Transporte Hidroviaria

5. Transporte Aquaviário 5.1. Considerações Iniciais O transporte por água foi usado pelo Homem desde a mais remota antiguidade, tanto nos corpos aquáticos internos - rios e lagos -, como nos mares de todo o Mundo, primeiramente para seus deslocamentos pessoais e pesca, posteriormente para transporte de suas produções, em troca no regime de escambo. Primeiramente, as embarcações eram de pequeno porte e impulsionadas pela força muscular ou pelos ventos, contando ainda em…

arquitetura.151 Outra influência importante, os gaúchos e seu estilo de vida tradicional auto-suficiente. Finalmente, tradições indígenas americanas (como infusões de erva-mate) foram absorvidas pelo ambiente cultural geral. A infraestrutura de transportes da Argentina é relativamente avançada.125 Existem mais de 230.000 km de estradas (não incluindo as estradas privadas rurais), dos quais 72.000 km são pavimentados126 e 1.575 km são de rodovias expressas,127muitas dos quais são…

o crescimento para o setor. O transporte é uma atividade diária na vida do ser humano e para o setor florestal Brasileiro não pode ser diferente, com a crescente demanda de madeira para os mais diversos fins e as restrições ao uso de florestas nativas e do solo, as indústrias consumidoras de madeira tiveram que melhorar a sua produtividade, para suprir tal demanda. O meio de transporte predominante no Brasil, é o transporte rodoviário. Atualmente 65% do transporte de cargas é feito…

deixou de ser uma etapa do comercio e passou a ser um segmento da economia. Neste sentido, visando propor soluções para essas diversas dificuldades e procurando novas alternativas, o trabalho procura investigar de que forma a logística naval ou hidroviária pode ser um diferencial para as empresas, sendo a logística uma fonte de vantagem competitiva. Este trabalho tem por objetivo analisar custos, vantagens, desvantagens e impactos no meio ambiente. Logística Logístico é a forma de…

ApostilasBrasil.com Seu Futuro é o Nosso Presente! APOSTILA DE SISTEMAS DE TRANSPORTES M Noções de sistemas de transporte aquaviário e aéreo ApostilasBrasil.com Seu Futuro é o Nosso Presente! APRESENTAÇÃO Esta apostila foi desenvolvida por meio da compilação de vários estudos e relatos executados por autores da área e também anotações de aula. Sendo, as referências utilizadas para a composição de cada capítulo agrupadas ao final dos mesmos. O objetivo é…

Infraestrutura Logística Parte 1 Prof. Fernando Augusto Silva Marins fmarins@feg.unesp.br www.feg.unesp.br/~fmarins 1 Sumário  Introdução  Infraestrutura de Transporte no Brasil  Cenário, ações e projetos 2 Introdução Custos Logísticos Introdução ELETRODOMÉSTICOS E COSMÉTICOS SIDERURGIA E COMMODITIES 3 15o. Fórum Internacional de Logística Setembro/2009 Pesquisa com 87 empresas brasileiras (ILOS): Custos com Logística chegam a 8,3% da receita líquida.

com a dragagem de aprofundamento a profundidade será de 15 metros, a largura mínima de 220 metros e a navegação ocorrerá em “mão-dupla”. Projeto adminstrado pelo CENTRAN - Centro de Excelência em Engenharia de Transportes e elaborado pelo INPH - Instituto Nacional de Pesquisas Hidroviárias. O projeto é dividido em três trechos (vide imagem 2.1.3): - Entrada do canal da barra até o entreposto de pesca: extensão de 12,5 km; - Entreposto de Pesca até Torre Grande: extensão de 5 km; -…

representa cerca de 40% no território nacional. Além do Brasil, a bacia se estende a mais seis países: Bolívia, Peru, Guiana Frances, Guiana, Colômbia e Venezuela. Seu principal curso é o Rio Amazonas, com 6.570 km de extensão. É indispensável para o transporte dos moradores locais e de diversas commodities de exportação, como a soja, e possuidora de um gigantesco recurso hidrelétrico. Suas principais afluentes são: o rio Negro, Solimões e Xingu. É posicionada paralelamente ao Equador,…

consumo-produtos cujo destino final é o consumidor. o valor total dos produtos fabricados no pais é de mais de 1,9 bilhões de dólares. Os principais produtos fabricados nos Estados Unidos são computadores e softwares produtos eletrônicos equipamentos de transporte (aviões, veículos motorizados, trens e navios), produtos químicos (fertilizantes e remédios), alimentos, maquinário industrial, produtos de metal, produtos de plástico, siderurgia, material impresso, petróleo e derivados e…

1997). Após a Segunda Guerra Mundial começaram os primeiros estudos sobre as necessidades logísticas das organizações empresariais. Por diversos anos o conceito de logística esteve diretamente associado às atividades de distribuição, armazenagem e transporte. As organizações não possuíam esta divisão dentro de seus departamentos e, muito menos, funcionários focados no desenvolvimento da cadeia de suprimentos como um todo. Só essa forma organizacional já mostra como esse conceito era…