Ferrovias Brasileiras Vantagens E Desvantagens

São José dos Campos – SP. Segmento: Empresa prestadora de serviços e soluções logísticas. Porte / Tamanho: Empresa Multinacional de grande porte, sendo analisada somente a unidade acima, com cinqüenta colaboradores. Missão: Proporcionar vantagem competitiva sustentável para nossos clientes colocando seus produtos no mercado de forma mais rápida e eficiente; Fornecer uma variedade de soluções específicas à indústria através da cadeia de abastecimento; Usar nossa expertise da…

prevenindo congestionamentos desnecessários e escoando o trânsito, gerando um fluxo contínuo dos meios de transportes. EMBASAMENTO TEÓRICO PARA A RESPOSTA. 1 INTRODUÇÃO Este trabalho visa o estudo do projeto de Infraestrutura Ferrovia Leste Oeste, denominada Ferrovia do Frango. Abordará a situação atual do projeto, o que está sendo investido no projeto, custos, benefícios e o objetivo da criação do mesmo. 2 DESENVOLVIMENTO 2.1 Modais De Transportes 2.1.1 Rodoviário Modal de…

transporte mais adequado para conduzir a carga ao destino final estabelecido. Os modais de transporte apresentam vantagens e desvantagens, em decorrência de fatores como a segurança e rapidez no atendimento às demandas do comprador, o custo do frete em relação ao valor da mercadoria, o tipo e a natureza da mercadoria e vários outros fatores. É necessário avaliar as vantagens e desvantagens dos modais, para determinar qual que trará o melhor custo/benefício para o transporte da…

Faculdade Anhanguera de Rondonópolis - MT Faculdade de Engenharia Civil Disciplina: INFRAESTRUTURA VIÁRIA II Prof. ELDEMIR PEREIRA DE OLIVEIRA ESTRADAS DE FERRO (FERROVIAS) TÓPICO DA AULA: VIA PERMANENTE VIA PERMANENTE É a superestrutura ferroviária ou metroviária elástica, constituída por lastro, dormente, trilho e acessórios de fixação que está sujeita ao desgaste normal devido às intempéries ou ao uso continuado. Alguns autores incluem na via permanente o sublastro,…

1. INTRODUÇÃO Este trabalho nos mostra um pouco da história da ferrovia no mundo e no Brasil, abordando o processo de avanços e perspectivas do transporte ferroviário de cargas no Brasil, o processo de privatização da rede ferroviária brasileira ocorrida no ano de 1972. O foco da pesquisa se dará na malha Jundiaí – Santos, mostrando benefícios, perspectivas, avanços e falhas, diferenciando o modal ferroviário do metroviário, com informações fornecidas durante a visita técnica do…

no qual utiliza-se no mínimo dois tipos de transportes. O transporte multimodal de cargas é regido por um único contrato e executado sob responsabilidade de apenas um Operador Multimodal (OTM), desde a origem até o destino do produto. Dentre as vantagens da Operação multimodal, pode-se citar a redução de custos, menor tempo de operação, maior segurança da carga e maior comodidade para o contratante em comparação com a intermodalidade. Em relação à redução de custos, pesquisas…

econômico de um país, sem ela as empresas não conseguem se aperfeiçoar em seus negócios. A Infraestrutura pode ser relacionada a vários aspectos exemplo: rodovias, usinas hidrelétricas, portos, aeroportos, rodoviárias, sistemas de telecomunicações, ferrovias, rede de distribuição de água e tratamento de esgoto, sistemas de transmissão de energia, etc. Neste caso ela é a principal parte do país em desenvolvimento, pois ela envolve a população, uma Infraestrutura que for mal…

TABELAS Tabela 1 – Comparação da Matriz de Transportes no Brasil e Estados Unidos na Participção de Cada Modal 18 Tabela 2- Ánalise da Utilização de Cada Modal em Vários Países Considerando a Extensão Territorial 22 Tabela 3 - Principais Ferrovias de Carga de Brasil Por Extensão e Produtos Transportados - 2008 29 Tabela 4 – Dados Estruturais Operadores Logísticos no Brasil em 2006 41 Tabela 5 - Produtividade da Matriz de Transporte Por TKU (Toneladas por Quilômetro Útil) / (%) - 2006 41

ainda não é o suficiente. As ferrovias obsoletas e ineficientes, algumas rodovias em estado precário esburacadas ou sem pavimentação, além de poucas alternativas hidroviárias, escassez de armazéns e portos sobrecarregados acabam tornando o escoamento da safra em um verdadeiro desastre, prejudicando a competitividade do agronegócio no país. Em função do atual volume e crescimento da produção e exportação, como também, da extrema importância da infra-estrutura brasileira e da logística de…

Breve Histórico A industrialização brasileira a partir da década de 1930 trouxe a necessidade de maior integração do mercado interno e de maiores investimentos no transporte rodoviário. Aos poucos, foi sendo implantada uma malha rodoviária nacional, conectando os estados brasileiros as áreas industriais da região Sudeste. Mais o rodoviarismo se consolidou mundialmente (e no Brasil a partir da década de 1950) com a expansão da indústria automobilística numa época em que os preços dos…