Subsídios para um projeto de frenagem e atracação rápida para o transporte hidroviário urbano de passageiros no rio tietê na região metropolitana de são paulo

SUBSÍDIOS PARA UM PROJETO DE FRENAGEM E ATRACAÇÃO RÁPIDA PARA O TRANSPORTE HIDROVIÁRIO URBANO DE PASSAGEIROS NO RIO TIETÊ NA REGIÃO METROPOLITANA DE SÃO PAULO A. C. R. Baldessarini, W. A. Santana, D. T. C. Chávez, T. Tachibana. RESUMO Este trabalho tem como objetivo propor subsídios a um projeto de sistema fluvial de transporte urbano de passageiros de rápida atracação, ou seja, apresentar a idéia central para um projeto sistêmico que possibilite dar agilidade e rapidez ao modo hidroviário, facilitando sua integração com outros modos de transportes urbanos, por meio de um sistema mecatrônico de frenagem e atracação para embarcações e estações padronizadas. Dados levantados nos trabalhos de campo realizados nesta pesquisa demonstram que há incompatibilidade entre as atuais técnicas utilizadas nas manobras de atracação com as necessidades da vida moderna. No sistema ferro – metroviário os usuários, nos horários de pico, têm que aguardar 2 a 8 minutos, já no único sistema de transporte aquaviário de massa regular encontrado em nossa pesquisa, o usuário tem que aguardar de 15 a 30 minutos pela saída de uma embarcação (parada, desembarque/embarque e partida) o que afasta o usuário do sistema. 1 INTRODUÇÃO Hoje, em todas as cidades de médio e grande porte do mundo, o trânsito é um problema logístico que desafia a administração pública que procura, por meio de diversos procedimentos, evitar a formação de retenções e lentidões no trânsito de suas cidades, em…

Diagnóstico ALTO TIETÊ A importância histórica da navegação no Rio Tietê é tal que orientou a ocupação de grande parte do território paulista e brasileiro, durante os séculos em que foi o mais importante meio de transporte, tanto para a colonização como para o escoamento das cargas produzidas ou necessitadas pelo interior do país. A navegação no Tietê, em moldes modernos, vem sendo analisada e estudada há muitas décadas com resultados de valor técnico incontestável tais como…

Pedro José de Melo Júnior 269070 TRANSPORTE HIDROVIÁRIO UNIVERSIDADE BRAZ CUBAS MOGI DAS CRUZES 2013 Pedro José de Melo Júnior 269070 TRANSPORTE HIDROVIÁRIO Atividade exigida para obtenção parcial de nota da disciplina Ciências do Ambiente, do Curso de Engenharia de Produção da Universidade Braz Cubas, sob a orientação do Dr. Vinicius Trettel Rodrigues UNIVERSIDADE BRAZ CUBAS MOGI DAS CRUZES…

atuais, mares, lagos e rios são constantemente cortados por embarcações do mais diferentes tipos, desde os imponentes navios até as humildes barcaças. Cada um desses veículos foi planejado e construído de forma a preencher certos requisitos que lhe dêem o máximo de eficiência na tarefa que lhe cabe. As hidrovias são vitais para o transporte de grandes volumes de cargas a grandes distâncias, e constituem importante ferramenta para o comércio interno e externo, pois propiciam a oferta de…

INDICE 1. Introdução____________________________________________________ 2. O Transporte Aquaviário no Brasil_________________________________ 3. Transporte Fluvial - Definição_____________________________________ 4. Construindo Hidrovias___________________________________________ 5. Hidrovias no Brasil_____________________________________________ 6. Hidrovia Tietê-Paraná___________________________________________ 7. Vantagens e Desvantagens do Transporte…

Aula 2 – A distribuição dos transportes no Brasil. Os Transportes no Brasil Existe o predomínio absoluto da utilização das rodovias no Brasil. A supremacia do transporte rodoviário sobre os demais meios de transporte no Brasil pode ser explicada fundamentalmente:  Pela não utilização de ferrovias durante o processo de ocupação do território brasileiro, ao contrário do que ocorreu em outros países de dimensões continentais, como Canadá, Estados Unidos e Rússia (ver slide, Aula 1…

O transporte aquático , aquaviário ou hidroviário consiste no transporte de mercadorias e de passageiros por barcos, navios ou balsas, via um corpo de água, tais como oceanos, mares, lagos, rios ou canais.. O transporte aquático engloba tanto o transporte marítimo, utilizando como via de comunicação os mares abertos, como transporte fluvial, usando os lagos e rios. Como o transporte marítimo representa a grande maioria do transporte aquático, muitas vezes é usada esta denominação como…

Transporte hidroviário ou aquaviário & Transporte aeroviário 1. Transporte hidroviário O transporte aquático, aquaviário ou hidroviário consiste no transporte de mercadorias e de passageiros por barcos, navios ou balsas, via um corpo de água, tais como oceanos, mares, lagos, rios ou canais. O transporte aquático engloba tanto o transporte marítimo, utilizando como via de comunicação os mares abertos, como transporte fluvial, usando os lagos e rios. Como o transporte marítimo…

| Transporte Hidroviário Urbano de Passageiros | | | Índice 1. Introdução......................................................................................................2 2. Características................................................................................................3 2.1. Características gerais......................................................................3 2.2.…

APS Modalidades de Transporte na Região Urbana. Metrô : pode transportar entre 60 mil e 80 mil pessoas por hora em cada sentido. No Brasil, o maior sistema de metrô é o de São Paulo, que transporta 3,7 milhões de pessoas por dia. O do Rio de Janeiro leva 660 mil passageiros diariamente. A definição recente de metrô é muitas vezes confundida com outros meios de transporte do gênero, pelo que foram estabelecidas três condições fundamentais que o caracterizam: Ser um sistema de…