Avaliação Econômica Do Navio

alterações tecnológicas no transporte marítimo e identifique as respectivas consequências económicas Velocidade – aumento da competitividade (linha regular contentorizada), que permite a redução do tempo de percurso das deslocações das mercadorias (racionalização de escala dos navios em porto) Aumento da capacidade dos navios – Aumento da dimensão dos navios (ao longo dos anos a capacidade mundial dos navios têm vindo a aumentar significativamente) Máquina propulsora –…

20500009 ÁREA DE AVALIAÇÃO: ECOLOGIA E MEIO AMBIENTE ECOLOGIA 20501005 ECOLOGIA TEÓRICA 20502001 ECOLOGIA DE ECOSSISTEMAS 20503008 ECOLOGIA APLICADA 30000009 ENGENHARIAS ÁREA DE AVALIAÇÃO: ENGENHARIAS I 30100003 ENGENHARIA CIVIL 30101000 CONSTRUÇÃO CIVIL 30101018 MATERIAIS E COMPONENTES DE CONSTRUÇÃO 30101026 PROCESSOS CONSTRUTIVOS 30101034 INSTALAÇÕES PREDIAIS 30102006 ESTRUTURAS 30102014 ESTRUTURAS DE CONCRETO 30102022 ESTRUTURAS DE MADEIRAS…

de sua tripulação que salvaram o navio, e a carga. “O Aegean Captain, logo na proa o Atlantic Empress arde em chamas” Que se tenha conhecimento, este é o maior desastre causado por navios tanques na história, a carga combinada dos dois navios passava das 500.000 toneladas. BIBLIOGRAFIA http://www.sitedecuriosidades.com/curiosidade/os-maiores-vazamentos-de-petroleo-da-historia.html http://www.blogmercante.com/2010/08/fotos-principais-acidentes-com-navios-vlcc-da-historia/…

longas distâncias, enquanto a navegação de cabotagem é realizada entre os portos de um mesmo país. O apoio marítimo, por sua vez, é a navegação realizada para apoio logístico a embarcações e instalações em águas territoriais nacionais e na Zona Econômica Exclusiva1 que atuem nas atividades de pesquisa e lavra de minerais e hidrocarbonetos. Por fim, a navegação de apoio portuário é aquela realizada exclusivamente nos portos e terminais aquaviários para atendimento a embarcações e…

fornecedores de equipamentos marítimos. 1 – Introdução Análises de longo prazo da economia mundial mostram que desde os anos 1950, o mercado de construção naval tem evoluído segundo ciclos que alternam grande expansão seguidos de forte retração econômica. Estes ciclos são determinados por fatores macroeconômicos conjunturais, tais como a evolução do PIB mundial e as oscilações do comércio marítimo internacional. Em função do comportamento volátil do mercado, governos…

INTRODUÇÃO Para que navios cargueiros naveguem com segurança quando estão com pouca carga ou sem nenhuma, é utilizado um peso líquido em tanques localizados nos porões destes navios, ao qual chamamos de água de lastro, com a finalidade de alterar o calado, mudar as condições de flutuabilidade, regular a estabilidade ou melhorar a manobrabilidade. (Collyer 2007) Esta água é proveniente do mar e é captada no porto de origem do navio (ANVISA 2004). A troca da água lastro é um

Conteúdo INTRODUÇÃO 4 1. TRANSPORTE FLUVIAL 4 1.1 O Transporte fluvial no Brasil 5 1.2 Atualidade do transporte fluvial no Brasil 6 2. TRANSPORTE MARITIMO 8 2.1 Portos 8 2.1.1 Canais de parametrização 8 2.2 Barragens e eclusas 9 3. TIPOS DE EMBARCAÇÕES E NAVIOS 10 3.1 Carga Geral 10 3.2 Gaseiros 11 3.3 Químicos 11 3.4 Tanques 11 3.5 Porta-Contêineres 12 3.6 Ro-Ro 13 3.7 Graneleiro 13 3.8 Ore-oil 14 3.9 Rebocador 14 3.10 Handysize 14 3.11 Seawaymax 15 3.12 Handymax (ou Supramax) 15 3.13…

produtos para os mercados internacionais faz com que a maioria das grandes metrópoles, como o Rio de Janeiro encontrem-se na zona litorânea. As atividades econômicas costeiras são responsáveis por cerca de 70% do produto interno bruto (PIB) nacional, principalmente devido à existência de portos, nos quais é realizada grande parte da atividade econômica exportadora brasileira. Outro ponto a ser destacado é o fato de que nessas áreas próximas à costa se encontram com mais abundâncias…

além de motivações estratégicas, de ordem geopolítica e econômica, foram fatores determinantes para que o País aderisse ao Tratado da Antártica, em 1975, e desse início ao Programa Antártico Brasileiro (PROANTAR), em 1982. Este trabalho visa, portanto, informar, esclarecer e mostrar a importância desse programa para o Brasil. Histórico: O PROANTAR foi criado em janeiro de 1982 e, naquele mesmo ano, a Marinha do Brasil (MB) adquiriu o navio polar dinamarquês "Thala Dan", apropriado…

de km². Uma área maior do que a Amazônia verde. Uma Amazônia em pleno mar. Introdução A Amazônia Legal tem uma área de aproximadamente 5.217.423 km 2 , o que corresponde a 61% da área continental do Brasil (8.553.152km 2 ). No mar, a Zona Econômica Exclusiva (ZEE) brasileira, cujo limite exterior é de 200 milhas náuticas, tem uma área oceânica aproximada de 3.539.919km 2 , os quais, somados aos cerca de 950.000km 2 de plataforma continental reivindicados junto à Comissão de…