Ferrovia Tereza Cristina

pelo menos nas duas últimas décadas. Hoje, são necessárias providências imediatas, pois com o bom desempenho do mercado de cargas pesadas a que país venha tendo, é notória a necessidade urgente de se investir no transporte aéreo, nas rodovias, ferrovias e hidrovias e autovias. Modal Rodoviário É o mais expressivo no transporte de cargas no Brasil, atingindo praticamente todos os pontos do território nacional, pois desde a década de 50 com a implantação da indústria automobilística…

Aquaviário Dutoviário e Aéreo 24% 59% Logística O SISTEMA DE TRANSPORTE Comparativo Brasil X EUA Brasil EUA 0,1% 0,4% 4,5% 23,8% 15,1% 12,2% 39,6% 15,5% 29,5% 59,2% Aéreo Aquaviário Ferrovia Aéreo Aquaviário Ferrovia Dutoviário Rodoviário Logística Dutoviário Rodoviário O SISTEMA DE TRANSPORTE Comparativo Internacional Rússia 81% Canadá 8% 11% 46% Austrália 43% EUA 43% 43% China Brasil …

ferroviárias, e no aprimoramento de 1882, ao estabelecimento de uma artéria central Leste-Oeste; Plano Bicalho (1881) com ênfase às ferrovias e navegação fluvial; Plano Bulhões (1882) igualmente priorizando os modais fluvial e ferroviário; Plano Geral de Viação (1886) apresentado pelo Ministro Rodrigo Augusto da Silva, que propunha a construção de novas ferrovias de modo a permitir o acesso ao interior do país com a integração dos modais fluvial e ferroviário. Com o advento da…

maiores quantidades e em menos tempo. O Brasil cresceu, mas o setor da Logística de transportes não acompanhou este crescimento. 2 ORIGEM DA LINHA FERREA NO BRASIL “As primeiras ferrovias instaladas no Brasil foram estimuladas por capitais privados, nacional ou de países estrangeiros que tinham o desejo de obterem uma infra-estrutura de transporte ferroviário capaz de levar a produção agrícola dos interiores aos…

Sesmaria Santa Marta, em Euclidelândia, vizinha do capitão Manuel Teixeira de Souza Senior e das terras no Córrego dos Tanques, de Rosa Vieira de Jesus, viúva do capitão José Teixeira de Carvalho), e foi o construtor, entre outras grandes obras, da ferrovia que ligava Niterói a Cantagalo e, daí, a Itaocara e Portela, do Palácio do Catete, que foi sede do Governo Brasileiro, e do Palacete ou Solar do Gavião, em Cantagalo, de rara beleza. Casou com sua prima Laura Clemente Pinto…

Universidade de Caxias do Sul Centro de Ciências Exatas e Tecnológicas CCET Curso de Engenharia Civil CIV0202 – Infraestrutura de Transportes Prof. M.Sc. Matheus Lemos Nogueira 1. HISTÓRIA DA FERROVIA Conforme nos mostra a Enciclopédia Delta Universal (1985), diversos países europeus serviam-se de vias sobre trilhos desde o início do século XVI. Essas vias destinavam-se, principalmente, ao transporte de carvão e minérios extraídos de minas subterrâneas. As vias de mineração…

maiores quantidades e em menos tempo. O Brasil cresceu, mas o setor da Logística de transportes não acompanhou este crescimento. 2 ORIGEM DA LINHA FERREA NO BRASIL “As primeiras ferrovias instaladas no Brasil foram estimuladas por capitais privados, nacional ou de países estrangeiros que tinham o desejo de obterem uma infra-estrutura de transporte ferroviário capaz de levar a produção agrícola dos interiores aos…

........................................................16 Ferrovia norte-sul................................................................................................16.1 Objetivo15.............................................................................................................17.1 Benefícios..............................................................................................................17.2 Ferrovia de Integração Oeste-Leste...................................

operação das ferrovias para o setor privado foi fundamental para que esse setor voltasse a operar. As empresas que operam a malha ferroviária brasileira são: • ALL – América Latina Logística • CFN – Companhia Ferroviária do Nordeste • CVRD/EFC – Cia. Vale do Rio Doce – Estrada de Ferro Carajás • CVRD/EFVM – Cia. Vale do Rio Doce - Estrada de Ferro Vitória Minas • FCA - Ferrovia Centro Atlântica • Ferroban - Ferrovia Bandeirantes • Ferronorte –…

operação das ferrovias para o setor privado foi fundamental para que esse setor voltasse a operar. As empresas que operam a malha ferroviária brasileira são: ALL – América Latina Logística, CFN – Companhia Ferroviária do Nordeste, CVRD/EFC – Cia. Vale do Rio Doce – Estrada de Ferro Carajás, CVRD/EFVM – Cia. Vale do Rio Doce - Estrada de Ferro Vitória Minas, FCA - Ferrovia Centro Atlântica, Ferroban - Ferrovia Bandeirantes, Ferronorte – Ferrovias Norte Brasil Ferropar – Ferrovias…