

Transporte em Vários Países - 2005 (em %) 42 SIGLAS ANAC - Agência Nacional de Aviação Civil ANVISA - Agência Nacional de Vigilância Sanitária ANTT - Associação Nacional dos Transportes Terrestres ASBRAS - Associação Brasileira de Supermercados ASLOG - Associação Brasileira de Logística CEL - Centro de Estudos em Logística CEL - Centro de Estudos em Logística CLM - Council of Logistics Management CNT – Confederação Nacional do Transporte CTMC - Conhecimento de…

lei não lhe veda, não pode turbar a liberdade assegurada ao demais, ofendendo-a.” Isso se comprova na Constituição Federal Brasileira em seu art. 144 “Caput” onde versa que “ A Segurança Publica, dever do Estado, direito e responsabilidade de todos, é exercida para preservação da ordem publica e da incolumidade das pessoas e do patrimônio” da Constituição Federal Brasileira que também permite a compreensão de que todas as pessoas, não importando que sejam físicas ou jurídicas de…

realização do trabalho foi utilizada a pesquisa bibliográfica e de dados. Para alcançar o objetivo do trabalho pretende-se: • Identificar os principais modais utilizados. ok • Identificar a importância da integração entre os modais para a economia brasileira. 2. MODAIS BÁSICOS DE TRANSPORTE No sistema de transportes têm-se então os cinco modais básicos do sistema de transporte: ferroviário, rodoviário, aquaviário, aéroviário e dutoviário. 2.1.Ferroviário Segundo (KEEDI:2000) o…

já que essa foi uma época que os transportes ferroviários e rodoviários passavam por más condições de transporte. Até que houve um alto investimento nas estradas, na pavimentação e na manutenção da malha rodoviária. Consequentemente, nas próximas décadas com a chegada das indústrias, a malha rodoviária foi sendo mais utilizada por ser mais rápida, ter menos custos e menos burocracia, fazendo com que o modal aquaviário perdesse seu espaço. Portanto, sobrou apenas à carga de granel liquido…