Motores2 Ciclos

leves e baixo custo; • Ignição por compressão: o ar é comprimido até uma pressão e temperaturas elevadas o suficiente para ocorrer combustão espontânea na injeção do combustível. Terminologia de Motores Taxa de compressão: r VPonto Morto Inferior VPonto Morto Superior Pressão Média Efetiva: Wciclo pme  Vdeslocado Motor de Combustão Interna de Quatro Tempos Simplificações para Ciclos Ideais • Análise de Ar-padrão: – Uma quantidade fixa de ar modelado com gás ideal é o fluído de trabalho; – O processo de combustão é substituído por uma transferência de calor de uma fonte externa; – Os processos de exaustão e admissão são substituídos por um processo de perda de calor a volume constante; – Todos os processos são internamente reversíveis; – Calores específicos são constantes nos seus valores para temperatura ambiente. Ciclo de Ar-Padrão Otto 1-2: Compressão adiabática reversível (isoentrópico); 2-3: Fornecimento de calor a volume constante; 3-4: Expansão adiabática reversível (isoentrópico); 4-1: Perda de calor a volume constante. Gráficos p-v e T-s Trabalho Líquido Obtido Trabalho Trabalhofornecido realizado para sistema peloosistema Calor Líquido Absorvido Calor fornecido Calor rejeitado Análise Energética do Ciclo Otto Processo 1-2: Processo 3-4: Q12  0 Q34  0 W12  m(u2  u1 ) W34  m(u3  u4 ) Processo 2-3: Processo 4-1: W23  0 W41  0 Q23  m(u3  u2 ) Q41  m(u4  u1 ) Eficiência Térmica do Ciclo Otto Wliq  m(h3  h2  u4  u1 ) k  1,

de conversão se dá através de ciclos termosexanicos que envolvem expansão, compressão e mudança de temperatura de gases. São considerados motores de combustão interna aqueles que utilizam os próprios gases de combustão como fluido detrabalho. Ou seja, são estes gases que realizam os processos de compressão, aumento de temperatura (queima), expansão e finalmente exaustão. Assim, este tipo de motor distingui-se dos ciclos de combustão externa, nos quais os processos de combustão ocorrem…

Ciclo de Otto O Ciclo de Otto é um ciclo termodinâmico, que idealiza o funcionamento de motores de combustão interna de ignição por centelha. Foi definido por Beau de Rochas e implementado com sucesso pelo engenheiro alemão Nikolaus Otto em 1876, e posteriormente por Étienne Lenoir e Rudolf Diesel. Motores baseados neste ciclo equipam a maioria dos automóveis de passeio atualmente. Para esta aplicação, é possível construir motores a quatro tempos mais eficientes e menos poluentes em…

custo; • Ignição por compressão: o ar é comprimido até uma pressão e temperaturas elevadas o suficiente para ocorrer combustão espontânea na injeção do combustível. SISTEMAS DE POTÊNCIA A GÁS Terminologia de Motores Taxa de compressão: r VPonto Morto Inferior VPonto Morto Superior Pressão Média Efetiva: Wciclo pme  Vdeslocado SISTEMAS DE POTÊNCIA A GÁS Motor de Combustão Interna de Quatro Tempos SISTEMAS DE POTÊNCIA A GÁS Simplificações para Ciclos…

----------------------------------------------------------------------------- 8 2.2 - COMPONENTES BÁSICOS DE UMA INSTALAÇÃO A VAPOR ----------------------------------------------------------- 8 2.3 - O CICLO DE RANKINE IDEAL -------------------------------------------------------------------------------------------------- 9 2.3.1 - Rendimento de um cilco rankine ideal ----------------------------------------------------------------------------- 12 2.4 - MELHORIAS NO RENDIMENTO DO CICLO…

associadas aos ciclos de Carnot, Stirling, Rankine, Brayton, Otto, Diesel. Para cada uma especifique as seguintes características. a)Combustao interna ou externa? Combustão externa: - Ciclo de Carnot - Ciclo de Stirling - Ciclo de Rankine Combustão interna: - Ciclo de Brayton - Ciclo de Otto - Ciclo Diesel b) O fluido de trabalho sobre uma transformacao de fase durante o ciclo? Se sim, de qual tipo, fisica ou quimica (combustao). Ciclo de Carnot: Não ocorre nenhuma transformação…

estágio de compressão de um ciclo padronizado Otto, com uma taxa de compressão de 8:1 é de 300K. A pressão é 1 bar e o volume do cilindro é 560 cm3. Sabendo que a temperatura máxima alcançada durante o ciclo é 2000 K, determine a temperatura e a pressão no início de cada uma das transformações que compõem o ciclo, bem como o rendimento térmico do motor. Assuma pressupostos de análise fria. Exercício 3 – Repita o exercício anterior assumindo pressupostos de análise quente. Estabeleça…

proveniente da decomposição de resíduos orgânicos que se não for devidamente coletado, acarreta poluição dos recursos hídricos. Além da oportunidade de reduzir os danos ambientais é possível utilizar o biogás como combustível, gerando energia elétrica e até mesmo iluminação a gás. Portanto, neste estudo é avaliado o potencial de geração de biogás do Aterro Essencis – CTR Caieiras, na cidade de Caieiras, SP, e verificada a viabilidade da implantação de um projeto de geração de…

Térmicos 1) Ar é admitido no compressor de um ciclo padrão a ar Brayton (fechado) a 95 kPa e 15°C. A pressão de saída do compressor é de 1 MPa e a temperatura máxima do ciclo é 1100°C. Determine: a) A pressão e a temperatura em cada ponto do ciclo. 4 = 1 = 95 ; 3 = 2 = 1 2 2 1 → 2; = 1 1 = 564,54 4 4 3 → 4; = 3 3 = 700,87 −1 −1 2 → 2 = 1 1 → 4 = 3 4 3 −1 −1 1 = 15 + 273,15 0,095 1,4−1 1 ,4 0,095 = 1100 + 273,15 1 …

RESUMO Motores e Ciclos Termodinâmicos O princípio de funcionamento de uma máquina é o ciclo termodinâmico. Toda máquina térmica trabalha em ciclos recebendo uma quantidade de calor, por meio de uma fonte térmica quente a uma temperatura elevada, gerando um trabalho líquido observado na forma de movimento, e para que o sistema retorne ao seu estado inicial a máquina deve rejeitar uma quantidade de calor a uma fonte fria de temperatura baixa. Dentre os ciclos termodinâmicos…