Legislação De Transporte De Cargas No Brasil

Internacional. Prof.Vera Lucia de Baere Caliendo Guarulhos 2011 [pic] Respostas 1. Quais são os fatores impulsionadores de uma maior participação do Brasil no Comércio Internacional? O Brasil vem acumulando sucessivo aumento no resultado de sua balança comercial a partir da década passada, fruto de uma política voltada para a exportação e da irreversível globalização do mercado e economia mundial.…

Barros Oliveira Transporte Multimodal - História Multimodal surgiu na Velha Roma As mercadorias destinadas a Roma eram então muitas vezes colocadas em caixotes, sem maiores problemas de transporte. Porém, o transporte de feras para as arenas romanas exigia mais cuidados. Nos navios, foram adaptados paus-de-carga, guinchos e cabos para o transporte das jaulas do navio para o porto, para que não houvesse contato humano, e foram colocadas rodas nas jaulas para o transporte terrestre.…

SUMÁRIO INTRODUÇÃO 4 1 AGÊNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES TERRESTRES - ANTT 5 1.1 objetivo 5 1.2 ESFERA DE ATUAÇÃO .6 1.3 atribuições gerais 6 1.3.1 No exercício de suas atribuiões a ANTT 7 1.3.2 Atribuições específicas pertinentes ao Transporte Ferroviário 8 1.3.3 Atribuições específicas pertinentes ao Transporte Rodoviário 8 1.4 fundamentação legal 9 2 REGISTRO NACIONAL DE TRANSPORTADORES RODOVIÁRIOS DE CARGAS - RNTRC .............................................................

ou compram mercadorias: o tempo de entrega, a qualidade do produto (carga) e os serviços para transportá-lo até o destino final, aspectos que são de importância fundamental no que diz respeito à competitividade em relação aos outros fornecedores. Dentro do processo de distribuição, o transporte é fator relevante, pois o frete pode absorver até dois terços do gasto logístico. Quando não existe um bom sistema de transporte, a extensão do mercado fica limitada às cercanias dos…

impulsionadores de uma maior participação do Brasil no Comércio Internacional? 2. Qual o principal fator que fez com que houvesse uma evolução tecnológica nos produtos brasileiros? 3. Que contribuições trouxe o transporte multimodal de cargas para o desenvolvimento do comércio internacional brasileiro? 4. O que representa a multimodalidade para o Brasil do que ocorreu em outros países? 5. Qual foi o grande impulsionador da multimodalidade no Brasil? 6. O que você entende da…

revisão da pratica do sistema de transporte em sua totalidade: de ponta a ponta, de maneira conjunta e não fragmentada. Por conseguinte, a tendência pela busca da integração de toda cadeia logística reforça significantemente a operação multimodal. No intuito de aperfeiçoar suas operações logísticas, empresas podem contar com o acesso aos serviços de empresas terceirizadas responsáveis por todo o serviço logístico globalizado, incluindo grandes operadores de transporte que operam na…

Decreto nº 3.411 Regulamenta a Lei nº 9.611, de 19 de fevereiro de 1998, que dispõe sobre o Transporte Multimodal de Cargas, altera os Decretos nºs 91.030, de 5 de março de 1985, e 1.910, de 21 de maio de 1996. Publicado no DOU de 13/4/00 p. 1/2 DECRETO Nº 3.411, DE 12 DE ABRIL DE 2000 Regulamenta a Lei nº 9.611, de 19 de fevereiro de 1998, que dispõe sobre o Transporte Multimodal de Cargas, altera os Decretos nºs 91.030, de 5 de março de 1985, e 1.910, de 21 de maio de…

5 O Transporte Multimodal Pretende esse capitulo, dissertar sobre o aspecto teórico e sistêmico do transporte multimodal, uma vez que o Estudo de Caso devera explorar mais ricamente os aspectos operacionais e práticos da multimodalidade. O século 21, principalmente por ser o século da globalização, será renovado com o foco especial no transporte multimodal de cargas. Foco este direcionado pela mudança de requerimentos das cadeias de suprimento globais. Cada um dos modais de transporte…

Projeto gráfico: Lília Alcântara 2 Introdução No momento em que se discute a formulação de medidas para aumentar a eficiência do sistema de transporte voltado para o comércio exterior, examinando a legislação protecionista e a política de subsídios às empresas brasileiras de navegação, surge uma questão fundamental: Qual a importância de o Brasil ter uma marinha mercante forte em vista dos custos que essa opção inevitavelmente implica? Nos últimos vinte anos, o governo brasileiro…

logístico Num primeiro momento, interessa à elaboração de um plano de logística e transporte, o reconhecimento da oferta e da demanda de infraestrutura, com vistas a identificar os chamados gargalos emergenciais e numa perspectiva de futuro, os chamados elos faltantes e gargalos futuros. No que se refere à oferta, o levantamento deve incidir sobre a infraestrutura disponível para os vários modos de transportes - rodoviário, ferroviário, dutoviário, hidroviário, aeroviário - e sobre os…