Pontos Fortes Das Ferrovias

exigências, levaram a paralização toal do empreendimento que geraria emprego para toda a arredondeza na região. Sendo assim, não seria diferente na área de transportes tendo em vista que para se contruir novas estradas, portos fluviais ou marítimos e ferrovias são necessários uma série de atorizações e exigências a serem cumpridas. Essas exigências seguem 3 etapas, etapas essa que são o processo de licenciamento ambiental: Licença Prévia - LP – Prazo máximo para ser emitida: 2 anos…

criar novas oportunidades econômicas e lutar contra a pobreza depende de essas serem capazes de compreender os processos de DEL e agirem estrategicamente no mercado que muda constantemente e que é cada vez mais competitivo. Como uma economia local forte pode ser construída? Cada comunidade possui um conjunto singular de condições locais que podem aumentar ou reduzir o potencial para o desenvolvimento econômico local. São essas condições que determinam a vantagem relativa de uma…

Transporte e logística: as ferrovias no Brasil Márcio Rogério Silveira ∗ Resumo O presente texto procura fazer uma análise das consecutivas mudanças que vem sofrendo os setores de serviços públicos no Brasil, principalmente o setor ferroviário de cargas, que, a partir de 1995, é concedido à iniciativa privada. Busca-se, ainda, entender as mudanças gerenciais e de logística das novas empresas ferroviárias, como também, propomos um novo modelo de concessão dos serviços públicos, em função…

Análise SWOT | Identificação | Propostas/AcçõesEstratégia para o curto/médio prazo | Pontos Fortes | - Longo Curso- HUB Intercontinental - Ligação às principais cidades mundiais - Qualidade de serviço- Vasta Frota | | Pontos Fracos | - Fraca promoção da companhia - Foco no turismo estrangeiro - Fraca apresentação do local onde se processa a operação | - Melhor promoção da marca em detrimento do Turismo- Apresentar detalhadamente a operação da companhia | Oportunidades | -…

onde é aparente o status da cidade como refúgio de diversas pessoas que trabalham nestas regiões durante a semana, e aos fins de semana e feriados seguem para a cidade para um merecido descanso. A região central da cidade é bem desenvolvida, com forte e diversificado comércio, possuindo grandes lojas de redes varejistas, farmacêuticas e bancárias dividindo espaço com comerciantes locais, dos mais diversos segmentos, oferecendo assim tudo os que os moradores locais e os turistas…

primeira ferrovia do Brasil, a estrada de Ferro de Mauá, com 14,5 Km de extensão, ligando a Praia da Estrela de Petrópolis. A partir desta obra pioneira, outras começaram a ser construídas no país. Nos anos de 1873 e 1889, o Brasil viveu a expansão ferroviária, que durou até 1.930. Nesse momento, as ferrovias desempenharam papel decisivo no que tange ao escoamento de produtos agrícolas brasileiros, sobretudo o café. Entre as décadas de 30 e 60 as construções diminuíram e as ferrovias…

Gráfico 1 - Acidentes e Ocorrências 9 Gráfico 2 - Acidentes e Ocorrências 9 SUMÁRIO DE TABELAS Tabela 1 - Frete do Transporte 24 Tabela 2 - Serviço Custo/Hora 25 Tabela 3 - Demostrativo de Resultado 26 Tabela 4 - Ponto fortes e fracos 45 Tabela 5 - Pontos Forte e Fracos 46 Tabela 6 Pick-UP 51 Tabela 7 - Frete Ferroviário 51 SUMÁRIO INTRODUÇÃO 5 1 SUMÁRIO EXECUTIVO 6 1.1 PLANO DE NEGÓCIO 7 1.1.2 Descrição Geral do Negócio 7 1.1.3 O Fluxograma da atividade:…

apresenta baixo custo inicial de implantação. Trata-se do sistema de transporte mais utilizado no país, apesar de registrar elevado custo operacional e excessivo consumo de óleo diesel. Possui grande flexibilidade operacional, permitindo acessos a pontos isolados. Apresenta grande competitividade para o transporte de cargas dispersas, isto é, não concentradas na origem ou no destino e o de curtas distâncias, onde seu maior custo operacional é compensado pela eliminação de transbordos. O…

......................................................... 25 Tabela 3 - Demostrativo de Resultado ...................................................................... 26 Tabela 4 - Ponto fortes e fracos ................................................................................ 45 Tabela 5 - Pontos Forte e Fracos .............................................................................. 46 Tabela 6 Pick-UP ...........................................................................

maiores quantidades e em menos tempo. O Brasil cresceu, mas o setor da Logística de transportes não acompanhou este crescimento. 2 ORIGEM DA LINHA FERREA NO BRASIL “As primeiras ferrovias instaladas no Brasil foram estimuladas por capitais privados, nacional ou de países estrangeiros que tinham o desejo de obterem uma infra-estrutura de transporte ferroviário capaz de levar a produção agrícola dos interiores aos…