pt02intr

ATIVIDADE PROPOSTA
Questões
1. Quais são os fatores impulsionadores de uma maior participação do Brasil no Comércio Internacional?
2. Qual o principal fator que fez com que houvesse uma evolução tecnológica nos produtos brasileiros?
3. Que contribuições trouxe o transporte multimodal de cargas para o desenvolvimento do comércio internacional brasileiro?
4. O que representa a multimodalidade para o Brasil do que ocorreu em outros países?
5. Qual foi o grande impulsionador da multimodalidade no Brasil?
6. O que você entende da necessidade de uma documentação multimodal? Justifique.
7. Qual o maior impedimento para o desenvolvimento do transporte multimodal?
8. O que está sendo feito internamente para reduzir os custos de transporte de cargas na região Sul?
9. Dentro da análise do potencial logístico brasileiro qual é o fator de fundamental importância? E quais seriam os fatores de diminuição do custo Brasil? Justifique.As exportações saltaram de US$ 96.745 para US$ 118.309 ao passo que as importações também aumentaram de US$ 62.813 para US$ 73.545. O saldo da balança comercial pulou de US$ 33.662 para US$
44.764, o que representa um aumento de 33% de faturamento.
2. Multimodalidade
Segundo a ANTT (2006) Transporte Multimodal de cargas é aquele que, regido por um único contrato, utiliza duas ou mais modalidades de transportes, desde a origem até o destino, e é executado sob a responsabilidade única de um Operador de Transporte Multimodal. O Transporte Multimodal de Cargas compreende, além do transporte em si, os serviços de coleta, unitização, desunitização, movimentação, armazenagem e entrega de carga ao destinatário, bem como a realização dos serviços correlatos que forem contratados entre a origem e o destino, inclusive os de consolidação e desconsolidaçao documental de cargas. Conforme a ANTT (2006) a Intermodalidade se caracteriza pela emissão individual de documento de transporte para cada modal, bem como pela divisão de responsabilidade