Transporte Hidroviaria

Empresa que presta o serviço de transporte de cargas por via férrea, rodoviária, marítima ou aérea. Lei nº 11.442, de 05 de Janeiro de 2007: Art. 2o A atividade econômica de que trata o art. 1o desta Lei é de natureza comercial, exercida por pessoa física ou jurídica em regime de livre concorrência, e depende de prévia inscrição do interessado em sua exploração no Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas - RNTR-C da Agência Nacional de Transportes Terrestres - ANTT,…

UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARANÁ S E T O R D E T E C N O L O G I A DEPARTAMENTO DE TRANSPORTES APOSTILA DE SISTEMAS DE TRANSPORTES CURSO: ENGENHARIA CIVIL DISCIPLINA: TT 056 – Sistemas de Transportes PROFESSORES: Djalma Martins Pereira Eduardo Ratton Gilza Fernandes Blasi Márcia de Andrade Pereira Wilson Küster Filho M Organização:Profa.Márcia de Andrade Pereira Eloá Lendzion Agosto / 2013 APRESENTAÇÃO Esta apostila foi desenvolvida por meio da compilação de vários…

representa cerca de 40% no território nacional. Além do Brasil, a bacia se estende a mais seis países: Bolívia, Peru, Guiana Frances, Guiana, Colômbia e Venezuela. Seu principal curso é o Rio Amazonas, com 6.570 km de extensão. É indispensável para o transporte dos moradores locais e de diversas commodities de exportação, como a soja, e possuidora de um gigantesco recurso hidrelétrico. Suas principais afluentes são: o rio Negro, Solimões e Xingu. É posicionada paralelamente ao Equador,…

Camila B., Camilla B., Caroline L., Julia G. Orientador: Prof. Fabiana RESUMO No Brasil, o transporte marítimo se deu através do seu descobrimento, com a chegada dos portugueses a bordo das chamadas Caravelas. Esse foi o principal meio de interligação entre os continentes durante muitos anos. O Brasil possui atualmente cerca de 13 mil km de vias navegáveis utilizadas economicamente para o transporte de cargas e passageiros, podendo atingir cerca de 44 mil Km navegáveis,…

Produtos Agrícolas: tabaco, milho, soja, sorgo, batata, beterraba, trigo, outros cereais. Pecuária: bovinos, suínos, aves. Mineração: petróleo, gás natural, carvão, minério de ferro, minério de cobre, alumina, prata, urânio. Indústria: equipamentos de transporte, alimentícia, máquinas, química, metalúrgica, gráfica e editorial. Renda per capita: US$ 54.843 (ano de 2014). PIB: US$ 17,55 trilhões (ano de 2014) Crescimento do PIB em 2014: 2,4% Taxa de Desemprego: 5,6% (dezembro de 2014) 2…

do Brasil Características do transporte ferroviário A malha ferroviária no Brasil possui, aproximadamente, 29.000 km. O sistema Ferroviário nacional é o maior da América Latina, em termos de carga transportada, Atingindo 162,2 bilhões de tku (tonelada quilômetro útil), em 2001. Os dados operacionais E econômico-financeiros encontram-se disponíveis no SIADE - Sistema de Acompanhamento do Desempenho das Concessionárias de Serviços Públicos de Transporte Ferroviário. Vantagens:

maior relevância, em função das pressões competitivas decorrentes da maior abertura comercial. O custo logístico no Brasil, por sua vez, é estimado em cerca de 10% do Produto Interno Bruto (PIB), denotando sua relevância econômica. Além do custo de transporte, esse custo logístico abarca gastos com estoques, com manuseio de carga e com a estrutura administrativa de suporte à atividade. Em nível internacional, dois estudos merecem destaque: Connectingtocompete, de 2010, do Banco…

discussão a cerca do estudo dos artigos; Logística de transportes no agronegócio, Agronegócio e logística: Dicotomia, Logística e transportes: Uma discussão sobre os modais de transportes e o panorama brasileiro. 2. ARTIGO I TEMA: LOGÍSTICA DE TRANSPORTES NO AGRONEGÓCIO OBJETIVO: Demonstrar a atual situação do agronegócio em nosso país, tendo como base principal de análise o setor da Logística de Transporte voltada ao Agronegócio. O…

PROFESSOR TUTOR DISTÂNCIA VANESSA NEVES DE OLIVEIRA PROFESSOR EAD ADEMIR CAVALHEIRO LEITE INTRODUÇÃO A apresentação a seguir, visa mostrar de forma resumida, a evolução dos diversos modais de transportes, destacando cada um deles para melhor visualizar cada desenvolvimento. Dentro das necessidades de cada modalidade, verificamos a importância em um constante aprimoramento e conhecimento de técnicas novas para soluções de gargalos existentes.

Transporte de cargas – Hidroviário 1 – Introdução Hidrovias são caminhos pré-determinados para o trafego aquático. É bastante usada em países desenvolvidos para transportes de grande volumes a longas distancias, pois e o meio de transporte mais barato que rodovias e ferrovias. Este modo de transporte cobre o essencial das matérias primas (petróleo e derivados, carvão, minério de ferro, cereais, bauxita, alumínio e fosfatos, entre outros). Paralelamente a estes…