A História Das Ferrovias No Brasil

TRANSPORTES NO BRASIL GEOGRAFIA CURITIBA - PR 2015 Gabrielle Miranda Geovana Beato Natacha Blaskovski Mylena Petenusso Raphael Hoe Thiago Mesquita TRANSPORTES NO BRASIL Pesquisa para desenvolvimento de apresentações, Colégio SESI unidade Portão. Orientador: Cristiano CURITIBA – PR 2015 SUMÁRIO 1-INTRODUÇÃO..................................................................................................3 2-HISTÓRIA...................

A Riqueza nos Trilhos – A História das Ferrovias no Brasil Esta obra enfoca o trem sobre várias perspectivas: a máquina, a construção de ferrovias e o passageiro. Faz um retrato das estradas de ferro brasileiras – das pioneiras àquelas que estão caminhando para o século XXI, provavelmente com um papel mais importante do que tinham no passado. Capítulo 01 – Da Trilha ao Trilho A necessidade de mais segurança, velocidade e conforto, além do advento da Revolução Industrial e o uso…

ESCOLA DE EDUCAÇÃO BÁSICA PADRE NÓBREGA 3003 CAMINHOS DO BRASIL INTRODUÇÃO HISTÓRIA DAS FERROVIASO primeiro transporte que utilizou um mecanismo de carris onde se movimenta por trilhos foi criado na Grécia Antiga em 600 a.C. onde tinha aproximadamente 8 km esta estrada serviu para transportar embarcações. Na Alemanha foi desenvolvido no século XVI um sistema de transporte onde os trilhos eram de madeira e puxado por tração animal, que ficou conhecido como wagon ways (caminhos de vagões)

Construção das Ferrovias no Brasil no Século XIX Maria Lúcia Lamounier Professora do Departamento de Economia, Universidade de São Paulo (FEA-RP/USP), Brasil Resumo Em 1850, a extinção do tráfico internacional de escravos intensificou a crise de mão-de-obra e o problema de encontrar fontes alternativas de trabalhadores que sustentassem a crescente agricultura de exportação. Em 1852 foram aprovadas medidas efetivas para a construção de ferrovias no nordeste e no sudeste do…

A FERROVIA EM ANÁPOLIS 1 Juscelino Polonial Agora, porém, podemos registrar, com summa alegria, a notícia do prosseguimento do progresso vivo, que é, de facto, a via férrea. (JVS.28.02.1932) I - A CHEGADA DOS TRILHOS Entre 1870 e 1935, a região do município de Anápolis sofreu profundas mudanças. As poucas moradias existentes, habitadas por escassa população, deram lugar a uma aglomeração humana mais complexa. As casas foram reformadas com as construções de alvenaria e a…

........ 6 2 TRANSPORTE FERROVIÁRIO ............................................................................... 8 2.1 Transporte Ferroviário no Brasil ......................................................................... 9 3 TRANSPORTE FERROVIÁRIO NO TURISMO ................................................... 111 4 TREM DO CORCOVADO: HISTÓRIA ................................................................. 144 4.1 Monumento ao Cristo Redentor ............................................

que facilitam o processo de transporte e distribuição de cargas numa região que concentra aproximadamente 55% do produto interno bruto* do Brasil e estão instalados os maiores complexos industriais do país. Pela malha da MRS também é possível alcançar os portos de Itaguaí e de Santos (o mais importante da América Latina). Concorrentes: 1) FCA - A Ferrovia Centro Atlântica, mais conhecida como FCA, é uma empresa privada pertencente a VALE, criada no dia 1 de setembro de 1996…

a peça mais importante da história ferroviária brasileira. É a locomotiva BARONEZA com dois vagões de passageiros da 1° Classe. A Baroneza foi oficialmente foi a primeira locomotiva a trafegar no Brasil e inaugurou a Estrada de Ferro Barão de Mauá em 1854. O curioso nome de Baroneza foi uma homenagem especial à esposa do Barão de Mauá. A Baroneza se encontra totalmente preservada no Museu do Trem. No mesmo museu se encontra as outras duas peças históricas do Brasil, são as que…

ESTADUAL JUSCELINO KUBITSCHEK AGNALDO RIBEIRO RENIS SOUSA ROMÁRIO VIANA MODAL FERROVIÁRIO Curso de Administração DIADEMA 2014 Sumário Lista de figuras 3 1. Introdução 4 2. Modal Ferroviário 4 2.1 História das ferrovias 5 3. Estrutura 6 3.1 Infraestrutura 6 3.2 Superestrutura 7 4. Comparativo com Argentina e EUA 11 5. Grau de Utilização em alguns países 14 6. Tipos de trens no mundo 14 6.1 Redes de Metrô do Mundo 14 6.2 Os trens mais…

2 1.1. FERROVIAS E VIAS-FÉRREAS 2 2. HISTÓRIA DA FERROVIA 3 2.1. A INVENÇÃO DA LOCOMOTIVA 3 2.2. OS INCENTIVOS DO GOVERNO IMPERIAL 4 2.3. A PRIMEIRA FERROVIA DO BRASIL 4 2.4. FERROVIAS HISTÓRICAS 5 2.5. AS FERROVIAS EM SÃO PAULO 6 2.6. OUTRAS FERROVIAS REGIONAIS 7 2.7. O SISTEMA FERROVIÁRIO NACIONAL 8 2.8. A REDE FERROVIÁRIA FEDERAL S.A. – RFFSA 9 2.9. A ERA DA ESTATIZAÇÃO 9 2.10. A PRIVATIVAÇÃO 10 2.11. OPERADORAS FERROVIÁRIAS ATUAIS 11 3. TRANSPORTE FERROVIÁRIO NO BRASIL 13 3.1.