Avaliação Econômica Do Navio

existentes, o que poderia gerar crises. E assim nasceu a ZEE (zona econômica exclusiva), que iremos conceituar e aprofundar em seus fatores biológicos que será tema do nosso trabalho. Fatores Bióticos da Zona econômica Exclusiva (ZEE) Para entendermos como se dá a exploração dos recursos marítimos, temos primeiro que entender o que é a zona econômica exclusiva e o que são fatores bióticos. A Zona Econômica Exclusiva corresponde a uma faixa marítima,…

Carlos Jorge Cavalcante Mat: 094205 Disciplina: Portos e Hidrovias Professor: Elieze Período: 9º A Junho 12 Riscos em projetos de docagem de navios petroleiros. O objetivo deste trabalho é mostrar o desenvolvimento do mercado da indústria petrolífera que em alguns anos vem aumentando de modo considerável os seus investimentos em projetos, de grande importância para o…

de forma simplificada, após extensos trabalhos de avaliações geológicas, geofísica, campanhas de perfuração / avaliação exploratória, as operadoras informam a ANP indício e prosseguem com estudos adicionais caso durante os testes de produção dos campos exploratórios estes demonstrem indícios da existência de jazidas ou campos de petróleo. Tais estudos adicionais incluem avaliações econômicas e técnicas no intuito de confirmar a viabilidade de tal (tais) reservatório. Eventualmente, novos…

Sobre o navio : Um petroleiro de transporte é um navio projetado para o transporte de petróleo a partir de um campo de petróleo off-shore. É equipado com off-loading equipamento compatível com o campo de petróleo em questão. A fim de se aproximar do campo de petróleo e para manter a posição em relação ao campo de tais navios são normalmente equipados com dois ou três impulsores de proa e de popa propulsores. Em alguns casos, a funcionalidade DP é usado para manter o tanque em posição.…

1. Introdução Neste relatório vamos seguir a estratégia apresentada no primeiro relatório, descrevendo cada síntese do fluxograma com a sua respectiva análise e avaliação até chegarmos ao objeto final. Lembrando do relatório anteriormente apresentado, temos o fluxograma completo do projeto, assim como as dimensões principais definidas pelo modelo matemático e a síntese do sistema propulsivo já definida. A partir daí iremos dar prosseguimento ao projeto. | | | | | | | | |

A INDÚSTRIA NAVAL – ESTALEIRO ATLÂNTICO SUL E SUA CONTEXTUALIDADE ESTRATÉGICO-ECONÔMICA Alexandre da Mota Silveira Jakeça Sabrina de Lemos Andrade Luana Lopes do Ramo RESUMO A indústria naval está muito forte no Brasil e em Pernambuco foram dados os primeiros passos. Para que algo seja feito, temos que arriscar e erros podem acontecer, foi o caso do estaleiro Atlântico Sul EAS, um investimento muito alto, que gerou milhares de empregos para Pernambuco, que trouxe o maior…

possa ser utilizado para oferecer estabilidade e assegurar a integridade estrutural em embarcações quando estão sem carga ou parcialmente carregadas. Antigamente utilizava-se lastro sólido, na forma de areia, pedras, metais, cascalho. Modernamente os navios passaram a utilizar a água como lastro, por ser mais econômico (a água do mar está disponível a qualquer momento no oceano), por facilitar o carregamento e descarregamento e por ser mais eficiente que o lastro sólido. A água é…

METODOLOGIA DE AVALIAÇÃO DE CUSTOS AMBIENTAIS PROVOCADOS POR VAZAMENTO DE ÓLEO O ESTUDO DE CASO DO COMPLEXO REDUC-DTSE Aline Guimarães Monteiro TESE SUBMETIDA AO CORPO DOCENTE DA COORDENAÇÃO DOS PROGRAMAS DE PÓS-GRADUAÇÃO DE ENGENHARIA DA UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO COMO PARTE DOS REQUISITOS NECESSÁRIOS PARA A OBTENÇÃO DO GRAU DE DOUTOR EM PLANEJAMENTO ENERGÉTICO E AMBIENTAL. Aprovada por: ___________________________________ Prof. Mauricio…

ao mesmo tempo, imensa responsabilidade. O binômio Recursos Naturais e Responsabilidade nos remete a estudar a Amazônia Azul, sob o enfoque de quatro grandes vertentes. A Vertente Econômica A Vertente Ambiental A Vertente Científica A Vertente Soberania A Vertente Soberania A Vertente Econômica RIQUEZAS DA AMAZÔNIA AZUL Apesar de ser lugar-comum afirmar que mais de 95% do comércio exterior brasileiro é realizado por via marítima, poucos se dão conta da magnitude…

entre o navio e o berço. Elas são sua principal e mais importantes barreiras de segurança para proteger as pessoas, embarcações e estruturas. A maioria dos sistemas de defensas usam unidades de elastômero (borracha), ar ou espumas especiais que atuam como mola para absorver a energia cinética do navio que tem de ser feito de forma diferente para cada caso, pois os impactos do navio na estrutura danificam tanto o cais como a embarcação. A energia de impacto do navio é função do tamanho…